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Accueil des nouveaux étudiants de l’ÉNA

21 août 2021

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430304

Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Pour cette rentrée des classes presque normale (pour combien de temps ? …), quelques professeurs impliqués ainsi que des techniciens de l’École nationale d’aérotechnique ont organisé ce vendredi après-midi quelques animations extérieures afin d’accueillir dignement la nouvelle cohorte d’étudiants qui débutera les cours lundi.

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714578

"Tir du Mammouth" - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Bien entendu, il y avait la traditionnelle compétition du "Tir du Mammouth", sous entendu du Challenger C-FBEI. Celui-ci avait donné quelques sueurs lors de la préparation avec un blocage des freins intempestif … Heureusement, ceci a pu être réglé avant l’arrivée des jeunes. Le but du jeu est de tirer l’avion le plus fort possible afin de lui donner le meilleur élan pour parcourir la plus grande distance en roue libre. Alors il vaut mieux que les freins ne soient pas appliqués …

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714538

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3 & C-GTVO Boeing 737-219C MSN 22994, Chrono Aviation - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Une autre activité intéressante était la visite de l’Airbus A220 (ex-CSeries) C-GWXJ où un professeur du Département d’avionique montrait et expliquait les différents systèmes intégrés ainsi que les écrans EFIS équipant cette merveille de technologie. Il était également possible de jeter un coup d’œil dans les baies avioniques de l’appareil.

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430268

C-GTVO Boeing 737-219C MSN 22994, Chrono Aviation - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Enfin, cerise sur le gâteau, Chrono Aviation et LUX Ground Services avaient amené le Boeing 737-219C C-GTVO devant les hangars de l’ÉNA pour la circonstance. Afin que l’avion puisse dévoiler tous ses secrets aux jeunes étudiants, les techniciens avaient déployé l’ensemble des dispositifs hypersustentateurs, activé les inverseurs de poussée, ouvert la porte cargo et démonté les capotages permettant d’avoir une vue directe sur un des moteurs JT8D. Une fois encore, le groupe Chrono s’est démarqué en apportant son soutien à une activité destinée à développer l’intérêt pour l’aviation. Bravo Chrono, on vous adore !

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430311

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3 - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Même si l’activité fut préparée quelque peu sur le tard, elle se révéla être une belle réussite. Par ailleurs, malgré une température de 40°C tenant compte du facteur humidex, l’enthousiasme des jeunes n’a jamais faibli ! Nous leur souhaitons, maintenant, un bon début des cours ce lundi et une bonne continuation dans leurs études.

Quelques vues de l'événement :

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430284

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-901640

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714565

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430302

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-901662

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430306

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714586

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430308

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-901668

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430315

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430317

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430323

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714593

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714596

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714599

Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Cockpit de l'A220 C-GWXJ :

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430272

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430274

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430276

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3 - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Découverte du Boeing 737 C-GTVO :

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430264

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430266

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430288

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430290

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-430294

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714550

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714553

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714558

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714561

Pierre GILLARD: 2021-08-20 - Accueil des nouveaux étudiants à l'ÉNA &emdash; 2021-714567

Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Trois autres avions de l'ÉNA :

Pierre GILLARD: Cessna 421B Golden Eagle C-GADG &emdash; 2021-430300

C-GADG Cessna 421B Golden Eagle MSN 421B-0802 - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Pierre GILLARD: Piper PA23 N33ZS &emdash; 2021-901672

N33ZS Piper PA23-250 Aztec MSN 27-3284 - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

Pierre GILLARD: Dassault Falcon 20 N333AV &emdash; 2021-901677

N333AV Dassault Falcon (Mystre) 20C MSN 28 - Journée d’accueil des nouveaux étudiants - École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-08-2021.

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Toutes les photos de l'événement.

Toutes les photos de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.

Information précédente au sujet du groupe Chrono.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Les Lockheed TriStar d’Air Transat

16 août 2021

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023515

C-FTNG Lockheed L.1011-1-14 TriStar 150 MSN 193E-1048, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 16-06-1999.

Au cours de son histoire, Air Transat a opéré au total pas moins de 18 Lockheed L.1011 TriStar qui ont été retirés du service au début des années 2000 pour laisser la place à des Airbus A310 et A330, beaucoup plus économiques et moins problématiques.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023495

C-GTSK Lockheed L.1011-385-1 TriStar 1 MSN 193E-1021, Air Transat - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 25-03-2000.

Ayant reçu récemment une demande pour une photo d’un de ces appareils arborant les anciennes couleurs de la compagnie, j’ai ressorti les quelques numérisations de diapositives de TriStar d’Air Transat de ma collection pour les traiter. Vous les trouverez ici. Vous constaterez que je n’ai pas vraiment eu l’occasion de les photographier dans de bonnes conditions. La plupart d’entre eux ont été pris à Mirabel à l’occasion d’un départ vers l’Europe ou d’un retour au pays.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023496

C-FTNC Lockheed L.1011-385-1 TriStar 1 MSN 193E-1023, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 23-06-1994.

Personnellement, après avoir volé en TriStar en 1984 avec Eastern Airlines et en 1997 avec Royal Jordanian, je ne pensais plus que j’aurais encore l’occasion d'embarquer à bord d'un de ces magnifiques triréacteurs de ma vie. En effet, au tout début des années 2000, une grosse majorité de ces avions était retirée des flottes des compagnies aériennes, bien souvent pour les entreposer, puis les ferrailler.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023516

C-FTNG Lockheed L.1011-1-14 TriStar 150 MSN 193E-1048, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 29-05-2004.

Et pourtant, le 4 août 2003, alors que je m’attendais à avoir un Airbus A310 d’Air Transat pour effectuer le vol entre Bruxelles et Mirabel, ne voilà-t-il pas que je vois un TriStar à la porte d’embarquement ! Il s’agit d’un modèle de la série 500 qui est immatriculé C-FTSW et piloté par le Commandant Méthot. Il partira avec une heure de retard ... Ce sera mon tout dernier vol en TriStar !

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023570

C-GTSZ Lockheed L.1011-385-1-14 TriStar 100 MSN 193P-1103, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 03-06-2003.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 023662

C-FTSW Lockheed L.1011-385-3 TriStar 500 MSN 293A-1246, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 29-05-2004.

Deux survivants en 2008 :

Le 20 août 2008, à l’occasion d’un vol à bord d’un Robinson R22 d’Hélibellule, j’ai photographié du haut des airs les deux derniers TriStar d’Air Transat qui attendaient leur sort, entreposés sur une des bretelles inutilisées de l’aéroport de Mirabel.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 002781

C-GTSZ Lockheed L.1011-385-1-14 TriStar 100 MSN 193P-1103, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 20-08-2008.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 002782

C-FTNG Lockheed L.1011-1-14 TriStar 150 MSN 193E-1048, Air Transat - Mirabel, QC - CYMX - 20-08-2008.

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Toutes les photos d'Air Transat.

La petite histoire du Lockheed L-1011 au Canada (Marcel Mecteau, YQB Aviation).

Information précédente au sujet d'Air Transat.

Information précédente au sujet de la numérisation de diapositives.


Un nouveau R44 pour Helicraft

12 août 2021

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430192

C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Depuis quelques jours, chez Helicraft, après le rouge C-FZRA, le noir C-GMVQ, il y a maintenant le Robinson R44 Raven I C-GSOW bleu. Alors, si la majorité de la flotte de la compagnie est revêtue d’une livrée rouge avec la feuille d’érable, emblème du Canada, appliquée fièrement sur les dérives, SOW arbore, lui, une fleur de lys, symbôle du Québec. Ainsi, peu importe son obédience politique, tout le monde devrait être content !

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430194

C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

En fait, la raison de cette décoration "à la sauce Québec" est assez simple : l’hélicoptère était bleu et il suffisait de lui ajouter une fleur de lys dans la dérive pour lui donner cette petite touche sympathique. Mais il faudra s’y faire, un moment donné, il devrait être repeint en rouge comme ZRA.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430202

C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Le Robinson R44 C-GSOW porte le numéro de série 2199. Il a été acquis neuf en 2012 par Normand Dubé Aviation qui l’a immatriculé le 26 juillet de cette année-là. Eh oui, on parle bien du Normand Dubé qui a donné des sueurs froides à Hydro-Québec et qui maintenant a quelques soucis avec la justice ! Le 11 octobre 2012, il est radié de la matricule pour être ré-immatriculé le 18 du même mois par Cinetrix Special Effects Ltd de Beamsville en Ontario. Le site de Transports Canada n’étant pas très à jour de ces temps-ci, je n’ai pas pu trouver la date de son immatriculation par Helicraft.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430206

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430196

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430208

C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Autres photos prises chez Helicraft :

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-430188

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173 & C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-08-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-901596

C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-08-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-901602

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210 & C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

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Toutes les photos d'Helicraft.

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Le Flyer se révèle …

9 août 2021

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714441

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

Je vous avais parlé, il y a quelques jours, de l’arrivée de l’hélicoptère électrique (eVTOL) Flyer au Terminal LUX à l’aéroport de Saint-Hubert. Donné par le constructeur américain Kitty Hawk au Musée de l’aérospatiale du Québec (MAQ), il avait été transporté dans une grande caisse en bois depuis la Californie. Jusqu’à aujourd’hui, elle était restée soigneusement bâchée et fermée …

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-430175

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

Cet après-midi, aidé de mon complice Édouard et de quelques employés de LUX FBO, nous avons ouvert cette fameuse caisse et découvert son contenu qui, il faut bien le reconnaître, a un "look technologique d’enfer" !

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-430177

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

Ce Kitty Hawk Flyer porte le numéro de série F26095 et n’est pas en état de vol, ni même de fonctionnement. Toutes ses batteries ainsi que son électronique ont été démontées. Toutefois, extérieurement, il est complet, ce qui en fera un excellent appareil d’exposition.

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714437

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

Dans le cockpit (trop étroit pour que je m’y installe !), on note un display encore recouvert de son film de protection en plastique. Question commandes de vol, à gauche, on a une sorte de bouton à glissière et à droite, un joy-stick pouvant bouger dans toutes les directions et dont le dessus peut également pivoter. C’est tout ! N’ayant reçu, pour le moment, aucune documentation technique ou manuel de vol, je ne pourrais pas vous expliquer son pilotage.

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714463

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

La façon dont le Flyer est installé dans sa boîte nous laisse penser que, moyennant quelques embellissements visuels, celle-ci pourrait éventuellement servir de kiosque d’exposition; une sorte d’écrin pour le Flyer, disons. Ainsi, cet aéronef pour le moins particulier pourrait être déplacé relativement facilement sur différents lieux d’exposition ou à des spectacles aériens. On va réfléchir à ça …

L’auteur tient à remercier Dany Gagnon, François-Luc Jutras ainsi que tous les employés de LUX FBO pour leur aimable collaboration.

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714447

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714449

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714451

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714455

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714468

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714470

Pierre GILLARD: 2021-08-09 - Ouverture de la boîte de transport &emdash; 2021-714442

Kitty Hawk Flyer MSN F26095 au Terminal Lux - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-08-2021.

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Toutes les photos de l'ouverture de la caisse contenant le Kitty Hawk Flyer.

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Banc d’essais moteurs à l’ÉNA

7 août 2021

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2021-430162

Banc d'essais, turbomoteur PT6A - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2021.

Il y a des endroits à l’École nationale d’aérotechnique, même si j’y enseigne depuis 1998, où je ne vais pas souvent. Je me demande même, s’il n’existerait pas l’un ou l’autre local où je n’ai jamais mis les pieds … Toujours est-il que, mercredi, je recevais des visiteurs venus en avion et lorsque nous sommes arrivés au banc d’essais moteurs, un de ces endroits un peu méconnu pour pour moi, le technicien en charge de celui-ci nous a fait visiter les trois cellules : la première équipée d’un moteur à pistons à quatre cylindres, la seconde équipée d’un moteur à pistons à six cylindres et la troisième équipée d’un turbomoteur PT6A. Voici le résultat en images :

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2021-430155

Banc d'essais, moteur quatre cylindres - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2021.

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2021-430153

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2021-430158

Banc d'essais, moteur six cylindres - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2021.

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2021-430164

Banc d'essais, turbomoteur PT6A - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-08-2021.

Arrivée de l'avion des visiteurs :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-430131

C-GTLD Cessna 182Q Skylane II MSN 18265335 - Saint-Hubert, QC - CYHU -04-08-2021.

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Toutes les photos de l'ÉNA.

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Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Quand les NH-90 belges font le ménage …

5 août 2021

Suite aux inondations catastrophiques qui ont eu lieu en Belgique récemment, plusieurs épaves de voitures se sont trouvées coincées dans des endroits incongrus. Le seul moyen de les évacuer était par la voie des airs. Ainsi, le 3 août, à l’issue d’un vol de reconnaissance effectué avec un hélicoptère Leonardo (Agusta) A109BA, les pilotes de NH-90 TTH de la 18e escadrille de Beauvechain ont évacué quelques véhicules dans la région de Pepinster. Cette opération s'est déroulée en étroite collaboration avec les militaires de la Mobile Air Operations Team (MAOT) qui ont préparé les véhicules pour l’élingage.

Toutes les photos de NH90 belges.


Après 50 ans de bons et loyaux services, c’est la fin des Alouette III en Belgique.

4 août 2021

Pierre GILLARD: Alouette III &emdash; 008536

M-2/OT-ZPB Eurocopter SE316B Alouette III MSN 1816, Belgian Navy - 1971.

C’est en juillet, en effet, que les deux dernières des trois SE316B Alouette III de la Composante Air de la Défense belge ont été retirées du service. Arrivées en 1971, elles auront donc servi successivement à la Force Navale, à la Marine et, enfin, à la Composante Air durant 50 ans.

Pierre GILLARD: Alouette III &emdash; 008555

M-1 Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1812, COMOPSAIR (Belgian Air Force), Marine Flight - F931 Louise-Marie Frigate - Indian Ocean - 11-10-2009.

Lorsque vous verrez les séquences vidéo ci-dessous, vous noterez que ces hélicoptères sont pimpants et rutilants malgré leur âge. Il faut dire que, tout au long de leur vie, ils ont eu droit à leur base de Coxyde à une maintenance de toute première classe digne des meilleurs MRO suisses. Ils auraient très certainement pu encore voler durant de très nombreuses années, tout comme bien d’autres Alouette et Lama, si leur manufacturier, Airbus Helicopters (ex-Eurocopter, ex-Aérospatiale, ex-Sud Aviation), n’avait pas décidé d’interrompre la production de certains composants critiques pour ces modèles comme, par exemple, les pales de rotor de queue.

Pierre GILLARD: 2009-07-04 - Airshow Koksijde &emdash; 2009-04528

M-3/OT-ZPC Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1817, COMOPSAIR, Flight Marine - Koksijde - EBFN - 04-07-2009.

Pour ma part, c’est avec une pointe de nostalgie que je vois ces trois hélicoptères prendre leur retraite. En effet, j’ai eu l’occasion de voler à leur bord à maintes reprises que ce soit à partir de la base de Coxyde sur la Côte belge ou des navires de commandement et de soutien logistique "Godetia" et "Zinnia". En 1992, dans le cadre de mon service militaire, j’avais aussi effectué un reportage pour Télévox au sujet de leurs missions dans le cadre de manœuvres Stanavforchan de l’OTAN au large de l’Écosse à bord du "Zinnia". À cette occasion, j’avais même été treuillé tout en filmant l’opération avec une grosse caméra Betacam. Bref, je garde en mémoire beaucoup d’excellents souvenirs de ces trois Alouette III ainsi que de leurs équipages et de leurs techniciens.

Pierre GILLARD: 2014-07-21 - National Day at Koksijde &emdash; 2014-404730

M-1 Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1812 & M-3 Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1817, COMOPSAIR (Belgian Air Force) - Koksijde - EBFN - 21-07-2014.

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Toutes les photos des trois Alouette III militaires belges : Sur le site Alouette & Lama - Sur Zenfolio.

La Composante Air a dit adieu à ses deux dernières légendaires Alouette III (Défense belge).

Bye Bye Blue Birds (Les ailes militaires belges).

Aerospatiale (Sud Aviation) SA.316B Alouette III (Belgian Wings).

Farewell Alouette III Navy Flight 1971-2021 (LUNAK).

Adieu Alouette, 50 jaar ten dienste van de vloot (Hangar Flying).

Information précédente au sujet des Alouette et Lama.


Photographiés en juillet à Saint-Hubert

1er août 2021

Encore un autre mois bien calme à l’aéroport de Saint-Hubert. Il faut dire aussi, qu’étant occupé jusqu’à une bonne cinquantaine d’heures par semaine pour le Musée de l’aérospatiale du Québec, mes visites à l’aéroport ont été rares même si j’habite à proximité. Une fois encore, c’est mon complice Édouard Painchaud, que je remercie, qui vient à la rescousse avec quelques photos intéressantes. À noter, toutefois, les deux Piper PA28-161 Warrior II C-GQXQ photographié par Édouard le 18 juillet et C-GQXR photographié par moi-même le 31 juillet; il n’y a qu’une différence de 1 entre leurs numéros de série respectifs. Quand on sait que les PA28 ont été produits à plus de 30.000 exemplaires, il s’agit d’une fameuse coïncidence!

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-429816

C-GFAL Beechcraft B200 Super King Air MSN BB-1756, Fast Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429819

C-GVBU Piper PA28-180 Archer MSN 28-7505227 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-07-2021.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2021-626679

C-GRDU SAAB 340B MSN 340B-415, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-626683

N203HS Cessna 560 Citation Ultra MSN 5600203 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429869

C-GJGA Champion Aircraft (Bellanca) 7ECAX Citabria MSN 239X - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Aviation CMP &emdash; 2021-626712

C-GQPM LearJet 45 MSN 45-224, Aviation CMP - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-429895

N568B Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0481 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-626774

C-GARE Bell 206B Jet Ranger II MSN 1852 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-07-2021.

Pierre GILLARD: Canada - HelicoStore &emdash; 2021-626806

C-FJPV Robinson R44 Raven II MSN 13368, Helico.Store Corporation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Pierre GILLARD: Aéroclub de Montréal - Air Richelieu &emdash; 2021-430076

C-GFDE Cessna 150M Commuter II MSN 150-78950, Air Richelieu - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626827

C-GYME SOCATA TB-20 Trinidad MSN 1913 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-07-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-626836

C-FYXI Robinson R44 Raven II MSN 11928, Héliport Rive-Nord - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-07-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-626839

C-GXCU Robinson R44 Raven I MSN 2314 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626843

C-GJYB Cessna 172RG Cutlass RG II MSN 172RG-0824 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626848

C-GQXR Piper PA28-161 Warrior II MSN 28-7816042 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-07-2021.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 030642

C-GDPI Beechcraft A100 King Air MSN B-156, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030643

C-GZMD Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T182-08872 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 030644

C-GBJU Cessna 152 MSN 152-83897, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 030645

C-FJEP SAAB 340B MSN 340B-343, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030646

C-GQXQ Piper PA28-161 Warrior II MSN 28-7816041 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-07-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030647

N621N Piper PA46-500TP Malibu Meridian MSN 46-97177 - Saint-Hubert, QC - CYHU -19-07-2021.

Pierre GILLARD: Panorama Aviation &emdash; 030648

C-FYUT Pilatus PC-12/45 MSN 254 Panorama Aviation/Corpo Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-07-2021.

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Galerie de Philippe Colin.


Séquence Terminal LUX à Saint-Hubert

26 juillet 2021

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-430074

Terminal Lux - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Vendredi dernier, après que la caisse contenant le Kitty Hawk Flyer destinée au Musée de l'aérospatiale du Québec eut été réceptionnée au Terminal LUX, les employés de la compagnie et de Chrono Aviation m’ont invité à prendre quelques photos sur le tablier du FBO, notamment l’arrivée d’un magnifique Embraer EMB-500 Phenom 100EV en visite ce jour-là. Voici le résultat en images :

Le Phenom 100EV :

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-626776

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-626796

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-626798

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-626800

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-430055

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-430061

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Un Embraer Phenom 100EV au Terminal Lux &emdash; 2021-430071

Embraer EMB-500 Phenom 100EV - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Les 737 de Chrono :

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-430026

C-FBIM Boeing 737-247 MSN 23608, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-430039

C-FBIM Boeing 737-247 MSN 23608 & C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-430040

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-430045

C-FYPN Boeing 737-2T4 MSN 22529, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Le Terminal LUX avant et après :

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC - Ancien bâtiment de Transports Canada &emdash; 2017-616140

Ancien bâtiment de Transports Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-12-2017.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-430063

Terminal Lux - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

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L’auteur tient à remercier François-Luc, Kym, Maxime ainsi que tous les employés du FBO LUX et de Chrono Aviation pour leur aimable collaboration.

Photos : Phenom 100EV au Terminal Lux - Chrono Aviation - Aéroport de Saint-Hubert.

Mystère et boule de gomme …

Il y a quelques jours, André Allard, toujours à l’affut de la moindre nouvelle pour alimenter son excellent site "Les Ailes du Québec", avait relaté le changement de propriétaire du Boeing 737-8Q8 MSN 30631 immatriculé C-FMBO de Chrono Jet à Nolinor. Quelle en est la raison ? Aucune réponse à ce sujet n’a filtré jusqu’à présent …

Le B737-800NG passe de Chrono à Nolinor (Les Ailes du Québec).

Mise à jour du 5 août 2021 : Un premier Boeing 737-800 pour les voyageurs de OWG (Communiqué de Nolinor).

Information précédente au sujet du Boeing 737 C-FMBO.


Un hélicoptère électrique Kitty Hawk Flyer a été livré au MAQ

23 juillet 2021

Kitty Hawk Flyer "003" en vol aux États-Unis (photo Kitty Hawk).

Un peu moins de deux semaines après la livraison de l’avion de construction amateur Roland Duruble RD02A Edelweiss C-GIWY, voici qu’un autre aéronef rejoint la collection du Musée de l’aérospatiale du Québec : un hélicoptère électrique (eVTOL dans le jargon), rien de moins ! Celui-ci a été livré ce matin par camion au Terminal Lux à l’aéroport de Saint-Hubert depuis Mountain View en Californie.

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Arrivée au Terminal Lux à Saint-Hubert &emdash; 2021-429969

Arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux depuis la Californie - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Il s’agit, en fait d’un modèle "Flyer" construit par Kitty Hawk, une entreprise établie à Palo Alto en Californie. Vous pourrez trouver tous les détails techniques ici sur le site d’Electric VTOL News. Plusieurs ingénieurs ayant participé à la conception du Flyer ont fait partie, à l’époque, de l’équipe "AeroVelo Atlas" de l’Université de Toronto. Il y a donc un peu de sang canadien dans cet aéronef avant-gardiste et de haute technologie. Actuellement, le Flyer est avantageusement remplacé par le nouveau concept de Kitty Hawk : le Heaviside. C’est la raison pour laquelle plusieurs Flyer sont donnés à des musées. Le MAQ est donc très heureux de compter parmi ceux choisis par Kitty Hawk pour recevoir un exemplaire du Flyer.

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Arrivée au Terminal Lux à Saint-Hubert &emdash; 2021-429998

Arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux depuis la Californie - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Le Flyer donné au MAQ porte le numéro de série F26095 et n’est plus en état de vol. Ses batteries ainsi que son électronique ont, en effet, été démontées avant son expédition. Il servira, dès lors, d’appareil de démonstration statique et rentrera parfaitement dans le cadre de l’objectif principal du MAQ qui consiste à présenter au grand public chaque aspect de l'industrie de l'aérospatiale. Ainsi, avec l’acquisition du Kitty Hawk Flyer, c'est l'aspect du développement et de l'ingénierie des technologies les plus modernes qui va pouvoir être valorisé.

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Arrivée au Terminal Lux à Saint-Hubert &emdash; 2021-430016

Arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux depuis la Californie - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

En attendant de pouvoir être mis en exposition, le Flyer demeurera entreposé chez LUX FBO à l’aéroport de Saint-Hubert. Pour une seconde fois en quelques semaines, c’est donc une entreprise du groupe Chrono qui donne un petit coup de pouce au MAQ. Un tout grand merci doit, dès lors, être adressé aux frères Gagnon ainsi qu’à leurs employés pour leur soutien indéfectible.

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Arrivée au Terminal Lux à Saint-Hubert &emdash; 2021-430024

Arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux depuis la Californie - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Maintenant, j’imagine que, tout comme moi, vous êtes impatients de voir ce qu’il y a dans la caisse … D’ici quelques jours, probablement !

Pierre GILLARD: 2021-07-23 - Arrivée au Terminal Lux à Saint-Hubert &emdash; 2021-430035

Arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux depuis la Californie - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-07-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de l'arrivée du Kitty Hawk Flyer au Terminal Lux.

Quelques séquences vidéo au sujet du Flyer:

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Récupération des dernières pièces du CF-100 du MAQ à Ottawa

18 juillet 2021

Pierre GILLARD: 2021-07-16 - Récupération des dernières pièces au Musée canadien de la guerre à Ottawa &emdash; 2021-429924

Chargement des dernières pièces du CF-100 #100760 au Musée canadien de la guerre à Ottawa. À gauche, Michael Miller du MCG-CWM; à droite, Jean Riffou du MAQ - Ottawa, ON - 16-07-2021.

Vendredi, accompagné par Jean, un des membres actifs du Musée de l’aérospatiale du Québec, nous sommes allés au Musée canadien de la guerre à Ottawa afin de récupérer les dernières pièces de l’Avro CF-100 Canuck Mk. 5D #100760 qui s’y trouvaient encore. Normalement, cette opération aurait dû avoir lieu bien avant, mais le COVID avait mis celle-ci sur pause pour de longs mois. Le matériel récupéré comprend essentiellement des panneaux de jointures ainsi que la perche du tube Pitot. Malheureusement cette dernière a dû être coupée lorsque l’avion a été démonté de son socle à Saint-Hubert en 2011. Je pense, toutefois, qu’il devrait être possible d’en refabriquer une nouvelle sans trop de difficultés le moment venu.

Pierre GILLARD: 2021-07-16 - Récupération des dernières pièces au Musée canadien de la guerre à Ottawa &emdash; 2021-429928

Chargement des dernières pièces du CF-100 #100760 au Musée canadien de la guerre à Ottawa - Ottawa, ON - 16-07-2021.

Escales à Ottawa-Macdonald-Cartier et Cornwall:

Pierre GILLARD: Wrecks - Épaves &emdash; 2021-429932

C-GYFA Boeing 727-2H3F MSN 21234, ex- First Air - Ottawa-Macdonald-Cartier, ON - CYOW - 16-07-2021.

Pour le retour d’Ottawa à Saint-Hubert, Jean et moi avons effectué un petit détour avec des "escales spotter" à l’aéroport international d’Ottawa-Macdonald-Cartier et à Cornwall. Le premier est toujours aussi mal foutu pour prendre des photos valables … Par ailleurs, il n’y avait pratiquement rien à se mettre sous la dent, tout juste le Boeing 727 C-GYFA, servant comme objet d’exercice aux pompiers de l’aéroport et dont la dérive a disparu depuis ma dernière visite en 2019, ainsi que quelques Britten Norman Islander et Cessna Grand Caravan chez Sander Geophysics. Quant aux habituels avions cargo de FedEx et de CargoJet ainsi qu’un Boeing 737 de Canadian North, ils étaient trop éloignés pour effectuer des photos valables à cause du trouble de chaleur.

Pierre GILLARD: Sander Geophysics &emdash; 2021-429934

C-GSGR Britten Norman BN-2B-21 Islander MSN 2107, Sander Geophysics - Ottawa-Macdonald-Cartier, ON - CYOW - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Sander Geophysics &emdash; 2021-626724

C-GSGZ - Cessna 208B Grand Caravan MSN 408B-0493, Sander Geophysics - Ottawa-Macdonald-Cartier, ON - CYOW - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Sander Geophysics &emdash; 2021-626727

Cessna 208B Grand Caravan, Sander Geophysics - Ottawa-Macdonald-Cartier, ON - CYOW - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Ottawa Aviation Services &emdash; 2021-626722

C-FPBK Diamond Aircraft DA.20-A1 Katana MSN 10273, Ottawa Aviation Services - Ottawa-Macdonald-Cartier, ON - CYOW - 16-07-2021.

Par contre, à Cornwall, il y avait de l’activité, probablement plus qu’à Dorval au même moment ! Quelques Cessna 172N Skyhawk II de l’école locale Cornwall Aviation effectuaient des "posés-décollés" et plusieurs avions étaient aussi en visite. C’est typiquement le genre d’animation que j’aime voir dans les petits aérodromes où le public peut être proche de l’action sans être confiné derrière des grillages de trois mètres de haut. Voici le résultat de tout ceci en images :

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626739

C-GGXP Cessna 172N Skyhawk II MSN 17268919 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626744

Cessna 172 Skyhawk II - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626746

C-GYFT Cessna 150M Commuter MSN 15078851 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626747

C-FGHS Cessna 172N Skyhawk II MSN 17268175 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626749

C-GUWV Cessna 172N Skyhawk II MSN 17268781 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626752

C-FLTV Cessna 172N Skyhawk II MSN 17269866 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-429944

C-GZTF Cessna 172N Skyhawk II MSN 17269870 - Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Cornwall Aviation &emdash; 2021-626757

C-FGKD PA44-180 Seminole MSN 44-7995035, Cornwall Aviation - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Ikaros International Flight Training &emdash; 2021-626759

C-GSDL Cessna 172N Skyhawk II MSN 17271952 - Ikaros International Flight Training - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626732

C-FOMP Cessna U206F Stationair MSN U20601789 - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626737

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626772

C-GKWC Cessna 310R MSN 310R1307 - Cornwall, ON - CYCC - 16-07-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos prises à : CYCC - CYOW.

Information précédente au sujet d'Ottawa-Macdonald-Cartier.

Information précédente au sujet de Cornwall.


Lancaster Skies

17 juillet 2021

Acheté pour compléter une commande Amazon, ce DVD ne se révèle pas à la hauteur de mes attentes pour ce genre de films. J’explique ceci à la rubrique "Films".

Critique du film.

Critique de film précédente.


Ancienne brochure publicitaire de l’Aeroflot

14 juillet 2021

Il y a déjà quelques années, maintenant, en mettant de l’ordre dans l’appartement de mes parents à Bruxelles, j’ai retrouvé cette belle brochure publicitaire de l’Aeroflot (Аэрофлот) en français datant de 1986. À l’époque, c’était encore l’Union Soviétique … Je ne me souviens plus d’où elle vient; je l’ai peut-être prise à un kiosque lors d’un salon des vacances au Heysel, qui sait. Toujours est-il que je l’ai numérisé et que la voici au format PDF. Attention, le fichier est très volumineux et le téléchargement pourrait prendre un peu de temps.

Brochure publicitaire de l'Aeroflot (PDF 87 Mo).

Quelques avions emblématiques de l’Aeroflot :

Tant qu’à parler de l’Aeroflot, voici une sélection de numérisations de diapositives d’avions emblématiques de la compagnie nationale russe. À l’époque, on parlait d’Antonov, d’Ilyushin, de Tupolev ou de Yakovlev; maintenant la compagnie opère essentiellement des Airbus et des Boeing "comme tout le monde" à côté, toutefois, de quelques Sukhoi Superjet. Vivement que les quelques nouveaux avions commerciaux russes en cours de développement rejoignent les flottes d’Aeroflot ainsi que des autres compagnies pour avoir un peu de variété à photographier comme dans le bon vieux temps !

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 022955

RA-11118 Antonov An-12 MSN 01348002, Aeroflot - Bierset - EBLG - 19-04-1993.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 022982

CCCP-26018 Antonov An-26, Aeroflot - Prague - LKPR.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 022983

CCCP-26659 Antonov An-26, Aeroflot - Budapest - LHBP - 25-08-1981.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023012

CCCP-21132 Antonov An-32, Aeroflot - Prague - LKPR.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023018

CCCP-83966 Antonov An-72, Aeroflot - Le Bourget - LFPB - 06-1979.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023021

CCCP-58642 Antonov An-74, Aeroflot - Abbotsford, BC - CYXX - 02-08-1986.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023025

CCCP-82005 Antonov An-124, Aeroflot - Abbotsford, BC - CYXX - 08-08-1986.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023032

CCCP-91483 Ilyushin IL-14, Aeroflot - Prague - LKPR.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023056

CCCP-75466 Ilyushin IL-18D MSN 187010403, Aeroflot - Oostende - EBOS - 04-1992.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023057

CCCP-75751 Ilyushin IL-18V MSN 181003005, Aeroflot - Adler - 13-08-1982.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023101

CCCP-86522 Ilyushin Il-62 MSN 2244536, Aeroflot - Paris-Charles-de-Gaulle - LFPG - 11-04-1986.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023139

CCCP-76468 Ilyushin IL-76TD MSN 0023441195, Aeroflot - Brussels-National - EBBR - 06-04-1988.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023048

CCCP-86054 Ilyushin IL-86 MSN 03021, Aeroflot - Brussels-National - EBBR - 07-03-1987.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023243

CCCP-65770 Tupolev Tu-134A MSN 62630, Aeroflot - Brussels-National - EBBR - 27-08-1983.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023246

CCCP-65785 Tupolev Tu-134A MSN 62750, Aeroflot, Official Olympic Carrier - Amsterdam-Schiphol - EHAM - 11-10-1980.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023256

RA-65567 Tupolev Tu-134A-3 MSN 63967, Aeroflot - Brussels-Nationale - EBBR - 14-08-1995.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023276

CCCP-85033 Tupolev Tu-154B MSN 72A033, Aeroflot - Brussels-National - EBBR - 09-09-1989.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023297

CCCP-85530 Tupolev Tu-154B-2 MSN 82A530, Aeroflot - Brussels-National - EBBR - 05-08-1992.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023372

CCCP-64003 Tupolev Tu-204-100 MSN 1450743164003, Aeroflot - Le Bourget - LFPB - 15-06-1991.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023411

CCCP-87659 Yakovlev Yak-40 MSN 9240325, Aeroflot - Le Bourget - 06-1973.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 023384

CCCP-42304 Yakovlev Yak-42 MSN 11820201, Aeroflot - Le Bourget - 07-06-1979.

Pierre GILLARD: Aeroflot - Аэрофлот &emdash; 005193

CCCP-42525 Yakovlev Yak-42LL MSN 11040703, Aeroflot - Le Bourget - LFPB - 17-06-1991.

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Toutes les photos d'avions de l'Aeroflot.

Information précédente au sujet de l'aérospatiale russe.

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Dernier vol et arrivée de l’Edelweiss C-GIWY à Saint-Hubert

11 juillet 2021

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626686

Atterrissage sur la piste 24L - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Hier était un grand jour pour le Musée de l’aérospatiale du Québec (MAQ). En effet, c’est par la voie des airs que le Roland Duruble RD02A Edelweiss immatriculé C-GIWY lui a été livré par son propriétaire, Monsieur Antoine Moulin. Je vous avais, d’ailleurs, raconté l’histoire de cet avion unique au monde dans un billet précédent, il y a quelques jours. Là, c’est fait, il est désormais à l’aéroport de Saint-Hubert, hébergé gracieusement par Chrono Aviation que les responsables de l’organisation remercient chaleureusement.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626706

Antoine Moulin aux commandes pour le dernier vol de l'avion - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pour Antoine Moulin, la journée débute tôt en matinée ce samedi à l’aéroport de Neuville près de Québec. Avec son ami Paul, ils embarquent à bord du Champion Aircraft 7ECAX Citabria C-GJGA à destination de Saint-Anselme où l’Edelweiss se trouve basé. Arrivés sur place, une petite brume matinale règne sur la région, mais un atterrissage peut malgré tout se dérouler de façon sécuritaire. L’Edelweiss est sorti de son hangar pour la dernière fois et quelques coups de téléphone sont donnés avant le départ, notamment à la tour de contrôle de Saint-Hubert afin d’annoncer l’arrivée en formation des deux avions.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429842

Un vol sans histoire ! - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

En effet, l’Edelweiss n’est pas équipé de transpondeur alors que le Citabria l’est, d’où l’idée de voler ensemble. Par ailleurs, ce dernier servira à ramener Antoine à Neuville après avoir livré l’Edelweiss. Comme prévu, peu après 9h00, les deux avions décollent de Saint-Anselme en direction de Montréal.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429849

Arrivée à Saint-Hubert - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

L’approche à Saint-Hubert se déroule sans aucun problème grâce à la gentillesse et l’efficacité des contrôleurs du trafic aérien de Nav Canada, pourtant bien occupés à émettre leurs instructions sur la fréquence 118,40 MHz à un débit proche de celui d’une mitraillette ! C’est vrai qu’il fait magnifique aujourd’hui et que c’est une journée idéale pour voler, ce que font beaucoup de pilotes, d’où l’achalandage.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429858

L'avion est poussé vers son lieu d'entreposage - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Il est tout juste passé 10h30 et l’atterrissage a lieu sur la piste 24L avec un bon quart d’heure d’avance sur l’ETA initial. Les deux avions se suivent maintenant à la queue leu leu sur la voie de circulation "Tango" pour rejoindre le FBO de Chrono Aviation situé sur la route de l’Aéroport. Le Citabria se stationne à côté d’un Pilatus PC-12 de la compagnie, tandis que l’Edelweiss est placé à proximité de l’endroit où il sera entreposé, tout proche de la clôture.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429863

Le tableau de bord encore équipé du GPS - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Le personnel de Chrono Aviation, Louise et moi-même accueillons les deux pilotes. Quelques photos sont prises, notamment par Philippe Colin accouru au pas de course de son emploi au FBO voisin le temps d’une très brève pause. Puis de lourds blocs de béton sont installés à l’endroit où l’Edelweiss est ensuite poussé. Ils serviront à l’amarrage de celui-ci à l’aide de sangles.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429872

Antoine Moulin remplaçant le GPS par un ancien horizon artificiel - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Pour ma part, j’ai amené toute la logistique nécessaire ainsi que de l’outillage avec le "véhicule de soutien technique" qui s’avère avoir le même âge que l’Edelweiss ! On installe donc les cales de roues, les couvres Pitot et je prépare un patron afin de découper des protections d’entrées d’air dans des carrés de mousse. De son côté, Antoine démonte le GPS pour le remplacer par un horizon artificiel à dépression d’époque. Un jour, nous devrions réinstaller une pompe à vide ainsi qu’un gyroscope directionnel afin de redonner un air d’antan au tableau de bord; probablement que ceci sera proposé le moment venu comme petit projet pour des étudiants du programme d’avionique de l’École nationale d’aérotechnique.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429879

Le véhicule de soutien technique ! - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Antoine démonte encore la batterie ainsi que la balise de détresse afin que plus aucune source électrique ne soit à bord de l’avion lors de son entreposage. Il bloque ensuite les commandes de vol, puis c’est le moment de faire une petite pause et d’aller boire un peu d’eau avant d’installer la bâche de protection sur l’habitacle. L’Edelweiss est maintenant complètement conditionné pour son entreposage. Il me restera juste à découper les protections d’entrées d’air du moteur selon le patron; je ferai ceci confortablement dans mon atelier chez nous pour venir les installer sur l’avion demain.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429883

L'avion est conditionné pour son entreposage - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Il est maintenant passé midi et c’est l’heure du délicieux lunch qui a été concocté par Louise et placé dans des plats "façon traiteur". Maintenant que tout s’est déroulé sans le moindre problème et dans les temps prévus, c’est le moment de détente dans le salon du FBO de Chrono Aviation. Bien entendu, dans les discussions, il est question de l’Edelweiss et de son concepteur, Roland Duruble.

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429887

Antoine Moulin ayant inscrit le dernier vol dans le Carnet de route de l'aéronef - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Puis, pour les deux pilotes, c’est le moment du départ et du retour à Neuville avec le Citabria. Louise et moi regardons l’avion s’éloigner sur "Tango", puis nous rentrons chez nous, satisfaits et contents d’avoir participé à cette importante journée pour le MAQ.

Encore quelques photos de l'arrivée de l'Edelweiss :

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626696

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626697

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626704

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429827

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429830

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429834

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429861

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

Quelques photos du Citabria accompagnateur :

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626689

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429865

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429888

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429897

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-429901

Pierre GILLARD: 2021-07-10 - Dernier vol et arrivée à Saint-Hubert &emdash; 2021-626715

C-GJGA Champion Aircraft (Bellanca) 7ECAX Citabria MSN 239X - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-07-2021.

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L’auteur tient à remercier Messieurs Christian et Dany Gagnon de Chrono Aviation pour leur aimable collaboration. Merci aussi à Antoine Moulin ainsi qu'à Paul, le pilote du Citabria.

Toutes les photos de l'arrivée de l'Edelweiss à Saint-Hubert.

Suivi du vol du Citabria C-GJGA (FlightAware, PDF 1,73 Mo).

Information précédente au sujet du Musée de l'aérospatiale du Québec.


Toronto City Airport en 2002

7 juillet 2021

Pierre GILLARD: Canada : CYTZ - Toronto City-Billy Bishop, ON &emdash; 2002-2046

Toronto City Airport, ON - CYTZ - 13-03-2002.

En mars 2002, je visite Toronto pour la première fois et, comme tout bon touriste qui se respecte, en compagnie de Louise, je monte au sommet de la Tour du CN. En haut, on a, bien évidemment, une vue dominante sur toute la ville et notamment sur l’aéroport de Toronto City (CYTZ), à l’époque seulement accessible par ferry. J’en prends quelques vues qui ne sont pas très bonnes à cause du fait qu’elles sont faites au travers de vitres ou de grillages. Toutefois, elles nous montrent comment était l’aéroport à l’époque avant qu’un nouveau terminal plus vaste ne soit bâtit et qu’il ne soit renommé au nom de l’aviateur "Billy Bishop".

Pierre GILLARD: Canada : CYTZ - Toronto City-Billy Bishop, ON &emdash; 2002-2047

Toronto City Airport, ON - CYTZ - 13-03-2002.

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Des CS100 à YTZ … On y a cru un instant !

Un moment donné, la compagnie Porter Airlines, opérant à partir de Toronto-Billy-Bishop, souhaitait acquérir des Bombardier CSeries CS100, devenus Airbus A220-100 depuis. Des plans d’expansion du petit aéroport avait donc été imaginés comme en atteste la séquence vidéo ci-dessous. Mais le Parti libéral du Canada, dont on connaît maintenant son empressement à soutenir l’industrie de l’aéronautique du pays, avait promis dans son programme électoral qu’il n’y aurait pas de CS100 à Toronto-Billy-Bishop. Hélas, ils ont tenu parole une fois aux commandes du Gouvernement fédéral …

Toutes les photos de Toronto City-Billy-Bishop.

Information précédente au sujet de Toronto City-Billy-Bishop.


1990 – Le Jet à Lesage, mission accomplie

4 juillet 2021

Voici une séquence vidéo suggérée par Jim Christie au sujet du dernier vol du Hawker Siddeley HS125-1A immatriculé C-FPQG du Service aérien gouvernemental du Québec. Cet avion était aussi surnommé le "Jet à Lesage" du nom du Premier ministre du Québec en fonction à l’époque de son acquisition.

Les HS125 du Service aérien gouvernemental :

Pierre GILLARD: Canada - Service aérien gouvernemental (Québec) &emdash; 027665

CF-PQG Hawker Siddeley HS125-1A MSN 25036, Gouvernement du Québec-Transports et Communications du Québec - Hamilton, ON - CYHM - 09-10-1967.

J’ai été voir dans ma collection de diapositives, malheureusement assez pauvre en matière d’anciens avions du Service aérien gouvernemental, pour vérifier si je n’aurais pas l’un ou l’autre HS125 en lien avec ce service. J’ai ainsi trouvé le CF-PQG dont il est question dans la vidéo. J’ai aussi trouvé une diapositive du C-FSEN de Ford Canada qui a rejoint la flotte du SAG en 1981. Enfin, j’ai aussi deux vues des restes du C-FHLL à l’École nationale d’aérotechnique. De ce que j’ai compris, cet avion avait été acquis par le SAG afin de lui prélever ses ailes pour les transférer sur C-FSEN. Le fuselage a ensuite été donné à l’ÉNA où il a visiblement servi à des pratiques de réparations structurales. Tous les restes de cet avion sont partis à la ferraille il y a déjà quelques années.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 040880

C-FSEN Hawker Siddeley HS125-1A MSN 25027, Ford of Canada - Canada - 04-08-1978.

Pierre GILLARD: Hawker Siddeley HS125-1A C-FHLL &emdash; 040879

C-FHLL Hawker Siddeley HS125-1A MSN 25034, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert QC - CYHU - 20-10-2000.

Pierre GILLARD: Hawker Siddeley HS125-1A C-FHLL &emdash; 003377

C-FHLL Hawker Siddeley HS125-1A MSN 25034, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert QC - CYHU - 29-04-2009.

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Toutes les photos du Service aérien gouvernemental.

Flotte des aéronefs du Service aérien gouvernemental.

Information précédente au sujet du Service aérien gouvernemental.

Information précédente au sujet de la numérisation de diapositives.


Photographiés en juin à Saint-Hubert

1er juillet 2021

Un peu plus de photos prises en juin que durant les mois précédents à l’aéroport de Saint-Hubert, principalement de petits avions privés. Vivement que l’aviation d’affaires redécolle et que la frontière entre le Canada et les États-Unis devienne plus perméable afin que l’on ait plus de jets à se mettre sous la dent ! Juin a été marqué par la livraison du quatrième SAAB 340B de Pascan. Immatriculé C-FKSL, celui a toutefois eu un vol de convoyage mouvementé avec un atterrissage d’urgence effectué en chemin. Heureusement, le professionnalisme de l’équipage a permis d’éviter toute complication. À noter que j’avais déjà photographié ce même SAAB à Québec en 2012 aux couleurs de Silver Airways.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-626485

N894DS Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.744 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429534

C-GLMK Cirrus SR20GTS MSN 1969 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-626522

C-GZBF Cessna 172N MSN 172-71650, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Aviation CMP &emdash; 2021-804485

C-GDGO Bombardier (Canadair) Challenger 300 (BD100-1A10) MSN 20088, Aviation CMP Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429536

C-FXDH Cessna R182 Skylane RG MSN R182-00879 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626528

C-GPQA Piper PA23-250 Aztec MSN 27-7954036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2021-429539

C-FKSL SAAB 340B MSN 340B-412, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626643

C-FYQS Van's Aircraft RV-6 MSN 60475 - Saint-Hubert, QC - CYHU -17-06-2021.

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2021-626649

C-GJLJ Beechcraft A100 King Air MSN - B-235, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626652

C-GDGN Cirrus SR22T MSN 0127 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429777

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626662

C-GOZO Cirrus SR22 MSN 2228 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626666

C-GQNO Cessna 172N Skyhawk II MSN 17269192 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Sûreté du Québec &emdash; 2021-626671

C-GSQP Eurocopter H145 (BK117D-2) MSN 20091, Sûreté du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-626677

C-GVBU Piper Pa28-180 Archer MSN 28-7505227 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030631

C-GLDI Beechcraft G36 Bonanza MSN E-3711 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030632

N894DS Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.744 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030633

C-GXHW Cirrus SR22T MSN 0843 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030634

C-FNPC Van's Aircraft RV-7 MSN 70785 - Saint-Hubert, QC - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030635

C-FTIT Eurocopter EC130B4 MSN 4366 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Richcopter &emdash; 030636

C-FSIM Robinson R44 Raven MSN 1000, Richcopter - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030637

C-FAAX Piper PA28-181 Archer II MSN 28-7790279 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-06-2021.

Photographiés par Jean-Pierre Brossard :

Pierre GILLARD: Jetz (Air Canada) &emdash; 030638

C-GBHN Airbus A319-114 MSN 773, Air Canada Jetz - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 030639

C-GPWX Bell 212 MSN 30535, Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 030640

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 030641

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Le SAAB 340B C-FKSL de Pascan en 2012 :

Pierre GILLARD: Silver Airways &emdash; 2012-129393

N412XJ Saab 340B MSN 340B-412, Silver Airways - Québec-Jean-Lesage, QC - CYQB - 12-10-2012.

Un coup d’œil sur le CF-100 du MAQ :

Non, nous ne l’avons pas oublié ! Il attend bien sagement entre de beaux camions dans un enclos de la base militaire qu’on lui trouve un abri pour débuter sa restauration.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 #100760 : au MAQ &emdash; 2021-429766

100760 Avro Canada CF-100 MK. 5 MSN C-100/5/660, Royal Canadian Air Force/Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

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Galerie de Philippe Colin.

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Une seconde dose chez Pratt & Whitney Canada

30 juin 2021

"Allez chez l'infirmière numéro 5, s’il vous plait !" … "Bonjour infirmière numéro 5!" Me voici donc aujourd’hui dans un bel atrium agrémenté de plantes et arbres exotiques au siège social de Pratt & Whitney Canada sur le boulevard Marie-Victorin à Longueuil en train de recevoir ma seconde dose du vaccin Pfizer contre le COVID. Huit semaines plus tôt, je recevais la première dose à l’Espace RODI, situé à quelques centaines de mètres de là. Il y avait plus de monde et l’endroit tenait plus d’un hangar, mais le service et l’accueil étaient absolument excellents là-bas aussi.

Pierre GILLARD: Canada - Pratt & Whitney Canada &emdash; 2019-531354

Le centre de vaccination se trouve dans le bâtiment apparaissant en forme de losange - L'Espace RODI se trouve dans le grand bâtiment au toit noir - Pratt & Whitney Canada - Longueuil, QC - 09-10-2019.

Il y a quelques semaines, en tant que professeur à l’École nationale d’aérotechnique, j’ai appris que je pouvais devancer l’injection de ma seconde dose initialement prévue pour le 25 août 2021 en m’inscrivant chez Pratt & Whitney, ce que j’ai immédiatement fait sans aucune hésitation. Et donc, huit semaines jour pour jour après ma première dose, j’ai reçu la seconde dans des conditions de confort et d’organisation exceptionnels. Merci à Pratt, à ses employés, aux bénévoles, au personnel infirmier et à la Santé publique. Beau travail !

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Arrêt à Saint-Mathieu-de-Beloeil

29 juin 2021

Pierre GILLARD: Canada - Foxair Heliservice-Hélicopro &emdash; 2021-429718

C-FZQF Schweizer (Hughes) 269C-1 (Model 300CB) MSN 0056, Foxair Heliservice - Hélico Pro - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Sur la route en revenant de la région de Chaudière-Appalaches et de Québec, je m’arrête le temps d’une pause à l’aérodrome de Saint-Mathieu-de-Beloeil où je n’étais plus allé depuis un bail, COVID oblige. La météo est magnifique et je concentre mes activités photographiques sur les deux ateliers d’entretien d’hélicoptères où je note autant de voilures tournantes connues que de nouvelles.

Pierre GILLARD: Canada - Foxair Heliservice-Hélicopro &emdash; 2021-429722

C-FFXX Agusta A109AII MSN 7265, Foxair Heliservice - Hélico Pro - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Parmi ces dernières, il y a : l’Agusta A109A-II C-FFXX de Foxair-Héicopro, le Hughes 300C C-GBBJ et le Robinson R44 C-GBOU privés ainsi que le Bell 206B Jet Ranger II C-FTNS de Richcopter. À propos de ce dernier, je constate que j’ai dans ma collection de diapositives une vue de cet hélicoptère prise en 1985 alors qu’il volait sous les couleurs d’Air Logistics aux États-Unis.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-429732

C-GYDC Eurocopter EC120B Colibri MSN 1007 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-429734

C-GGBJ Hughes 269C (Model 300C) MSN 900963 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-626638

C-GBOU Robinson R44 Raven II MSN 12371 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Richcopter &emdash; 2021-626636

C-FTNS Bell 206B Jet Ranger II MSN 1044, Richcopter/Select Aviation College - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Le Bell 206B C-FTNS en 1985 :

Pierre GILLARD: U.S.A. - Air Logistics &emdash; 025526

N3WP Bell 206B Jet Ranger II MSN 1044, Air Logistics - U.S.A. - 07-1985.

L'An-2 C-FAKA et le PC-6 C-FZIZ :

Pierre GILLARD: Antonov An-2 C-FAKA &emdash; 2021-429725

C-FAKA PZL-Mielec (Antonov) An-2 MSN 1G19747 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429728

C-FZIZ Fairchild Hiller (Pilatus) PC-6/B1-H2 Turbo Porter MSN 2009 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Un Stampe et un Tiger Moth :

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2021-429739

C-GJME A.I.A. No.1 Alger (Stampe & Vertongen) SV-4C, MSN 1098 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Me voyant me promener avec mes appareils photos, Maurice, le sympathique propriétaire du Stampe & Vertongen SV-4C C-GJME et du De Havilland DH-82A Tiger Moth CF-WZB m’invite à voir ses deux splendides biplans dans son hangar. Ceux-ci sont absolument immaculés et visiblement entretenus avec extrêmement beaucoup de soins ! Ceci est typiquement le genre de rencontres que l’on fait sur les petits terrains d’aviation lorsque l’on est passionné et que j’adore. Merci Maurice pour l’accueil et la "jasette"!

Pierre GILLARD: Other Vintage Piston Aircraft &emdash; 2021-429741

CF-WZB De Havilland DH-82A Tiger Moth MSN 83152 - Saint-Mathieu-de-Beloeil, QC - CSB3 - 17-06-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos d'hélicoptères : Foxair/Hélicopro - Richcopter - Privés.

Photos d'avions anciens : Antonov An-2 C-FAKA - Autres avions anciens.

Photos d'avions privés.

Information précédente au sujet de l'aérodrome de Saint-Mathieu-de-Beloeil.


Buck Danny Classic - Sea Dart (7)

28 juin 2021

Alors que les deux derniers albums de la série "Classic" de Buck Danny se sont révélés désastreux, qu’en est-il de ce septième volume de la série ? Découvrez ma critique à son propos à la rubrique "Bandes dessinées" :

Critique de l'album "Sea Dart".

Quelques séquences vidéo au sujet du Sea Dart:

Information précédente au sujet d'une bande dessinée.


Un Griffon différent

24 juin 2021

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429783

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Depuis quelques semaines, on peut voir un Griffon revêtu d’une peinture blanche au 438e Escadron tactique d'hélicoptères "Wildcats". Il s’agit de l’appareil 146403 du Centre d’essais technique (Aérospatiale), ou CETA, ordinairement basé à Cold Lake en Alberta. Bien entendu, depuis qu’il a été observé pour la première fois, j’essaie de le photographier, mais sans vraiment grand succès : quand je le vois à l’aéroport de Saint-Hubert, il est trop loin ou mal placé.

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429768

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Mais hier, je devais effectuer une inspection technique de l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec entreposé dans un enclos sécurisé de la base militaire. Une fois sur place, sur le tablier du 438, je constate la présence du "403". Une fois mon inspection terminée, à tout hasard, je demande aux opérations de l’Escadron si je pourrais aller le photographier et la réponse est positive. Génial !

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429771

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

C’est donc accompagné de mon escorte que j’effectue un rapide tour de la machine. Les conditions de photographie sont absolument exceptionnelles. La chance est avec moi aujourd’hui. Comme quoi, la photographie d’aéronefs réserve parfois de très bonnes surprises ! Un tout grand merci, donc, aux "Wildcats" pour leur excellent accueil !

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429779

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-714403

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429786

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-714407

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-429792

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-06-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos d'hélicoptères de l'aviation royale canadienne.

Centre d’essais techniques (aérospatiale) atteint la capacité opérationnelle initiale de la rationalisation des essais techniques en vol (Défense nationale).

Information précédente au sujet de l'Escadron 438.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


À Pintendre et Saint-Anselme

22 juin 2021

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429671

C-FIKY Van’s RV-3 MSN 10237, C-ILCE Zenair MC-12 Cricket (Cri-Cri) MSN 0144 & C-GIWY Roland Duruble (Kenneth Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Dans le billet précédent, je vous ai parlé de ma visite à Saint-Anselme en Chaudière-Appalaches afin d’aller voir le Roland Duruble RD02A Edelweiss C-GIWY destiné au Musée de l’aérospatiale du Québec. Voici, maintenant, les quelques autres avions que j’ai pu photographier à cet aérodrome pas évident à trouver et situé tout juste à côté d’une certaine usine d’abattage de poulets dont on parle abondamment dans les médias ces dernières semaines. En chemin, je me suis aussi arrêté quelques instants à l’aérodrome de Pintendre où j’espérais pouvoir voir le Cessna Caravan utilisé pour le largage de parachutistes. Hélas, il n’était pas visible ce jour-là et j’ai dû me "contenter" du Cessna 182A C-FYIU, un avion pour le moins "vintage" puisque construit en 1957.

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 2021-429558

C-FYIU Cessna 182A MSN 34559, Parachutisme Atmosphair « Skydive » - Pintendre, QC - CPT9 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429561

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429566

C-FYEF Piper J3C-65 Cub MSN 17601 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429638

C-ILCE Zenair MC-12 Cricket (Cri-Cri) MSN 0144 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429642

C-FIKY Van’s RV-3 MSN 10237 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429664

C-FFKX Champion Aircraft (Bellanca) 7FCX MSN 7FC-324X - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429667

C-FCCS Piper PA28-140 Cherokee 140 MSN 28-7325394 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429696

C-IGDO Norman Aviation Nordic VI MSN R91269410 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429702

C-FBGL Norman Aviation Med. Explorer N9 MSN N9R04528 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Insolite : dans la végétation !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429704

C-FENI Piper PA28-160 Cherokee 160 MSN 28-51 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

À Saint-Anselme, on peut noter la présence du Piper PA28 Cherokee 160 C-FENI disparaissant progressivement dans la végétation. Il s’agit, en fait d’une version assez rare du célèbre Piper PA28. Est-ce la conséquence de quelques factures impayées ?

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429706

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429707

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429710

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-429714

C-FENI Piper PA28-160 Cherokee 160 MSN 28-51 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

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Les photos : Avions privés - Parachutisme.


Un avion unique au monde offert au MAQ

18 juin 2021

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429577

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Il y a quelques semaines, l’École nationale d’aérotechnique s’est vue proposer un avion de construction amateur Roland Duruble RD02A Edelweiss par son propriétaire Antoine Moulin. Mais comme celui-ci pouvait difficilement être intégré dans le cadre des cours qui y sont enseignés, les responsables de l’école ont suggéré à Monsieur Moulin de le céder au Musée de l’aérospatiale du Québec (très bonne idée !) Dans l’heure qui suivit l’envoi de la réponse de l’ÉNA, celui-ci me téléphona pour me dire que, si nous souhaitions avoir son avion, il était à nous.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429572

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Mercredi dernier, nous nous rencontrons pour la première fois à l’aérodrome de Saint-Anselme en Chaudière-Appalaches où l’Edelweiss en question est basé. Sans attendre, nous le sortons de son hangar afin que je puisse l’admirer et le photographier sous toutes les coutures. Très clairement, on peut noter certains traits caractéristiques d’avions français, notamment d’appareils produits par Nord Aviation, c’est qui n’est pas pour déplaire.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429581

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Cet avion est très probablement l’unique modèle RD02A ayant été construit et ayant volé au monde d’après les plans de l’ingénieur français Roland Duruble. Immatriculé C-GIWY, il est construit par Kenneth J. Taylor de Delta en Colombie Britannique. Il est inspecté et certifié en état de service le 8 novembre 1984, immatriculé le 26 novembre et effectue ensuite son premier vol le 1er décembre à Boundary Bay aux mains de Don Petrik.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429585

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

L’Edelweiss vole durant quelques années en Colombie-Britannique avant qu’il ne soit revendu à Donald Robertson de Willowdale en Ontario. Il est officiellement immatriculé au nom de ce dernier le 15 janvier 1991. Mais c’est seulement du 19 au 23 mai 1991 que l’avion est convoyé de Boundary Bay à Markham par J. Wolsky. Sur place, le propriétaire vole quelque temps avant de le remiser dans une grange à Port Perry.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429591

Antoine Moulin - C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Ayant vendu son Morane MS.885 Super Rallye C-FOZD, Antoine Moulin achète l’Edelweiss pour lui succéder. À ce moment-là, ce dernier est à la veille de prendre le chemin de la casse. Il est transféré le 22 juin 2008 à Saint-Anselme par camion où son nouveau propriétaire se met à la tâche de le restaurer et de le remettre en état de vol.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-714259

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

En plus de l’Edelweiss, Antoine Moulin possède aussi un emblématique Cricri (C-ILCE), le plus petit avion bimoteur au monde, ainsi qu’un magnifique Van’s Aircraft RV-3 (C-FIKY). Ces trois avions sont abrités dans son hangar à Saint-Anselme. Ayant entrepris la construction d’un amphibie Foulque à son domicile et le hangar n’étant pas extensible, il décide en 2021 de se départir de son Edelweiss.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429601

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Toutefois, ayant une certaine affection pour son avion, il ne souhaite pas que celui-ci disparaisse ou soit mis en pièces. C’est ainsi qu’il contacte le Musée de l’aviation et de l’espace du Canada à Ottawa-Rockcliffe pour offrir son Edelweiss à cette institution fédérale. Il n’obtient aucun retour, pas même un accusé de réception suite à son offre de don. Très déçu et même fâché de cette impolitesse bureaucratique, il contacte l’ÉNA et vous connaissez maintenant la suite.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429617

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Roland Duruble a conçu en France un premier prototype biplace de l’Edelweiss, le RD02. Celui-ci est en cours de restauration au musée Espace Air Passion à Angers. Il a ensuite réalisé les plans du RD02A qui auraient été vendus à sept exemplaires, mais seulement la construction d’un seul appareil de ce type aurait été menée à terme, celle de notre C-GIWY en Colombie-Britannique. Par la suite, Roland Duruble extrapola une version à quatre places de l’Edelweiss, le RD03, dont plusieurs exemplaires existent et volent encore actuellement, notamment un aux États-Unis.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429627

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

L’Edelweiss n’est pas un avion simple à réaliser en construction amateur. Il est nécessaire de disposer de très bonnes habiletés pour mener un tel projet à terme. Une des particularités de cet avion est son train d’atterrissage rétractable. Pour le reste, il est équipé d’un moteur Continental O-200 de 100 chevaux, d’une hélice McCauley à pas fixe et de roues Cleveland. Selon Antoine Moulin qui a volé une bonne quinzaine d’heures avec cet appareil, ses qualités de vol sont excellentes et il est très gracieux dans les airs.

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429634

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

C-GIWY devrait être livré au MAQ à l’aéroport de Saint-Hubert par la voie des airs d’ici les prochaines semaines. Il me reste maintenant à organiser son accueil et son entreposage. L’arrivée de cet avion dans la collection du musée cadre parfaitement avec l’objectif fixé de présenter au public les différentes facettes de l’industrie de l’aérospatiale au Canada. Ainsi, après l’Avro CF-100 Canuck #100760 représentant à la fois l’aviation militaire et les tests en vol, l’Edelweiss mettra en valeur la construction amateur d’avions, un secteur très souvent méconnu du grand public. Merci donc à Monsieur Antoine Moulin pour sa généreuse initiative !

Pierre GILLARD: 2021-06-16 - Découverte de l'avion à Saint-Anselme &emdash; 2021-429659

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01 - Saint-Anselme, QC - CTQ6 - 16-06-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de l'Edelweiss C-GIWY prises à Saint-Anselme.

Historique de l'Edelweiss C-GIWY.

Information précédente au sujet du MAQ.


Une autre séquence de photos chez Helicraft … On aime ça !

15 juin 2021

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714228

Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Philippe Colin et moi-même, nous semblons être appréciés des responsables d’Helicraft en qualité de photographes pour combler leurs besoins publicitaires … En effet, samedi dernier nous étions conviés cette-fois-ci à photographier non seulement les mouvements d’hélicoptères, mais aussi certains aspects humains des opérations, notamment des passagers des vols touristiques au-dessus de Montréal fort enthousiastes après leur envolée ou, encore, des candidats-pilotes d’un jour enchantés par leur expérience, ceci en plus du personnel de la compagnie. Voici une sélection de photos prises à cette occasion :

Prêt à embarquer !

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626533

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-714219

Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Action !

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-804516

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-429548

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626633

C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-804523

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-804531

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626550

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626572

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-714255

C-FUAB Robinson R22 Beta II MSN 4314, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-804539

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626549

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

L'aspect humain !

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-804510

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714233

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714236

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714240

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2021-626609

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714244

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft - People &emdash; 2021-714252

Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-06-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos d'Helicraft : Hélicoptères - "People".

Information précédente au sujet d'Helicraft.


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