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« Opération Inspiration » à Montréal et Saint-Hubert

8 mai 2020

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803672

« Opération Inspiration » Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Montréal, QC - 07-05-2020.

Tout comme leurs homologues des Blue Angels et des Thunderbirds de l’autre côté de la frontière, la patrouille acrobatique des Snowbirds parcourt actuellement le Canada d’un océan à l’autre pour saluer les Canadiens qui soutiennent la lutte contre la propagation de la COVID-19.

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803652

« Opération Inspiration » Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Montréal, QC - 07-05-2020.

Hier en tout début d’après-midi, c’était au tour de Montréal et de Saint-Hubert de se faire survoler par les neuf Canadair CT-114 Tutor de la célèbre équipe canadienne. J’ai donc été me placer au Parc Marie-Victorin à Longueuil, probablement le meilleur endroit pour voir les évolutions de la patrouille tant au-dessus de Montréal que de la Rive-Sud. Par contre, pour les photos, il valait mieux être bien "armé" et j’ai été content d’avoir mon 200-500 mm avec le facteur multiplicatif de 1,5 du boîtier Nikon DX !

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803658

« Opération Inspiration » Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Montréal, QC - 07-05-2020.

Après plusieurs passages en différentes formations, les Snowbirds ont effectué un arrêt à la base militaire de Saint-Hubert d’où ils ont redécollé vers 16h15 pour Gatineau, Ottawa et Trenton. Voici quelques photos prises à cette occasion par moi-même ainsi que par mes amis Édouard Painchaud et Jean-Pierre Brossard qui étaient, eux, postés à Saint-Hubert et que je remercie de leur collaboration. À noter que les Tutor ne portent pas de numéro d’identification individuel.

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803661

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803666

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803674

« Opération Inspiration » Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Montréal, QC - 07-05-2020.

À Saint-Hubert :

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-803689

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-JPB-0102

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-EPA-2445

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-JPB-0093

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-EPA-2451

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-JPB-0098

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-EPA-2456

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-JPB-0115

Pierre GILLARD: 2020-05-07 - "Opération Inspiration" des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert &emdash; 2020-EPA-2463

« Opération Inspiration » Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, Snowbirds - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-05-2020.

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Toutes les photos des Snowbirds à Montréal et Saint-Hubert.

Communiqué de l'Aviation royale canadienne.

Les Snowbirds filmés depuis l'hélicoptère TVA.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Institut Aérotechnique du Québec

4 mai 2020

Pierre GILLARD: Sikorsky S-51 CF-JTP &emdash; 030525

18170 Avro CF-100 Canuck Mk. 3B MSN C-100/3/70 & CF-JTP Sikorsky S-51 MSN 51-17, Institut Aérotechnique du Québec - Dorval, QC - CYUL - 29-04-1970.

Il y a quelques jours, je vous avais parlé de Neil Aird qui avait retrouvé dans ses négatifs deux vues intéressantes du DC-3 C-FDTD (voir billet du 10 avril 2020). Mais, confinement aidant, voilà maintenant qu’il vient de ressortir trois photos exceptionnelles de sa collection. Celles-ci ont été prises à Dorval le 29 avril 1970 devant l’Institut Aérotechnique du Québec, le prédécesseur de l’École nationale d’aérotechnique. Elles montrent l’Avro CF-100 Canuck Mk. 3B #18170 ainsi que le Sikorsky S-51 CF-JTP. Si on savait depuis longtemps que l’Institut avait utilisé ces deux aéronefs, on en ignorait leur identification. Vous trouverez, donc, ci-dessous, des liens vers les historiques connus et mis à jour de ces deux appareils. Dans les deux cas, nous n’avons aucune idée de ce qu’ils sont devenus par la suite. On ne trouve rien sur Internet à ce sujet si ce n’est qu’ils sont rapportés comme ferraillés. Certaines sources spécifient, toutefois, que le S-51 est celui exposé au musée de la Royal Australian Air Force à Point Cook près de Melbourne, mais ceci est totalement incorrect. Peut-être que les archives du CEGEP Édouard-Montpetit duquel dépend l’ÉNA nous en apprendront plus ? Ça reste à voir …

L'auteur tient à remercier messieurs Neil Aird et Robert Petite, ainsi que Brent Wallace et Kenneth Swartz, pour leur aimable collaboration.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 Canuck #18170 &emdash; 030524

18170 Avro CF-100 Canuck Mk. 3B MSN C-100/3/70, Institut Aérotechnique du Québec - Dorval, QC - CYUL - 29-04-1970.

Pierre GILLARD: Sikorsky S-51 CF-JTP &emdash; 030526

CF-JTP Sikorsky S-51 MSN 51-17, Institut Aérotechnique du Québec - Dorval, QC - CYUL - 29-04-1970.

Mise à jour du 8 mai 2020 :

Larry Milberry, ayant lu le billet ci-dessus, s’est souvenu qu’il avait aussi dans sa collection quelques photos de ces deux aéronefs que voici. Je tiens donc à le remercier pour son amabilité à vouloir les partager avec nous ici.

Pierre GILLARD: Canada - Unknown Operators &emdash; 030536

CF-JTP Sikorsky S-51 MSN 51-17 - Dorval, QC - CYUL - 05-09-1961.

Pierre GILLARD: Avro CF-100 Canuck #18170 &emdash; 030532

Pierre GILLARD: Avro CF-100 Canuck #18170 &emdash; 030533

Pierre GILLARD: Avro CF-100 Canuck #18170 &emdash; 030534

Pierre GILLARD: Avro CF-100 Canuck #18170 &emdash; 030535

18170 Avro CF-100 Canuck Mk. 3B MSN C-100/3/70, Institut Aérotechnique du Québec - Dorval, QC - CYUL - 19-02-1966.

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Toutes les photos de l'ÉNA.

Historiques des aéronefs : CF-JTP - 18170.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


De Taipei à Montréal via Vancouver avec China Airlines et Air Canada

2 mai 2020

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535936

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Taipei-Taoyuan - RCTP - 02-02-2020.

2 et 3 février 2020. Lorsque j’arrive à la station du MRT (métro) au centre de Taipei de la ligne se rendant à l’aéroport de Taoyuan, je constate qu’en temps que passager China Airlines, on peut effectuer un enregistrement complet, y compris de ses bagages directement à la station de métro. Pour ma part, je préfère garder mon sac à dos jusqu’à l’aéroport, mais je récupère déjà ma carte d’embarquement. Il est 20h00 et le MRT se met en route parfaitement à l’heure. Comme il s’agit d’une rame express, j’arrive au Terminal 2 une quarantaine de minutes plus tard.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535937

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Taipei-Taoyuan - RCTP - 02-02-2020.

Je me rends aux comptoirs d’enregistrement et un vol EVA Air pour Vancouver prévu exactement à la même heure que mon vol CI32 m’induit quelque peu en erreur. Mais, très vite, je comprends l’ambiguïté et me rend au bon comptoir de China Airlines. L’enregistrement est réalisé en à peine quelques minutes. L’employé prend le temps de m’expliquer que je dois récupérer mes bagages à Vancouver et les réenregistrer chez Air Canada sur place, ce qui n’avait pas été fait avec Louise lorsqu’elle était revenue de Chine via Toronto avec Air Canada il y a quelques années et qui lui avait causé quelques embêtements ainsi qu’une correspondance manquée.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-535943

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Flight IC32 between TPE and YVR - 02-02-2020.

Une fois l’enregistrement terminé, je vois une indication menant à une terrasse d’observation. Je m’y rends et je constate que même le soir, elle est ouverte. Nul doute que, si je reviens un jour à Taipei, j’irai y faire du spotting (le jour !) Je passe ensuite les contrôles de sécurité et des frontières également en quelques minutes. Puis c’est le temps de liquider mes derniers dollars taïwanais dans l’acquisition et la dégustation d’une bière locale. Une fois la dernière goutte avalée, je rejoins la porte D7 ou attend notre Airbus A350-941 B-18908.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-535941

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Flight IC32 between TPE and YVR - 02-02-2020.

Pour moi, ce sera mon premier vol avec le dernier-né du manufacturier européen. Je dois dire que je suis bien heureux de cette opportunité imprévue initialement (voir billet "Au diable Air Canada, vive China Airlines …"), car mon collègue Pierre, étant revenu directement à Montréal il y a une semaine, avait eu un A350 d’Asiana entre Séoul et Shanghai. Disons que j’étais quelque peu envieux …

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-535944

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Flight IC32 between TPE and YVR - 02-02-2020.

Première constatation, j’ai comme l’impression que la cabine est plus large et plus haute que celle du Boeing 787 et, ce qui est certain, c’est que la taille des hublots est beaucoup plus grande que ceux des autres avions. Mais le volet est mécanique au contraire du 787. Par contre, point pratique, il n’y a qu’une seule toilette à l’arrière, mais plusieurs au centre. J’ai aussi un bon cinq centimètres de plus d’espace de jambes que dans le 787 d’Air Canada. Pour le reste, le confort est assez semblable à celui des autres avions.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-535947

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Flight IC32 between TPE and YVR - 02-02-2020.

Même si l’embarquement est organisé de façon exemplaire par le personnel de China Airlines à Taoyuan, nous partons avec environ 10 minutes de retard sur l’horaire prévu de 23h55. Au cours du vol, nous recevons deux repas complets. Tous les deux sont très bons, mais surtout le premier : des pâtes aux fruits de mer … avec beaucoup de fruits de mer ! Le service est, quant à lui, tout à fait dans la norme. Le système de divertissement Panasonic propose une belle variété de films, bien évidemment avec une part importante de productions asiatiques.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535950

B-18908 Airbus A350-941 MSN 121, China Airlines - Vancouver, BC - CYVR - 02-02-2020.

Après neuf heures et quarante minutes de vol, nous nous posons à Vancouver tout juste derrière le Boeing 777 d’EVA Air parti de Taipei en même temps que nous. En un peu moins d’une heure, j’ai passé les contrôles, récupéré mes bagages et je me rends à l’enregistrement des vols locaux. Bien entendu la borne automatique d'Air Canada ne fonctionne pas (comme d’habitude !) et je me présente donc face à "une humaine". En moins de 10 minutes, l’affaire est réglée ! Il me faut maintenant aller à l’autre bout de l’aérogare, devant l’entrée de l’hôtel Fairmont, car je vais profiter de mon escale de cinq heures pour revoir mon ami Brent que je n’ai rencontré qu’une seule fois en 2005.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-535964

C-FZUH Airbus A319-114 MSN 711, Trans Canada Air Lines/Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 03-02-2020.

Après avoir passé un bon moment avec Brent au restaurant de l’aérogare des hydravions Harbour Air, me voilà de retour à l’aéroport de Vancouver. À cette heure tardive (il est 22h30), il n’y a aucun délai à la sécurité. L’embarquement du vol Air Canada 308 à destination de Montréal se fait de façon très organisée à bord de l’Airbus A319-114 C-FZUH portant les couleurs rétro de Trans Canada Air Lines. Nous quittons la porte d’embarquement quasi à l’heure et le commandant de bord nous explique qu’il faut jouer avec le temps car, à Dorval, on ne peut pas se poser avant 07h00 du matin. Nous passons par l’aire de dégivrage, puis, vers minuit, nous décollons. Le vol se déroule parfaitement avec un équipage sympa (il ne peut pas qu’y avoir de mauvaises choses avec Air Canada !) et nous nous posons à 07h03 sur la piste 24R de l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau. Bravo commandant, bien joué, d’autant qu’il s’agit d’un "kiss landing". Ceci conclut en beauté mon périple en Asie commencé il y a presque un mois.

À l'arrivée à Dorval :

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-535969

C-GROV Airbus A220-300 (CSeries CS300 BD500-1A11) MSN 55067, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 03-02-2020.

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Photos : Air Canada - China Airlines - En vol.

Informations au sujet des vols (FlightAware) : CI32 - AC308.

Information précédente au sujet de l'Asie.

Information précédente au sujet de China Airlines et d'Air Canada.


Photographiés en avril à Saint-Hubert

1er mai 2020

Un mois d’avril bien calme, COVID-19 et confinement obligent. Toujours est-il que lors de mes quelques visites à l’aéroport de Saint-Hubert, j’ai malgré tout pu réaliser quelques vues intéressantes, notamment mon premier Pilatus PC-24. J’ai aussi noté que plusieurs appareils locaux photographiés ce mois-ci manquaient encore à ma collection, que certains autres ont pu être pris dans de meilleures conditions et, enfin, que parfois, de subtils changements apparaissent dans les livrées ! Par contre, je n’ai toujours pas eu l’occasion de photographier valablement le troisième Boeing 737-200 de Chrono Aviation.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426460

C-GLHE Bell 205A-1 MSN 30092, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: MAG Aerospace Canada &emdash; 2020-426462

C-GJMA AeroCommander AC500B MSN 1319-128, Mag Aerospace Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: Panorama Aviation &emdash; 2020-625037

C-GDTL Pilatus PC-12/47 MSN 782, Panorama Fixed Wings - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-625041

C-GISZ Beechcraft King Air B200 MSN BB-1531, Max Aviation/Schaubach Companies - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: 436 Squadron - Escadron 436 &emdash; 2020-426477

130604 Lockheed CC-130J-30 Hercules MSN 382-5636, Royal Canadian Air Force-Aviation royale canadienne, 436 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426489

C-GBCK Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.201 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426493

C-GOAI Pilatus PC-24 MSN 135, Aviation Starlink Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-625043

C-FVRT Eurocopter AS350B2 MSN 2849, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426512

C-GIEQ Eurocopter AS350B2 AStar MSN 3349, Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426518

C-GMCQ Piper PA28-236 Dakota MSN 28-7911112 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-04-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426526

C-FNXZ Piper PA28-180 Cherokee MSN 28-2169 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-04-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426532

C-GZWN Cessna 182M Skylane MSN 182-59781 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-04-2020.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2020-625058

C-GAWP Pilatus PC-12/45 MSN 187, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Go Helico &emdash; 2020-426534

C-FHPQ Eurocopter AS350B2 AStar MSN 7088, Go Helico - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-04-2020.

Pierre GILLARD: Hydravion Aventure &emdash; 2020-625063

C-FYRQ Cessna 550 Citation II MSN 550-0048, Hydravion Aventure - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-04-2020.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030528

C-GBCK Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.201 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 030529

C-FMHI Eurocopter AS350B2 AStar MSN 9037, Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-04-2020.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 030530

C-FPSI British Aerospace Jetstream 3212 MSN 963, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-04-2020.

Photographié par Jean-Pierre Brossard :

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 030531

C-FJYL Eurocopter AS350B2 MSN 2959, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-04-2020.

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Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Numérisations de diapositives – Du Canada à la Belgique

30 avril 2020

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 042473

C-GJLS Beechcraft A36 Bonanza MSN E-1108 - Grimbergen - EBGB - 07-04-1991.

Parmi les dizaines de diapositives numérisées aujourd’hui en cette autre belle journée de confinement, il y avait ces deux vues du Beechcraft A36 Bonanza portant le numéro de série E-1108 photographié à Grimbergen en Belgique. La première a été prise le 7 avril 1991 alors que l’avion arborait encore son immatriculation canadienne C-GJLS; il venait d’arriver en vue de sa livraison à son nouveau propriétaire belge. Quelques jours plus tard, le 26 avril 1991, je l’ai revu cette-fois-ci avec son immatriculation belge OO-JNS, mais encore avec le drapeau canadien. En revoyant ces deux diapositives, je ne peux qu’avoir une pensée émue pour feu Jacques-Baudillon, exploitant du principal MRO à Grimbergen, qui m’avertissait toujours de l’arrivée d’avions qu’il importait afin que je puisse les photographier avec l’immatriculation de leur pays d’origine avant qu’ils ne deviennent belges.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Belgium &emdash; 042474

OO-JNS Beechcraft A36 Bonanza MSN E-1108 - Grimbergen - EBGB - 26-04-1991.

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Photos d'avions privés : Belgique - Canada.

Information précédente au sujet de la numérisation de diapositives.


Au diable Air Canada, vive China Airlines et bravo à China Southern Airlines !

28 avril 2020

… Et à Expedia ! Bon, reprenons depuis le début. Quand mon collègue Pierre et moi avons commencé à préparer notre voyage en Asie en octobre dernier, l’idée était d’avoir des vols au départ et vers Montréal sans escale. Notre point de départ était le Japon. Nous avons, donc opté pour Air Canada qui propose un vol direct Montréal-Tokyo. Je vous en ai déjà parlé ici. Par la suite, nous avions l’intention de visiter Séoul en Corée et nous avons choisi un vol T’Way Air (billet à ce sujet ici). Après Séoul, Pierre souhaitait rentrer directement à Montréal, tandis que moi, je voulais rajouter quelques jours à Taipei tant qu’à être dans le coin. Mais, ni de Séoul, ni de Taipei, il n’existe de vols directs vers Montréal. L’option la plus intéressante pour nous était de passer par Shanghai d’où partent des vols directs vers le Canada. Ici aussi, nous avons opté pour Air Canada, car le prix du billet Montréal-Tokyo-Hiroshima et Shanghai-Montréal était assez attractif. Jusque-là, tout va bien.

Fin de l’année 2019 est apparu en Chine le coronavirus … Pour Pierre, il n’y a pas eu de difficulté particulière; le lundi 27 janvier 2020, il a pris un vol Asiana de Séoul à Shanghai, puis, dans la foulée, le vol Air Canada vers Montréal. Pour ma part, le même jour, j’embarquais dans un vol de China Airlines en direction de Taipei comme je le relate ici. Mais le jeudi 30 janvier 2020, les choses se compliquent … Le matin, en me levant, comme d’habitude, je lis La Presse sur Internet et, oh horreur, j’apprends qu’Air Canada a décidé de suspendre tous ses vols de et vers la Chine, et donc, théoriquement aussi mon vol AC012 du dimanche 2 février 2020. À noter que j’apprends la nouvelle par les médias et que jamais la compagnie ne m’a avisé personnellement !

Étant à Taipei, j’essaye de trouver l’adresse du bureau local d’Air Canada pour tenter de trouver une solution avant de me faire coincer à Shanghai. Google m’envoie dans une rue proche de mon hôtel où je tombe sur une boutique chinoise fermée par un épais volet d’acier. Je décide, donc, d’aller au Consulat du Canada, qui est aussi le Bureau commercial du Canada à Taipei. Là, la sympathique employée à l’accueil prend ma cause à cœur et se renseigne, donne quelques coups de téléphone et me donne l’adresse du bureau d’Air Canada qui se trouve à peine à quelques minutes de marche du Consulat. Je la remercie très vivement, car elle vient de me donner un solide coup de main et m’en vais d’un pas ferme chez Air Canada. Lorsque j’arrive là, une employée de la compagnie me reçoit et m’envoie immédiatement paître en me disant qu’à ce bureau, ils ne s’occupent pas des passagers. Elle me suggère d’appeler un numéro de téléphone où, selon ses termes, je risque d’attendre longtemps avant de pouvoir parler à quelqu’un. Ça, c’est le service et le soutien qu’Air Canada donne à ses clients. Il faut dire que la compagnie veille beaucoup plus à son cours de l’action (qui a perdu 10% en quelques jours) et à ses actionnaires qu’à ses clients !

Me voilà donc guère avancé … De retour à mon hôtel, je vais sur le site Internet d’Air Canada et remplis un formulaire de demande de renseignements. À ce moment-là, mon vol AC012 du dimanche est toujours annoncé dans le système de réservation (déficient) de la compagnie ! Quelques instant plus tard, je reçois un courriel automatisé me disant que l’on me répondra dans les 30 jours ! Parfait, ça, non ? Mon vol est dans trois jours ! Un peu plus tard dans la journée, sur le site d’Air Canada, il est possible de demander des éclaircissements au sujet des vols annulés de et vers la Chine. Je remplis, donc, à nouveau le même formulaire en ligne.

Le lendemain matin (vendredi), je n’ai toujours aucune nouvelle d’Air Canada … Là, il faut que je trouve une solution et béni soit celui qui a créé Expedia ! En effet, je trouve rapidement un vol China Airlines de Taipei à Vancouver le dimanche 2 février 2020 au soir suivi d’un vol Air Canada (pas le choix, hélas …) de Vancouver à Montréal avec une arrivée en début de matinée à Dorval le lundi 3 février 2020. Le prix est acceptable compte tenu de la situation, et, hop, numéro de carte de crédit, le tour est joué ! Je vais donc rester deux jours en plus à Taipei et éviter tous les tracas du transfert par Shanghai. J’ai à peine complété la réservation de ces deux vols que je reçois un message d’Air Canada m’invitant à remplir une nouvelle fois le même maudit formulaire en ligne. Même mon MacBook Air sait par cœur les numéros et autres informations à mettre toujours dans les mêmes cases ! Cette fois-ci, je demande le remboursement intégral de mon billet tel que la compagnie l’a annoncé dans ses communications. On verra bien ce que ça donnera ! Toujours est-il que le stress de la situation qui a terni sérieusement ma journée du jeudi vient de disparaître instantanément ! Au diable Air Canada, et profitons maintenant pleinement de ces deux journées supplémentaires à Taipei !

Ayant aussi réservé un vol de Taipei à Shanghai avec China Southern Airlines pour ce vendredi après midi, j’envoie un courriel au seul point de contact trouvé sur le site Internet de la compagnie. J’explique poliment que je dois annuler mon vol suite aux recommandations du Gouvernement canadien de ne plus voyager en Chine et demande, sans trop y croire, s’il serait possible d’être remboursé compte-tenu des circonstances. Quelques jours plus tard, je reçois une réponse personnalisée écrite par un "vrai humain" qui m’informe que je suis éligible à un remboursement et qu’ils vont procéder pour régler ceci dans les deux semaines qui suivent. Dans la pratique, ça prendra un mois, mais je récupérerai mon argent. La prochaine fois que je voyagerai en Chine, je saurai quelle compagnie choisir, car China Southern Airlines semble avoir de la considération pour ses clients !

Le dimanche 2 février 2020, en fin de journée, j’attends mon avion pour Montréal à l’aéroport de Vancouver lorsqu’arrive un message d’Air Canada m’informant que mon vol de Shanghai à Montréal prévu ce jour-là est annulé et remplacé par un vol vers Tokyo le 8 février 2020 ! Évidemment, j’effectue les procédures pour annuler ce nouveau vol … Décidément, c’est le foutoir total dans l’organisation de la compagnie !

Par la suite, toujours pas le moindre humain en vue pour vous annoncer que votre demande de remboursement est prise en considération, mais un message générique pour vous dire que ça va encore prendre du temps avant que ce soit réglé. Seulement des messages anonymes … Lorsque vous essayez de téléphoner ou de contacter la compagnie, c’est peine perdue. Il n’y a aucun service pour écouter vos doléances, mis à part le même maudit formulaire à remplir en ligne pour lequel vous n’obtenez jamais de réponse ! Bref, c’est l’impasse et le temps s’écoule. À ce jour, je n’ai encore obtenu aucune réponse acceptable de la part d’Air Canada alors que la compagnie me doit plus de 1300 dollars.

Mais avec le temps qui passe et les retournements de veste successifs de l’astronaute de ministre fédéral des transports sensé protéger les passagers, Air Canada ne parle plus désormais de remboursement, mais d’un crédit équivalent au montant dû à utiliser dans une période de 24 mois grâce à la bénédiction ministérielle. Pas la peine, non plus, de perdre son temps à introduire une plainte vu que les exigences vis-à-vis des compagnies aériennes changent à tout bout de champ toujours selon l’humeur du jour du ministre.

Toujours est-il qu’après trois mois, l’affaire n’est toujours pas réglée officiellement avec Air Canada. Ayant aussi acheté un séjour avec Vacances Transat initialement prévu en mai à La Nouvelle-Orléans avec Louise, j’ai également reçu un crédit équivalent au montant du voyage à utiliser dans les 24 mois. La différence, toutefois, avec Air Canada, c’est que ça été réglé vite et que nous avons eu un contact direct avec l'agence de voyages où le forfait avait été acheté. Si l’on fait le bilan de tout ceci, d’une certaine manière, j’effectue donc, actuellement, un prêt sans intérêt de l’ordre de 2500 dollars à deux compagnies aériennes canadiennes en difficulté sans mon consentement ! Merci Monsieur Garneau de si bien veiller sur nous, les passagers vaches-à-lait.

Information précédente au sujet d'Air Canada.


Séquence Héli-Inter

24 avril 2020

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-625056

Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

De ces jours-ci, il n’y a pas beaucoup de mouvements à l’aéroport de Saint-Hubert, confinement et restrictions dus à la COVID-19 obligent. Alors, lorsqu’il y en a un, on en profite ! Ce matin, c’était le cas chez Héli-Inter où l’Airbus Helicopters AS350B2 AStar C-FVRT a décollé probablement pour un entraînement PPC. Le reste de la flotte était confiné tout comme nous …

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-625048

C-FVRT Eurocopter AS350B2 MSN 2849, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426496

C-FVRT Eurocopter AS350B2 MSN 2849, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426508

Eurocopter AS350B2, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426509

C-FVRT Eurocopter AS350B2 MSN 2849, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-04-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426514

C-FBYU Bell 205A-1 MSN 30168 & C-GLHE Bell 205A-1 MSN 30092, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 20-04-2020.

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Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


En approche de l’aéroport de Taipei-Songshan

22 avril 2020

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-900853

B-18663 Boeing 737-8AL MSN 61772, China Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

29 janvier 2020. Ayant visité en matinée deux temples à proximité de la station de métro Yuanshan, je ne manque pas de constater que je suis situé en plein sur l’axe d’approche de la piste 10 de l’aéroport de Taipei-Shongshan et que les avions survolent les bâtiments à très basse altitude à cet endroit. En fait, Shongshan était l’aéroport principal de Taipei avant que la majeure partie des activités aériennes ne soient déplacées à Taoyuan situé à l’extérieur de la ville. Il est maintenant essentiellement utilisé pour des liaisons intérieures ainsi que quelques vols vers la Chine, la Corée ou le Japon.

Pierre GILLARD: Shanghai Airlines - 上海航空公司 &emdash; 2020-900867

B-7638 Boeing 737-89P MSN 42066, Shanghai Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

Une fois les visites touristiques terminées, je me mets en quête d’un bon endroit pour faire un peu de spotting même si la météo est loin d’être favorable. Je marche, donc, en direction de l’aéroport tout en essayant de suivre le trafic en approche qui, il faut bien le dire, n’est pas des plus achalandés. Non loin du Taipei Fine Arts Museum, je monte sur la terrasse d‘un café qui est fermé. L’endroit n’est pas mal du tout, mais je me dis que je dois encore trouver mieux car la vue est assez limitée à cet endroit.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-900875

HL8306 Boeing 737-8AS MSN 40308, T'Way Air - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

Je continue, donc, ma progression vers l’aéroport et, un moment donné, je rentre dans le jardin de la maison historique et musée Lin An tai. En me promenant sur ce très beau site, j’aperçois une sorte de pagode dominant le jardin. J’y grimpe et m’y installe confortablement; c’est l’endroit idéal que je cherchais !

Pierre GILLARD: Taiwan &emdash; 2020-900955

B-54111 Airbus A319-115(CJ) MSN 5792 - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

Le trafic est constitué essentiellement d’ATR de Uni Air et Mandarin Airlines ainsi que d’Airbus A321 d’EVA Air. On peut aussi voir quelques A330 et ATR de cette dernière ainsi que des Boeing 737 de China Airlines. J’ai aussi vu un Airbus A319CJ privé (B-54111) ainsi que le Gulfstream G450 N88999. Au rayon des "compagnies étrangères", j’ai noté un Boeing 737-800 de Shanghai Airlines, un autre de T’Way Air, deux Boeing 787 d’ANA ainsi qu’un Boeing 777-246 de Japan Air Lines. Et, en quittant les lieux, j’ai été survolé par un Beechcraft 1900D de la Force aérienne de Taiwan.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-900976

N88999 Gulfstream G450 (GIV-X) MSN 4362 - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

Cet endroit se révèle donc fort pratique pour faire du spotting à Taipei. Toutefois, en cas de soleil, on est totalement à contre-jour durant toute la journée. Il faut aussi être patient, car le trafic est loin d’être soutenu. On peut parfois attendre un quart d’heure à vingt minutes entre deux avions. Mais c’est le prix à payer si on veut photographier du "local".

Pierre GILLARD: Military : Asia &emdash; 2020-535363

Beechcraft 1900D, Taiwan Air Force - Taipei-Songshan - RCSS - 29-01-2020.

Taipei-Songshan, prise deux :

Pierre GILLARD: Taiwan - Military Helicopters &emdash; 2020-900988

945 Sikorsky UH-60 Blackhawk (S-70), Taiwan Air Force - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

31 janvier 2020. Ayant prolongé mon séjour à Taipei de deux jours et demi en suite à ma décision de passer l’étape suivante de Shanghai et du coronavirus, voilà que je dispose d’un peu plus de temps dans la capitale taïwanaise en plus du fait que la météo devrait être très bonne durant cette période. En fin d’après-midi, après avoir passé du temps à découvrir des quartiers que je n’avais pas encore visités de la ville, je décide de m’offrir une nouvelle séance de spotting en approche de l’aéroport de Songshan. Pour ne pas être à contre-jour, je m’installe dans le parc Xinsheng.

Pierre GILLARD: Taiwan &emdash; 2020-900994

B-90609 Gulfstream G550 (GIV-SP) MSN 5300 - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Bien évidemment, le trafic est sensiblement le même que celui vu deux jours auparavant. Toutefois, je verrai aussi un Airbus A321 de Sichuan Airlines, un Airbus A330 de China Eastern Airlines ainsi qu’un autre de China Airlines et, enfin, un G450 privé taïwanais. Mais, cerise sur le gâteau, je ne photographie pas moins de trois Lockheed C-130H Hercules ainsi qu’un Sikorsky UH-60 Blackhawk militaires ! Voici, maintenant, le résultat de tout ceci en images :

Pierre GILLARD: Uni Air - 立榮航空 &emdash; 2020-901001

B-17008 ATR-72-212A (600) MSN 1125, Uni Airways - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Mandarin Airlines - 華信航空 &emdash; 2020-901009

B-16856 ATR-72-212A (600) MSN 1513, Mandarin Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Asia &emdash; 2020-901023

1302 Lockheed C-130H Hercules MSN 382-5059, Taiwan Air Force - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-901033

B-17017 ATR-72-212A (600) MSN 1351, EVA Air - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Uni Air - 立榮航空 &emdash; 2020-901055

B-17001 ATR-72-212A (600) MSN 1044, Uni Airways - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Mandarin Airlines - 華信航空 &emdash; 2020-901063

B-16829 Embraer ERJ-190-100 IGW (190AR) MSN 19000302, Mandarin Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Sichuan Airlines - 四川航空 &emdash; 2020-901069

B-1891 Airbus A321-231 MSN 6316, Sichuan Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-535633

B-16336 Airbus A330-302 MSN 1690, EVA Air - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-535642

B-16202 Airbus A321-211 MSN 5328, EVA Air - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535662

B-18305 Airbus A330-302 MSN 671, China Airlines - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Asia &emdash; 2020-901087

1316/AF 97-1316 Lockheed C-130H Hercules MSN 382-5317, Taiwan Air Force - Taipei-Songshan - RCSS - 31-01-2020.

... Et prise trois :

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-535843

JA831A Boeing 787-8 Dreamliner MSN 34496, All Nippon Airways - Taipei-Songshan - RCSS - 02-02-2020.

2 février 2020. Pour ma dernière journée à Taipei, j’ai décidé d’aller voir encore quelques endroits non visités de la ville avant de prendre mon avion à l’aéroport de Taoyuan. Toutefois, j’ai prévu quelques haltes "pauses & repos" au parc Xinsheng afin que le timing soit parfait en vue du départ et que je ne sois pas trop fatigué pour la journée de plus de 30 heures qui m’attend ! Mais je n’ai rien vu de neuf en ce dimanche.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-901133

HL8327 Boeing 737-8KN MSN 40238, T'Way Air - Taipei-Songshan - RCSS - 02-02-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-901178

B-16201 Airbus A321-211 MSN 5354, EVA Air - Taipei-Songshan - RCSS - 02-02-2020.

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Photos d'avions de ligne : ANA - China Airlines - China Eastern Airlines - EVA Air - Mandarin Airlines - Shanghai Airlines - Sichuan Airlines - T'Way Air - Uni Air.

Photos d'avions d'affaires : États-Unis - Taïwan.

Photos d'avions militaires taïwanais.

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Numérisations d’anciennes diapositives – Les "boîtes volantes" de Shorts

18 avril 2020

Pierre GILLARD: Questor International Surveys &emdash; 040022

C-FQSL Shorts SC7 Skyvan 3 MSN SH.1883, Questor International Surveys - Canada - 07-1979.

Il y a quelques mois, mon vénérable iMac G4 (la "boule") de 2004 avait rendu l’âme après 15 ans de bons et loyaux services sans le moindre pépin. Son disque dur était simplement arrivé au bout de sa vie. Or, il se faisait que j’utilisais encore cet ordinateur pour numériser mes diapositives et négatifs avec mon scanner Nikon Coolscan VED. Résultat, la numérisation de ma collection de diapositives fut simplement arrêtée.

Pierre GILLARD: Parachute Jumping - Parachutisme &emdash; 040024

G-BKMD Shorts SC7 Skyvan 3-100 MSN SH.1907, « Fluf » - Namur-Temploux - EBNM - 10-07-1988.

Mais, il y a quelque temps, j’avais ramené au Canada un iMac "plus récent" datant de 2008 après avoir vendu l’appartement de mes parents en Belgique où il était utilisé lors de mes déplacements. Disposant d’un peu de temps à l’occasion du confinement, j’y ai donc connecté mon scanner et installé le logiciel Nikon sans le moindre problème. Depuis, la numérisation de diapositives a repris de plus belle. En effet, avec cet iMac, la numérisation de chaque vue prend deux à trois fois moins de temps qu’avec le G4. Toutefois, même si du temps est gagné à la numérisation, le traitement de chaque image, surtout si c’est du Kodachrome, demeure laborieux et nécessite toujours de 10 minutes à une demi-heure de travail sur Photoshop en moyenne, parfois plus pour les diapositives très abîmées ou très sales. Vous verrez aussi sur certains clichés qu’avec l’argentique, rien n’était gagné d’avance car nous n’avions aucun moyen de contrôler le résultat directement après la prise de vues. Ah si on pouvait remonter le temps avec nos appareils numériques !

Pierre GILLARD: Aviation Sans Frontières - Piloten Zonder Grenzen &emdash; 040027

LX-JUL Shorts SC7 Skyvan 3-100 MSN SH.1943, CAE Aviation/Aviation sans frontières - Grimbergen - EBGB - 25-02-1992.

Au Québec, on appelle parfois un camion de déménagement "un cube" ou un "camion avec une boîte cube" (voici un exemple avec cette chanson de Sara Dufour). C’est évidemment très parlant et l’image peut très certainement s’appliquer à la famille des avions Skyvan, SD330 et SD360 produits par Shorts à Belfast, en Irlande du Nord. Voici, donc, pour cette première série de nouvelles numérisations de diapositives, quelques-uns de ces avions à l’allure un peu bizarre … Pour information, j’ai eu l’occasion de voler sur LX-JUL de CAE Aviation.

Pierre GILLARD: CAE Aviation &emdash; 040028

LX-UGO Shorts SC7 Skyvan 3 MSN SH.1945, CAE Aviation - Wevelgem - EBKT - 06-06-1993.

Pierre GILLARD: Military : Africa &emdash; 040029

SC7-PMU1 Shorts SC7 Skyvan 3 MSN SH.1958, Kingdom of Lesotho - 07-1980.

Pierre GILLARD: Sun-Air &emdash; 040030

OY-SUY Shorts SC7 Skyvan 3 MSN SH.1959, Sun-Air/Médecins Sans Frontières-Artsen Zonder Grenzen/European Community-Communauté Européenne - Namur-Temploux - EBNM - 20-07-1992.

Pierre GILLARD: Caiman Airways &emdash; 040038

VR-CBS Shorts 330-200 MSN SH.3021, Cayman Airways - 10-11-1988.

Pierre GILLARD: CanAir Cargo &emdash; 040045

C-FLAC Shorts 330-200 MSN SH.3055, Canair Cargo - Vancouver, BC - CYVR - 10-12-1995.

Pierre GILLARD: Okada Air &emdash; 040047

5N-AOX Shorts 330-100 MSN SH.3064, Niger Express/Okada Air.

Pierre GILLARD: Thai Airways - บริษัท การบินไทย จำกัด &emdash; 040052

HS-TSB Shorts 330-200 MSN SH.3086, Thai Airways - 01-1990.

Pierre GILLARD: Military : U.S.A. &emdash; 040053

84-0468 Shorts C-23A Sherpa (330) MSN SH.3116, U.S. Air Force - Chièvres - EBCV - 29-06-1986.

Pierre GILLARD: Air Europe &emdash; 040059

G-OAEX Shorts 360 MSN SH.3628, Air Europe Express - Brussels-National - EBBR - 09-09-1989.

Pierre GILLARD: City Flyer &emdash; 040067

G-MAXW Shorts 360 MSN SH.3660, City Flyer Express - Antwerpen-Deurne - EBAW - 07-03-1992.

Pierre GILLARD: Canadian Airlines &emdash; 040069

C-GTAU Shorts 360 MSN SH.3677, Canadien Regional - Vancouver, BC - CYVR - 10-12-1995.

Pierre GILLARD: United Airlines & United Express &emdash; 040068

N360SE Shorts 360 MSN SH.3663 United Express - San Francisco, CA - KSFO - 07-09-1991.

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Toutes les photos d'avions Shorts.


De Séoul-Incheon à Taipei-Taoyuan avec China Airlines

16 avril 2020

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535169

B-18212 Boeing 747-409 MSN 33736, China Airlines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

27 janvier 2020. Mon collègue Pierre rentrant au Québec via Shanghai et Toronto, je continue seul mon périple en Asie pour encore une semaine. Ce matin, je quitte mon hôtel à Séoul pour prendre le train express A’Rex à la gare principale pour le Terminal 2 de l’aéroport d’Incheon. Le trajet dure une cinquantaine de minutes. En bon habitué de Dorval, j’arrive un peu plus de trois heures à l’avance pour finalement devoir attendre 40 minutes avant l’ouverture du comptoir d’enregistrement China Airlines. J’ai beau savoir qu’arriver deux heures avant un vol ailleurs qu’à YUL est suffisant, mais bon …

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-535173

Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Il n’y a aucune attente ni à la sécurité, ni au contrôle des passeports, ce qui fait que je dispose de beaucoup de temps pour faire un peu de spotting. Le Terminal 2 étant fréquenté par les compagnies membres de Skyteam, je fais essentiellement "le plein" d’avions de Korean Airlines. C’est ainsi que je photographie un peu tous les modèles de la flotte à l’exception de l’A380 (que j’aperçois au loin sans pouvoir le photographier) et de l’Airbus A220 (ex-CSeries). J’ai également l’opportunité de photographier mon premier Airbus A350 de Delta Air Lines ainsi que, notamment, deux Airbus A330 de Garuda Indonesia. Malheureusement, les vitres teintées me donneront du fil à retordre lors du traitement des images sur Photoshop.

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-535171

Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Puis arrive notre avion, le Boeing 747-409 B-18212 de China Airlines, qui se stationne à la porte 253. J’ai encore l’occasion de prendre quelques photos avant l’embarquement. Celui-ci se déroule sans cohue et dans le bon ordre. À l’heure prévue du départ, tous les passagers sont à bord, mais il faudra encore attendre une dizaine de minutes avant que l’avion ne soit poussé pour le départ.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535155

B-18212 Boeing 747-409 MSN 33736, China Airlines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Cela fait longtemps, maintenant, que j’ai pris un Boeing 747 pour la dernière fois. En consultant mes archives, je constate que mon dernier vol en Jumbo Jet remonte au 12 janvier 2003 alors que j’avais volé entre Francfort et Montréal avec le 747-433(M) C-GAGL d’Air Canada (vol AC875).

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-535163

B-18212 Boeing 747-409 MSN 33736, China Airlines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Le service à bord du vol CI161 est impeccable. Quant au repas, nous avons le choix entre du bœuf au riz ou du poulet au riz. J’opte pour la seconde option accompagné d’une bière Grolsch et je dois dire que c’est très bon. Rien à voir avec l’infect plat d’Air Canada reçu entre Montréal et Tokyo-Narita il y a maintenant quelques semaines !

Vidéo corporative de China Airlines.

Après deux heures et 18 minutes de vol, notre gros 747 se pose à l’aéroport de Taipei-Taoyuan. Je suis l’approche et l’atterrissage en direct sur le système de divertissement. Bien qu’assez ancien, il dispose d’une caméra permettant de voir ce qui se passe devant l’avion. Une fois au sol, tout se déroule de façon extrêmement efficace. Moins d’une heure après le poser des roues de l’avion, je suis dans le MRT (métro de Taipei) en direction de la gare principale de la ville !

Photographiés avant le départ à Séoul-Incheon:

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-535135

HL7461 Boeing 747-4B5 MSN 26405, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Garuda Indonesia &emdash; 2020-900796

PK-GPY Airbus A330-343 MSN 1671, Garuda Indonesia - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900811

HL7721 Boeing 777-2B5(ER) MSN 33727, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900815

HL7728 Boeing 737-9B5 MSN 30002, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Asiana Airlines - 아시아나항공 &emdash; 2020-900818

HL7756 Boeing 777-28E(ER) MSN 30860, Asiana Airlines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-535138

HL7575 Boeing 777-2B5(ER) MSN 28445, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900827

HL7208 Boeing 787-9 Dreamliner MSN 34817, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-535139

HL8006 Boeing 777-3B5(ER) MSN 37652, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 2020-535147

N502DN Airbus A350-941 MSN 135, Delta Air Lines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-535151

HL7585 Airbus A330-323 MSN 350, Korean Air - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-900840

B-18655 Boeing 737-8MA MSN 40945, China Airlines - Seoul-Incheon - RKSI - 27-01-2020.

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Photos : China Airlines - Aéroport de Séoul-Incheon - Asiana - Delta Air Lines - Garuda Indonesia - Korean Airlines.

Information au sujet du vol CI161 (FlightAware).

Information précédente au sujet de la Corée du Sud.


Technoavia SP-91 Slava

14 avril 2020

Pierre GILLARD: Germany : Technik Museum Speyer &emdash; 2017-614143

RA-1860G Technoavia SP-91 Slava, Museum Sinsheim/Skydance Acro-Team - Speyer - 09-10-2017.

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En octobre 2017, avec le groupe d’étudiants "Exploration-ÉNA", nous avions visité le Technik Museum à Speyer en Allemagne. Parmi les avions exposés dans ce musée se trouve le Technoavia SP-91 Slava RA-1860G dont les propriétaires sont Thomas Neudel et Alwin Güntert. Il y a quelques jours, soit deux ans et demi après que cette visite ait été relatée sur mon blogue, une personne ayant volé régulièrement à bord de cet avion, Nicolas Thaller, m’envoie le commentaire suivant à son propos : « J'ai beaucoup volé avec cet avion. Ça me fait bizarre de le voir accroché maintenant. Il a été interdit de vol suite à des soucis de certification entre l'Europe et l'état russe, car le certificat de navigabilité russe n'est plus reconnu en Europe, et, du coup, il était trop compliqué de faire le changement. Mais autrement, mécaniquement, il est en état de vol. Voilà la petite histoire pour vous donner la raison de son exposition et de l'arrêt des vols. C'est dommage car c'est un avion qui vole très bien; c'est un mix entre le Yak-54 et le Sukhoi, je dirais, car performant et agréable à piloter ». Vous trouverez ci-dessous quelques séquences vidéo de cet avion russe, notamment servant à la traction de planeurs. J’ai aussi ajouté deux liens vers des vidéos du spectacle aérien de Marpingen en 2011 où le SP-91 RA1860G apparaît.

Séquences vidéo du spectacle aérien de Marpingen en 2011 : Première partie - Seconde partie.

L’auteur tient à remercier Nicolas Thaller pour ses commentaires intéressants au sujet de cet avion méconnu.

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Les aéronefs du parc Boramae

12 avril 2020

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535040

Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

26 janvier 2020. En ce dimanche matin, la météo est parfaite et tout est bien calme à Séoul. On dirait que les Coréens sont du genre "lève tard". Pierre et moi, prenons deux métros pour rejoindre le parc Boramae situé sur la rive sud du fleuve Han. Ici aussi, tout est calme. Quelques badauds parfois accompagnés d’enfants se promènent décontractés dans les allées du parc.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535043

Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

L’objet de notre déplacement au parc Boramae sont quelques aéronefs militaires exposés dans la partie nord du site. On peut y voir un Bell UH-1B Huey, un Cessna O-2A Skymaster, un Cessna T-37C Tweety Bird, un Fairchild C-123K Provider, un Lockheed T-33A, un McDonnell F-4D Phantom II, un Northrop F-5B Freedom Fighter et un Republic F-86F Sabre.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535054

Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Ces aéronefs se trouvent à cet endroit, car le parc est, en fait, l’ancien site de l’Académie de la Force aérienne de la République de Corée. À noter qu’ils sont exposés sans aucune protection. Dans nos sociétés occidentales, c’est à peu près certain que des "artistes de rue" auraient laissé libre court à leur inspiration afin "d’améliorer la décoration" de ces appareils. On parle, bien évidemment de graffitis avec moult précautions afin de ne vexer personne (c’est comme ça, maintenant). Finalement, les seules dégradations visibles sont l’œuvre d’oiseaux, même si des dispositifs sont installés un peu partout sur les avions pour les empêcher de se poser ou de nicher.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535068

005 Hughes 369D (Model 500D) MSN 1260026D, Seoul Metropolitan Fire & Disaster Management Department - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Un peu plus loin, en nous promenant dans le parc, j’aperçois au loin un Hughes 500D. En se rapprochant, on constate qu’il est exposé à l’entrée d’un centre de formation des pompiers de Séoul. Heureusement que j’ai l’œil aguerri, car nous aurions pu passer sans le voir ! Voici donc les photos prises au cours de cette balade dominicale à Séoul.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-534993

40622/622 Fairchild C-123K Provider MSN 20071, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535006

38734/63-8734 Bell UH-1B Iroquois MSN 959, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535008

31687 Cessna T-37C (318C) Tweety Bird MSN 42030, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535010

40498/65-0650 McDonnell F-4D Phantom II MSN 1345, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535012

525483/52-5483 North American F-86F Sabre MSN 192-212, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535014

42117 Northrop F-5B Freedom Fighter, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535031

70606/TR-606 Lockheed T-33A Shooting Star MSN 580-1315, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535032

10834 Cessna O-2A Skymaster (337M) MSN 337M-0199, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535047

40498/65-0650 McDonnell F-4D Phantom II MSN 1345, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535063

40622/622 Fairchild C-123K Provider MSN 20071, Republic of Korea Air Force - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535065

Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535074

005 Hughes 369D (Model 500D) MSN 1260026D, Seoul Metropolitan Fire & Disaster Management Department - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : Seoul Boramae Park (보라매공원) &emdash; 2020-535076

005 Hughes 369D (Model 500D) MSN 1260026D, Seoul Metropolitan Fire & Disaster Management Department - Boramae Park (보라매공원) - Seoul - 26-01-2020.

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Toutes les photos prises au Parc Boramae.

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De nouvelles photos de DTD

10 avril 2020

Pierre GILLARD: Canada - Transport Canada - Transports Canada &emdash; 030522

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Transport Canada-Transports Canada - Carp, ON - CYRP.

Neil Aird est bien connu des amateurs d’aviation canadienne pour son merveilleux site Internet au sujet des DHC-2 Beaver ainsi que pour ses participations à d’autres projets liés aux avions produits par De Havilland Canada. L’autre jour, en préparation d’un futur article, je lui ai demandé quelques numérisations d’un avion en particulier et, lors de ses recherches, il est tombé par hasard sur ces deux photos du Douglas DC-3C C-FDTD de Transports Canada prises à l’aéroport de Carp, près d’Ottawa. Malheureusement, Neil ne se souvient plus de la date à laquelle ces deux vues ont été prises. En tout cas, c’est toujours intéressant de retrouver d’anciennes photos de cet avion emblématique rendu célèbre par la série "Plane Savers".

Pierre GILLARD: Canada - Transport Canada - Transports Canada &emdash; 030523

C-FDTD Douglas DC-3C MSN 12253, Transport Canada-Transports Canada - Carp, ON - CYRP.

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Photos de Transports Canada : Avions - Hélicoptères.

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Mémorial de la Guerre de Corée

8 avril 2020

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534620

31 Antonov An-2 & 116837 De Havilland U-6A (DHC-2) Beaver MSN 386, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

24 janvier 2020. À Séoul se trouve le Mémorial de la Guerre de Corée où l’on peut venir admirer des monuments et un grand bâtiment, finalement pas très différents architecturalement parlant de ce que l’on peut voir dans les pays communistes. Dans un parc situé sur le côté du site, se trouve aussi exposé du matériel militaire incluant des blindés, des missiles et même un bateau criblé d’impacts de balles et d’obus.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534604

War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Mais, si je vous parle ici de ce mémorial, c’est que, bien évidemment, il y a également des avions et des hélicoptères qui y sont exposés, la pièce maîtresse étant un Boeing B-52D Stratofortress plutôt représentatif de l’époque de la guerre du Vietnam comme beaucoup d’autres aéronefs présentés à cet endroit. Ceux-ci proviennent essentiellement des forces armées coréennes et américaines, mais on peut aussi noter un MiG 19 nord-coréen ainsi qu’un Antonov An-2 portant des cocardes russes.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534611

10389/389/56-4389 Fairchild C-123K Provider MSN 202073, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Les Canadiens auront très certainement un petit faible pour le De Havilland Canada DHC-2 Beaver aux couleurs militaires coréennes qui, contrairement à la toute grande majorité des aéronefs exposés, semble en très bon état et avoir été repeint il n’y a pas trop longtemps.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534594

40766/64-0766 McDonnell F-4C Phantom II MSN 1063, Republic of Korea Air Force & 207 Mikoyan-Gurevich MiG-19, North Korean Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Malheureusement, ce n’est pas le cas de mon hélicoptère favori, l’Alouette III SA-319B Astazou 770301 de la Marine coréenne qui est un peu défraîchie et dont les plexis ont subi les dommages du temps. Pourtant, cet hélicoptère en particulier s’était illustré le 13 août 1983 en lâchant une torpille sur un bateau nord-coréen déguisé en chalutier japonais, en l’envoyant proprement par le fond. À noter que toute l’avionique et les équipements radar sont encore à son bord !

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534456

17830/TA-830/51-7830 North American T-28A Trojan MSN 174-63, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534458

35129/TR-129/53-5129 Lockheed T-33A Shooting Star MSN 580-8468, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534463

15056/67-15056 (displayed as 15054/T-054) Cessna T-41B Mescarelo (R172E) MSN R172E-0057, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534473

10541 Curtiss C-46D Commando MSN 22364, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534478

« 3199 » Fairchild C-119G Flying Box Car MSN 10739 (?), U.S. Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534484

116837 De Havilland U-6A (DHC-2) Beaver MSN 386, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534486

31 Antonov An-2 - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534499

21366/366 Cessna T-37C Tweety Bird (318C) MSN 42024, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534500

10389/389/56-4389 Fairchild C-123K Provider MSN 202073, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534507

1007 K BooHwal-Ho, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534511

207 Mikoyan-Gurevich MiG-19, North Korean Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534514

18502/51-8502 North American F-86D Sabre MSN 173-653, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534518

40766/64-0766 McDonnell F-4C Phantom II MSN 1063, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534521

6707/136595 Grumman S-2A Tracker MSN 504, Republic of Korea Navy - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534528

89046/68-9046 Northrop F-5A Freedom Fighter MSN N.6412, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534530

12542 Bell UH-1B Iroquois MSN 693, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534538

49-2007 Sikorsky H-5A Dragonfly (S-51) MSN 51-197, U.S. Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534540

34425 Sikorsky HH-19B Chickasaw (S-55D) MSN 55-764, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534551

Bell OH-13 Sioux, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534569

29066 Bell AH-1J Cobra MSN 29066, Republic of Korea Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534586

770301 Eurocopter SA319B Alouette III Astazou MSN 2298, Republic of Korea Navy - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: South Korea : War Memorial of Korea (비상대비체험관) &emdash; 2020-534630

50-1512 Boeing B-52D Stratofortress MSN 17221, U.S. Air Force - War Memorial of Korea (비상대비체험관) - Seoul - 24-01-2020.

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Photos : Mémorial de la Guerre de Corée - Alouette III 770301.

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« Fox Moth Update #1 »

6 avril 2020

Beaucoup d’amateurs de la série "Plane Savers" se demandaient ce qu’était devenu Benjamin, un des étudiants de l’École nationale d’aérotechnique impliqués dans le projet de restauration du DC-3 C-FDTD. En fait, Benjamin a pris un congé d’école durant un an afin d’acquérir des compétences en métal en feuille et en réparations structurales chez Buffalo Airways à Yellowknife dans les Territoires du Nord-Ouest. Il travaille, notamment, sur le reconditionnement des gouvernes de profondeur des Curtiss C-46 Commando de la compagnie, un élément un peu plus délicat de cet avion emblématique. Étant un étudiant du programme de Techniques de génie aérospatial, cette expérience acquise "sur le terrain" sera effectivement très bénéfique pour la poursuite de ses études. Nul doute que Benjamin sera promis à un bel avenir en aéronautique ! Mais étant à Yellowknife, il s’implique également dans le projet de restauration du De Havilland Canada DH.83C Fox Moth CF-DIX de Joe McBryan, patron de Buffalo Airways et c’est l’objet de cette première vidéo d’une nouvelle série qu’il compte animer durant les prochaines semaines. Pour ma part, ayant passé deux semaines à Yellowknife le mois dernier dans le cadre de mes obligations de perfectionnement en avionique en qualité de professeur à l’ÉNA, je me suis aussi impliqué dans le projet du Fox Moth. Mais laissons Benjamin expliquer tout cela !

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De Tokyo-Narita à Séoul-Incheon avec T’Way Air

5 avril 2020

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-534365

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

23 janvier 2020. Lorsque j’ai commencé à chercher sur Internet un billet pas trop cher entre Tokyo et Séoul, je suis tombé sur l’offre d’une compagnie aérienne coréenne à bas coût que je ne connaissais pas : T’Way Air. Comparé aux transporteurs traditionnels de la région comme ANA, Asiana, Japan Air Lines ou Korean Air, le prix était vraiment alléchant, même incluant le surcoût pour un bagage en soute. Mon collègue Pierre et moi avons donc opté pour la solution T’Way Air.

Vidéo promotionnelle de T'Way Air.

En ce jeudi matin, nous quittons Tokyo par le Narita Express que nous connaissons déjà pour l’avoir emprunté lors de notre visite du Musée des sciences de l’aéronautique. Arrivés au Terminal 2, nous suivons les indications pour les départs internationaux. Aucun moyen de se perdre tellement tout est clairement indiqué ! Nous arrivons dans l’immense hall des comptoirs d’enregistrement. Dorval, à côté, fait office d’aéroport subrégional !

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-900642

HL8327 Boeing 737-8KN MSN 40238, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Arrivés à l’enregistrement T’Way Air en bons québécois, c’est à dire deux heures et demie avant le départ, on nous tasse sur le côté pour donner priorité aux passagers des deux vols de la compagnie précédent le nôtre, l’un pour Guam, l’autre pour Jeju. Puis nous sommes invités à rejoindre la file d’attente. Après environ une demi-heure, nos bagages sont enregistrés et nous nous rendons vers les portes d’embarquement.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-534367

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Narita fonctionne comme une usine ! Au contrôle de sécurité, "ça ne niaise pas" comme chez nous, et tout se déroule très vite malgré l'important débit de passagers. Pour le contrôle le des frontières, même chose : tu mets ton passeport sur le capteur d’une machine qui te prend ta photo, qui fait une reconnaissance faciale et qui t’ouvre le portillon, le tout en quelques secondes. Jusqu’au bout, l’efficacité à la japonaise !

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-534368

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - 23-01-2020.

Notre vol TW212 est prévu à la porte 70J et nous constatons que nous allons embarquer "à l’ancienne", c’est à dire par autobus et passerelle extérieure. J’espère donc pouvoir prendre une belle photo de notre Boeing 737-8BK (HL8047), mais le bus se stationne contre la passerelle d’embarquement qui est couverte. Heureusement, d’ailleurs, car il pleut (pour la première fois, en fait, de notre séjour débuté 16 jours plus tôt !) C’est donc loupé pour la photo de notre avion.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-534372

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - 23-01-2020.

Le siège 28A m’est attribué et au 28B se trouve une honorable dame âgée qui s’avérera être assise au mauvais endroit. À 12h00, l’heure du départ, tout le monde n’est pas encore à sa place et il manque encore des personnes dans ma rangée. Arrivent cinq jeunes, visiblement pas stressés de mettre l’avion en retard, portant d’énormes manteaux d'hiver bien volumineux, plein de sacs encombrants et d'autres "bébelles" électroniques. Ils s’installent un peu comme ils peuvent et commencent à jouer immédiatement avec leurs ordinateurs et leurs téléphones intelligents. Les hôtesses leurs enjoignent à éteindre tous leurs gréements, ce qu’ils font, mais dès qu’elles ont le dos tourné, ils reprennent leurs occupations de plus belle, y compris durant le décollage.

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-534381

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T’Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - Seoul Incheon - RKSI - 23-01-2020.

Finalement, nous partons avec un quart d’heure de retard à cause des cinq zouaves de ma rangée ! Un moment donné, ils se fatiguent de leurs jouets électroniques et s’endorment jusqu’à l’arrivée … Le vol se déroule parfaitement et le personnel offre un excellent service à bord même s’il s’agit d’une compagnie à faible coût. N’ayant pas mangé depuis le déjeuner, je commande des nachos, mais il n’y en a plus. Je dois, donc, me rabattre sur des brownies accompagnés d’une canette de Carlsberg.

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-534378

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T’Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - Seoul Incheon - RKSI - 23-01-2020.

Après 2,1 heures de vol et avec une dizaine de minutes de retard, nous nous posons à l’aéroport de Séoul-Incheon. Le passage au contrôle des frontières est laborieux et prend beaucoup de temps. Nous récupérons ensuite nos bagages qui doivent nous attendre depuis un bon moment et nous embarquons dans un bus limousine VIP avec sièges en cuir à destination du centre-ville de Séoul.

Photographiés avant le départ à Narita :

Pierre GILLARD: Tigerair &emdash; 2020-900772

B-50005 Airbus A320-232 MSN 6522, Tigerair Taiwan - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Asia &emdash; 2020-900775

HS-XTJ Airbus A330-343 MSN 791, Air Asia - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-534361

JA731J Boeing 777-346(ER) MSN 32431, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

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Photos : T'Way Air - En vol.

Informations au sujet du vol TW212 (FlightAware).

Information précédente au sujet de l'aéroport de Narita.


Musée de l’aviation de Tokorozawa

3 avril 2020

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534256

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

22 janvier 2020. Tokorozawa est le berceau de l’aviation au Japon et c’était donc tout naturel d’y implanter un musée lui étant dédié. C’est à cet endroit, en effet, que le premier aérodrome a été établi au pays; la piste se trouvait, d’ailleurs, dans le parc aménagé devant le bâtiment du musée. Situé dans la banlieue de Tokyo, je me dois, bien entendu, d’aller le visiter. Pour s’y rendre, il faut prendre un train de la ligne Seibu-Shinjuku à partir de la gare de Shinjuku. Après environ une bonne demi-heure de trajet, je débarque à la gare de Koku Koen (dont le nom signifie justement "parc d’aviation").

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534065

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, Air Nippon (ANK) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa (Koku-koen Station) - 22-01-2020.

Dès la sortie de la gare, on ne peut pas manquer le NAMC YS-11A JA8732 d’Air Nippon rappelant le passé aéronautique de Tokorozawa et incitant à visiter le musée non loin de là. Arrivé à ce dernier, en face de l’entrée, on peut voir le Curtiss C-46D Commando 91-1143 portant les couleurs de la Force aérienne japonaise d’autodéfense. En en faisant le tour, je me dis que dans un mois et demi, je devrais en voir deux en état de vol ! Mais on reparlera de ceci le moment venu … Tant le C-46 que l’YS-11 sont en très bon état et semblent bien entretenus même s’ils sont exposés aux éléments.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534088

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Le musée n’est pas bien grand, mais contient une collection malgré tout fort intéressante d’avions, d’hélicoptères, d’un planeur ainsi que de deux ailes libres. Pour des questions de place, plusieurs aéronefs sont simplement suspendus à la structure du bâtiment. Celle-ci est constituée d’arches métalliques recouvertes d’une sorte de toile translucide. Je trouve l’idée originale.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534139

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Dans des pièces connexes, on découvre un volet éducatif intéressant illustrant différents aspects de l’aéronautique, de l’aérodynamique (il y a une soufflerie fonctionnelle avec une maquette d’avion) ou de l’aérostation.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534227

J-TECH Nieuport 81 E.2, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

À l’étage, on peut visiter une très belle galerie retraçant l’histoire de l’aérodrome de Tokorozawa. De là, ainsi que des escaliers y menant, on peut facilement photographier les aéronefs pendant aux arches du bâtiment. Je vous propose, maintenant, en image, de faire le tour de ce musée que j’ai trouvé petit, mais qui vaut, malgré tout le détour.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534080

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, Air Nippon (ANK) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa (Koku-koen Station) - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534102

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534110

52-0099 North American T-6G Texan MSN 182-745, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534121

40001/JG-0001 Sikorsky H-19C Chickasaw MSN 55-690, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534132

12032/JG-2032 Piper L-21B Super Cub MSN 18-2773, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534137

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534141

25-5856 Fuji T-1B MSN 56, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534147

Moteur Lycoming T53-L-11-A (KT5311A) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534157

31065/JG-1065 Kawasaki Hughes OH-6J (Model 369HM) MSN 6369, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534159

50002/JG-0002 Piasecki H-21B (Vertol 44A) MSN 44-20, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534161

JA0148 Kirigamine Hato K-14 MSN 043 - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534162

535025/NSF Stinson L-5G Sentinel MSN 76-3591 - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534165

20001/JG-0001 Kawasaki KAL-2 MSN 1022, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534167

JA5170 Cessna 310P MSN 310P-0205, Honda - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534171

20508/JG-0508 Beechcraft Fuji T-34A mentor (Beech 45) MSN KD-36, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534175

41547/JG-1547 Fuji Bell UH-1B MSN MH-48, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534177

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534187

Pupitres ATC - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534196

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534200

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534222

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534225

Nakajima Army Type 91 Fighter, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534231

J-TECH Nieuport 81 E.2, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534235

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534241

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534244

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534251

Henri Farman - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Anciennes diapositives du C-46 et du YS-11 :

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 022499

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 11-1991.

Dans ma collection de diapositives, j’ai constaté que j’avais déjà une vue du C-46 prise au musée en novembre 1991 ainsi qu’une autre du YS-11A faite en décembre 1980 à Haneda lorsqu’il volait pour All Nippon Airways. Toutes deux proviennent d’échanges effectués à l’époque avec des correspondants locaux. Voici leurs numérisations.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 029999

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, All Nippon Airways - Tokyo Haneda - RJTT - 12-1980.

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Photos du musée de Tokorozawa.

Information précédente au sujet du Japon.


Photographiés en mars à Saint-Hubert

1er avril 2020

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-623601

N221YY Pilatus PC12/45 MSN 291 & C-FYMN Pilatus PC-12/47 MSN 869, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-03-2020.

Même si j’ai passé presque la moitié du mois de mars dans les Territoires du Nord-Ouest et que, du fait de la crise du COVID-19, il y a eu très peu de visiteurs en provenance des États-Unis, j’ai malgré tout fait quelques photos intéressantes à l’aéroport de Saint-Hubert. Chez Max Aviation, tout d’abord, il y a un nouveau Beechcraft King Air 200 (C-GISZ) tandis que progressivement, les King Air 100 reçoivent la nouvelle livrée de la compagnie. Du côté de Pascan, le Jetstream No. 879 que j’avais photographié il y a deux ans avec l’immatriculation N510DT et qui avait disparu depuis, est réapparu en voie de finition avec la nouvelle livrée de la compagnie. Il devrait porter l’immatriculation C-GJYR. Chez Héli-Inter, à noter le Bell 205A-1 C-GLHE sur patins hauts permettant l’installation d’une cuve à eau sous le fuselage pour la lutte contre les feux de forêts. À noter aussi la nouvelle livrée du Pilatus PC-12 C-GYBX d’Airmedic. Finalement, le seul nouvel appareil que j’ai manqué durant le mois dernier est le nouveau Boeing 737-200 de Chrono Aviation. Mais ce sera très certainement pour ce mois d’avril.

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623605

C-GSTV Eurocopter AS350BA AStar MSN 2922 Québec Hélicoptères Inc., opf TVA Nouvelles - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-426384

N560CF Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0040, Max Air Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426385

C-FIPC Pilatus PC-12/47E MSN 1528 - Soucy Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-426390

N221YY Pilatus PC12/45 MSN 291 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426400

C-GMNL Beechcraft King Air B100 MSN BE-48, Max Aviation Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623631

N7779V Beechcraft B200 Super King Air MSN BB-1770 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426419

C-GZTM Cessna 182Q Skylane II MSN 18266036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426424

C-GLHE Bell 205A-1 MSN 30092, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2020-426429

C-GJYR British Aerospace Jetstream 3201 MSN 879, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426430

C-GZMD Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T182-08872 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426434

C-GISZ Beechcraft King Air B200 MSN BB-1531, Max Aviation/Schaubach Companies - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426436

C-GVIK Beechcraft B100 King Air MSN BE-7, Max Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2020-426438

C-GJPJ Cessna 152 MSN 15279760, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426440

C-FBYU Bell 205A-1 MSN 30168, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426444

C-GFLN Pilatus PC-12/47 MSN 789 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Exact Air &emdash; 2020-426446

C-FVTL Piper PA31 Navajo MSN 31-7912091, Exact Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426448

C-GDCE Cessna A185F Skywagon II MSN 18503534, Air Chibougamau - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2020-625009

C-GYBX Pilatus PC-12/47E MSN 1119, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426453

C-GLER Piper PA46-600TP Meridian M600 MSN 46-98062, DFM Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Dorval Aviation &emdash; 030518

C-FCEI Cessn 172M Skyhawk II MSN 17261645, Dorval Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030519

C-GDKP Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T18208645 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030520

C-FIPC Pilatus PC-12/47E MSN 1528 - Soucy Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-03-2020.

Pierre GILLARD: Corpo Aviation &emdash; 030521

C-FKPX Pilatus PC-12/45 MSN 451, Corpo Aviation/Panorama Fixed Wings Ltd. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-03-2020.

Avancement des travaux de construction du hangar de Chrono Aviation :

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625003

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625004

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625007

Construction du hangar de Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

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Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Spotting à Narita

31 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : RJAA - Tokyo-Narita &emdash; 2020-900689

Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

21 janvier 2020. Comme mentionné dans un billet précédent, de la tour d’observation du Musée des sciences de l’aéronautique à l'aéroport de Tokyo-Narita, il est possible de photographier les départs sur la piste 34L, ainsi que les approches sur cette même piste, à contre-jour dans ce dernier cas. Voici, donc, une sélection des avions vu durant notre visite. À noter l’Airbus A220-300 (ex-CSeries 300) de Korean Air.

Pierre GILLARD: Asiana Airlines - 아시아나항공 &emdash; 2020-900628

HL7641 Airbus A380-841 MSN 231, Asiana - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: KLM &emdash; 2020-900633

PH-BQO Boeing 777-206(ER) MSN 35295, KLM - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Polar Air Cargo &emdash; 2020-900635

N647GT Boeing 767-306(ER)(BDSF) MSN 27611, Polar Air Cargo/DHL - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: American Airlines & American Eagle &emdash; 2020-900637

N761AJ Boeing 777-223(ER) MSN 31478, American Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-900647

JA310J Boeing 737-846 MSN 35339, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900650

JA822A Boeing 787-8 Dreamliner MSN 34512, All Nippon Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Jeju Air &emdash; 2020-900659

HL8239 Boeing 737-82R MSN 29344, Jeju Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: SriLankan Airlines - ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය - ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் &emdash; 2020-900662

4R-ALP Airbus A330-343 MSN 1669, SriLankan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Finnair &emdash; 2020-900667

OH-LWG Airbus A350-941 MSN 051, Finnair - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Hong Kong Airlines - 香港航空公司 &emdash; 2020-900670

B-LNE Airbus A330-223 MSN 1039, Hongkong Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Jetstar Japan &emdash; 2020-900671

JA11JJ Airbus A320-232 MSN 5598, JetStar Japan - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Peach &emdash; 2020-900675

JA13VA Airbus A320-214 MSN 7816, Peach - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-900677

JA867J Boeing 787-9 Dreamliner MSN 34843, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Eastar Jet &emdash; 2020-900680

HL8036 Boeing 737-86N MSN 28655, Eastar Jet - Tokyo-Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Thai Airways - บริษัท การบินไทย จำกัด &emdash; 2020-900683

HS-TEN Airbus A330-343 MSN 990, Thai Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-900686

HL8294 Boeing 737-8Q8 MSN 32798, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Scoot &emdash; 2020-900693

9V-OJI Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37130, Scoot - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-900695

B-16220 Airbus A321-211 MSN 6747, EVA Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900700

HL7623 Boeing 747-8B5F MSN 37655, Korean Air Cargo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Calin &emdash; 2020-900703

F-ONEO Airbus A330-941 (A330neo) MSN 1937, Air Calin - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900706

JA771F Boeing 777-F MSN 65756, ANA Cargo/Blue Jay - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-900708

B-18301 Airbus A330-202 MSN 602, China Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: SAS &emdash; 2020-900712

Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900717

JA605F Boeing 767-316F(ER) MSN 30842, ANA Cargo/Okinawa - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: British Airways &emdash; 2020-900721

G-ZBKL Boeing 787-9 Dreamliner MSN 38628, British Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Mandarin Airlines &emdash; 2020-900726

B-16822 Embraer ERJ190AR (ERJ-190-100 IGW) MSN 19000091, Mandarin Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Spring Airlines Japan &emdash; 2020-900727

JA06GR Boeing 737-8AL MSN 61798, Spring Airlines Japan - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900737

HL8315 Airbus A220-300 (Bombardier Cseries CS300)(BD500-1A111) MSN 55037, Korean Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Cathay Pacific - 國泰航空 &emdash; 2020-900743

B-LJK Boeing 747-867F MSN 43394, Cathay Pacific Cargo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Alitalia &emdash; 2020-533953

EI-EJG Airbus A330-202 MSN 1123, Alitalia - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Eastern Airlines - 中国东方航空公司 &emdash; 2020-900760

B-6368 Airbus A321-211 MSN 3639, China Eastern Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Zipair Tokyo &emdash; 2020-900764

JA822J Boeing 787-8 Dreamliner MSN 34832, Zipair Tokyo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Southern Airlines - 中国南方航空 &emdash; 2020-900765

B-4218 Airbus A321-231 MSN 2530, China Southern Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Air Calin - AlitaliaAmerican AirlinesANAAsiana - British AirwaysCathay PacificChina Airlines - China Eastern AirlinesChina Southern AirlinesEastar JetEVA Air - FinnairJapan AirlinesJeju Air - Jetstar JapanHong Kong AirlinesJeju Air - KLMKorean AirMandarin Airlines - Peach - Polar Air CargoSASScoot - Spring Airlines JapanSriLankan - Thai Airways - T’Way Air - Zipair Tokyo - Aéroport de Narita.

Information précédente au sujet du Japon.


Buck Danny – Les "Agresseurs" (44)

29 mars 2020

Voici le dernier album de la série Buck Danny qui manquait aux critiques de la rubrique "Bandes Dessinées" de ce blogue. Il s’agit du dernier album réalisé dans son entièreté par le scénariste Jean-Michel Charlier. En effet, il décèdera avant d’avoir terminé les "Oiseaux noirs".

Critique de l'album "Les Agresseurs".

Lancement de l'album à Melsbroek le 16 février 1988 :

Pour lancer dignement ce 44ème album de la série Buck Danny, l’éditeur avait sollicité la Force Aérienne Belge afin d’organiser un événement se déroulant dans le bar de l’aéroport militaire de Melsbroek, l’AML, comme on disait alors. J’y avais été convié probablement en qualité de reporter pour les magazines belges Avianews et BA&RT. Toujours est-il qu’il y avait des invités de marque. En effet, outre le scénariste Jean-Michel Charlier, que je rencontrerai pour l’unique fois de ma vie, et le dessinateur Francis Bergèse ayant succédé avec succès à Victor Hubinon depuis plusieurs albums après le décès de ce dernier, étaient présent le Ministre de la Défense nationale, M. François-Xavier de Donnea, un colonel américain représentant la U.S. Air Force, et le pilote "Sergio" de la 350ème Escadrille de Beauvechain ayant officiellement apporté à Melsbroek le tout premier exemplaire du nouvel album à bord de son Lockheed F-16A Fighting Falcon. Bien entendu, tous se sont livrés à une séance de dédicaces, y compris dans mon exemplaire de la bd :

Du côté de la Force Aérienne, on n’avait pas lésiné sur les moyens. Melsbroek étant la base du transport aérien militaire belge, on pouvait admirer depuis la terrasse du bar de l’AML la panoplie complète dont disposait le 15ème Wing à cette époque : Boeing 727-29C, Dassault Falcon 20E, Hawker Siddeley HS.748-2A, Lockheed C-130H Hercules et Swearingen SA226T Merlin IIIA. Comme l’événement se déroulait en soirée, de puissants projecteurs éclairaient les appareils disposés en éventail face au bâtiment de l’AML. Puis, le Lockheed F-16A Fighting Falcon FA-18 de "Sergio" est venu se stationner devant l’ensemble des avions et, une fois le moteur coupé, le pilote est venu apporter le nouvel album de Buck Danny à l’assemblée. Bref, ce fut un lancement très réussi. Voici quelques numérisations de diapositives prises ce soir-là :

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0017

CM-01 Dassault Falcon (Mystère) 20E MSN 276, Belgian Air Force, 15W, 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0019

CS-03 Hawker Siddeley HS.748-2A MSN 1743 & CB-01 Boeing 727-29C MSN 19402, Belgian Air Force, 15W, 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0020

CH-04 Lockheed C-130H Hercules MSN 25D-4467 & Swearingen SA226T Merlin IIIA, Belgian Air Force, 15W, 20 & 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0022

FA-18 Lockheed F-16A Fighting Falcon MSN 6H-18, Belgian Air Force, 1W, 350 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Toutes les photos prises à Melsbroek à cette occasion.

Documents reçus à l'occasion du lancement de l'album :

Laisser-passer d'accès à la base militaire de Melsbroek (PDF 2,59 Mo).

Invitation (PDF 14,1 Mo).

Renseignements au sujet de Buck Danny, Jean-Michel Charlier et Francis Bergèse (PDF 5,53 Mo).

Publicité pour le 44ème album de Buck Danny (PDF 12,7 Mo).

Brochure publicitaire pour la Force Aérienne Belge (PDF 18,9 Mo).

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Le Musée des sciences de l’aéronautique à Narita

27 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533827

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

21 janvier 2020. De la gare de Tokyo, nous prenons le train Narita Express de 09h00 afin d’aller visiter le Musée des sciences de l’aéronautique situé à cet aéroport, l’un des deux plus importants de la capitale japonaise. Après environ 50 minutes de trajet, nous débarquons au Terminal 2 et nous rejoignons sans difficulté les embarcadères des bus.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900664

JA3848 Fuji FA-200-160 Aero Subaru MSN 294 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Ayant préparé mon coup, je sais qu’il faut se rendre au quai numéro 28 pour prendre notre bus pour le musée. Mais, alors que tout va si bien en ce qui concerne les transports au Japon, ici, on est un peu perdu car plusieurs bus partent de ce quai 28 et tout est écrit uniquement en japonais y compris les horaires. Finalement, en nous aidant d’un panneau représentant les circuits des différentes lignes, nous comprenons que nous allons devoir attendre 40 minutes …

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533871

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Il est donc pratiquement 11h00 lorsque nous arrivons au musée. À l’extérieur, plusieurs avions et hélicoptères civils sont exposés. Certains ont subi quelques dommages comme le Cessna 172 dont un aileron est complètement disloqué ou le Robinson R22 dont les pales ont une forme pas très inspirante. Néanmoins, on y trouve des aéronefs fort intéressants comme un Fuji FA-200 Aero Subaru, le premier Fuji FA-300, le prototype du NAMC YS-11 ou, encore, un Kamov Ka-26 et un Mitsubishi Sikorsky S-62A.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533877

JA5258 Fuji FA-300/Commander 700 MSN 30001 & JA8628 Mitsubishi MU-2B-25 MSN 005 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

À l’intérieur, dans une grande salle, on peut voir une section de Boeing 747 ainsi qu’un pylône soutenant un moteur de ce type d’avion. Une grande maquette, toujours de Boeing 747, permet de comprendre le fonctionnement des gouvernes de vol en fonctionnement et une réplique de cockpit est également accessible au public.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533906

Pylône et moteur de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Dans une autre salle, il y a plusieurs animations basées essentiellement sur la technologie et l’organisation d’un aéroport international. D’ailleurs, une grande maquette à l’échelle de l’aéroport de Narita y occupe une place importante. Et, coincé entre deux bâtiments, un nez de Boeing 747, décoré comme le prototype de Boeing à l’époque, peut parfois être visité. En fait, celui-ci a été découpé dans un ancien Jumbo de Singapore Airlines.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533931

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Dans un second bâtiment, il est possible d’essayer l’un ou l’autre simulateur de vol contre un petit montant. On trouve aussi à cet endroit une maquette d’intérieur d’hélicoptère MD Helicopters Explorer médical tel qu’utilisé au Japon sous la bannière "Doctor-Heli" ainsi que quelques moteurs.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533886

Boeing 747-212B MSN 21942 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Une fois le tour du musée effectué, nous sommes montés au sommet de la tour surplombant le bâtiment principal. Au dernier étage, plusieurs anciens pupitres et écrans de contrôle du trafic aérien sont exposés. On peut aussi observer assis au chaud tous les décollages et atterrissages sur la piste 34L de l’aéroport. Évidemment, à cet endroit, le photographe-spotter peut se "lâcher lousse" ! Et c’est donc là que nous terminons notre visite au Musée des sciences de l’aéronautique avant de reprendre un bus pour le Terminal 2.

Expositions intérieures :

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533887

Moteurs - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533892

Aménagement en version médicale d'une cabine de MD Helicopters MD902 Explorer - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533893

Cabine de Boeing 737 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533899

Simulateur de vol - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533904

Section de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533908

Grande maquette de Boeing 747 mobile - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533911

Cockpit de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533912

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533921

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533929

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533935

Maquette de l,aéroport de Narita - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533936

APU et GPU - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533942

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533946

Ancien pupitre ATC - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Aéronefs :

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533821

JA5074 AeroCommander 680E MSN 680-872-75 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533823

JA3944 Cessna 172P Skyhawk II MSN 17274964 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533824

JA7758 Robinson R22B MSN 0961 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533831

JA5159 Beechcraft 56TC Baron MSN TG-77, Mainichi - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533833

JA3136 Cessna 175A Skylark MSN 56769 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533834

JA3440 Beechcraft 35-E33 Bonanza MSN CD-1196 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533837

N67HB LearJet 25B MSN 189 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533839

JA4177 Mooney M20M Bravo MSN 27-0121 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533841

JA8611 NAMC YS-11A MSN 2001, Nippon Aircraft Manufacturing Corporation - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533842

JA5238 Cessna 421B MSN 421B-0602 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533845

JA7990 Kamov Ka-26D MSN 7303804 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533847

JA5151 Cessna 411A MSN 411A-0280 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533849

JA9512 Eurocopter SA330F Puma MSN 1141, Tokyo Authority - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533850

JA3007 Cessna 195 MSN 7870, Asahi Shimbun - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533864

JA5258 Fuji FA-300/Commander 700 MSN 30001 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533866

JA8628 Mitsubishi MU-2B-25 MSN 005 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533874

JA9156 Mitsubishi Sikorsky S-62A MSN M62-014, MSA - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900768

Boeing 747-212B MSN 21942 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900770

JA3848 Fuji FA-200-160 Aero Subaru MSN 294 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

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Toutes les photos du Musée des sciences de l'aéronautique.


FDA … Le Braniff japonais !

10 mars 2020

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900324

JA07FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000361, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Les plus anciens se souviennent de la compagnie américaine Braniff connue pour ses avions portant des couleurs variées et voyantes. Fuji Dream Airlines semble avoir suivi l’exemple, mais selon les goûts des Japonais ! Voici quelques exemples photographiés le 16 janvier dernier à Nagoya-Komaki :

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900335

JA12FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000712, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900426

JA14FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000805, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900488

JA01FJ Embraer ERJ170 STD (ERJ-170-100 STD) MSN 17000271, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900581

JA05FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000317, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-533330

JA11FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000526, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900607

JA15FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000834, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

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Toutes les photos de Fuji Dream Airlines.


Spotting à l’aéroport de Nagoya-Komaki (NKM)

9 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900424

Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

16 janvier 2020. Suite à notre visite de la ligne d’assemblage et du musée du MRJ à l’aéroport de Nagoya-Komaki (à ne pas confondre avec l’aéroport international Chubu Centrair ou NGO), avec le groupe "Exploration-ÉNA", nous nous rendons dans un centre d’achat pour dîner. Une passerelle reliant ce dernier au Musée de l’aviation d’Aichi et offrant une belle vue sur la piste de l’aéroport, je décide de me passer de manger et de faire du spotting à cet endroit en attendant le groupe.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900368

07-3604 Boeing 767-2FK(ER/KC-767J MSN 35498, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Après le dîner, une fois le tour des aéronefs du musée effectué (voir billet du 4 mars 2020), je monte sur le toit de celui-ci où est installée une magnifique terrasse surplombant l’ensemble de l’aéroport. L’intérêt de l’aéroport de Nagoya réside dans le fait qu’il est possible de voir des avions et des hélicoptères, des plus petits au plus gros, qu’ils soient civils ou militaires. De la variété et de l’animation, il y en a !

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900438

JA11FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000526, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Une compagnie aérienne, la Fuji Dream Airlines, y opère des vols réguliers avec une flotte d’Embraer 170 et 175 colorés. Il y a aussi des avions d’affaires ainsi que des petits appareils privés. J’ai aussi noté un Cessna Caravan de la compagnie Kyoritsu Air.

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900556

JA6818 Kawasaki BK117C-1 MSN 1132, Police & JA6932 Kawasaki BK117C-2 MSN 4030, Central Helicopter Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Il y a également beaucoup d’hélicoptères; constamment ont lieu des décollages et des atterrissages, autant d’appareils d’opérateurs civils que gouvernementaux. Du côté militaire, on peut observer des mouvements de Mitsubishi Sikorsky UH-60J Blackhawk de la Force aérienne d’autodéfense du Japon.

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900508

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. & JA139T Agusta Westland (Leonardo) AW139 MSN 41345, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Et en parlant de militaire, le côté est de l’aéroport est occupé par le 1 Yuso Kokutai, une unité de transport tactique comprenant, notamment, un escadron de Lockheed C-130H Hercules (401 Hikotai) et un autre de Boeing KC-767 avitailleurs en vol (404 Hikotai). Et au cours de l’heure passée sur la terrasse du musée, nous avons aussi été gratifiés du passage d’un Mitsubishi F-2B à basse altitude, en fait celui vu la veille à la base aérienne de Gifu !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-533287

JA3881 Cessna 172RG Cutlass RG II MSN 172RG-0565 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900377

07-3604 Boeing 767-2FK(ER/KC-767J MSN 35498, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Central Helicopter Service &emdash; 2020-900400

JA6932 Kawasaki BK117C-2 MSN 4030, Central Helicopter Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900402

JA4022 SOCATA TB-21 Trinidad TC MSN 780 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900405

JA3712 Piper PA28-151 Cherokee Warrior MSN 28-7415113 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900420

JA116D Eurocopter EC135P2 MSN 410 Nakanihon Air Service/Doctor-Heli, Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900444

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - All Nippon Helicopter &emdash; 2020-900451

JA34NH Eurocopter EC135T2 MSN 0319, All Nippon Helicopter/NHK - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900455

JA3854 Cessna 172N Skyhawk II MSN 17272865, Flight Club Sky Shaft 21 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900457

JA126D Bell 429 MSN 57316, Nakanihon Air Service/Doctor-Heli, Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900462

JA11AP Kawasaki BK117C-2 (EC145) MSN 4043, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Kyoritsu Air &emdash; 2020-900482

JA888P Cessna 208 Caravan MSN 208-00326, Kyoritsu Air/Pasco - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900486

JA4164 Beechcraft A36 Bonanza MSN E-2750 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Japan Air Self Defence Force &emdash; 2020-900491

08-4611 Mitsubishi-Sikorsky UH-60J Blackhawk, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900511

JA6167 Bell 206B Jet Ranger III MSN 4345, Nakanihon Air Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900514

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900519

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900528

Kawasaki BK117C-1, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900533

JA139T Agusta Westland (Leonardo) AW139 MSN 41345, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900540

JA6767 Bell 412EP MSN 36141, Nakanihon Air Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900553

JA6818 Kawasaki BK117C-1 MSN 1132, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nagoya City Fire Brigade &emdash; 2020-900563

JA08AR Eurocopter AS365N3 Dauphin 2N MSN 7001, Nagoya City Fire Brigade - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900567

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - SECO International Helicopter Cruising &emdash; 2020-900586

JA7834 Robinson R22B MSN 1616, SECO International Helicopter Cruising - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900596

JA201M Piper PA28RT-201T Arrow IV MSN 28R-8531001 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Private Helicopters &emdash; 2020-900603

JA9887 Eurocopter AS350B Ecureuil MSN 2351 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Coïncidence ...

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900356

JA21AP Bell 412EP MSN 36244, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Parmi tous les hélicoptères photographiés ce jour-là à Nagoya-Komaki, il y avait le Bell 412EP JA21AP de la Police japonaise Or, il se fait que j’avais déjà photographié ce même hélicoptère quasi 20 ans plus tôt à sa sortie de l’usine de Bell Helicopter à Mirabel (Saint-Janvier). Il portait alors l’immatriculation américaine N63901 et n’était pas encore peint.

Pierre GILLARD: Canada - Bell Helicopter Textron &emdash; 021515

N63901 Bell 412EP MSN 36244, Bell Helicopter Textron - Mirabel (Saint-Janvier), QC - CSW5 - 04-04-2000.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : All Nippon HelicopterAvions privés - Central Helicopter Service - FDAHélicoptères privés - J.A.S.D.F. (avions)JASDF (hélicoptères)Kyoritsu Air - Nakanihon Air Service - PolicePompiers de Nagoya - SECO - Nagoya-Komaki.

Information précédente au sujet du Japon.


Biggles – L'Oasis perdue

8 mars 2020

Voici aujourd’hui les critiques de deux albums de la série "Biggles" que vous pouvez retrouver à la rubrique "Bandes dessinées" de ce blogue :

Critique de l'album "L'Oasis perdue 1".

Critique de l'album "L'Oasis perdue 2".

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


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