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De Tokyo-Narita à Séoul-Incheon avec T’Way Air

5 avril 2020

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-534365

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

23 janvier 2020. Lorsque j’ai commencé à chercher sur Internet un billet pas trop cher entre Tokyo et Séoul, je suis tombé sur l’offre d’une compagnie aérienne coréenne à bas coût que je ne connaissais pas : T’Way Air. Comparé aux transporteurs traditionnels de la région comme ANA, Asiana, Japan Air Lines ou Korean Air, le prix était vraiment alléchant, même incluant le surcoût pour un bagage en soute. Mon collègue Pierre et moi avons donc opté pour la solution T’Way Air.

Vidéo promotionnelle de T'Way Air.

En ce jeudi matin, nous quittons Tokyo par le Narita Express que nous connaissons déjà pour l’avoir emprunté lors de notre visite du Musée des sciences de l’aéronautique. Arrivés au Terminal 2, nous suivons les indications pour les départs internationaux. Aucun moyen de se perdre tellement tout est clairement indiqué ! Nous arrivons dans l’immense hall des comptoirs d’enregistrement. Dorval, à côté, fait office d’aéroport subrégional !

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-900642

HL8327 Boeing 737-8KN MSN 40238, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Arrivés à l’enregistrement T’Way Air en bons québécois, c’est à dire deux heures et demie avant le départ, on nous tasse sur le côté pour donner priorité aux passagers des deux vols de la compagnie précédent le nôtre, l’un pour Guam, l’autre pour Jeju. Puis nous sommes invités à rejoindre la file d’attente. Après environ une demi-heure, nos bagages sont enregistrés et nous nous rendons vers les portes d’embarquement.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-534367

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Narita fonctionne comme une usine ! Au contrôle de sécurité, "ça ne niaise pas" comme chez nous, et tout se déroule très vite malgré l'important débit de passagers. Pour le contrôle le des frontières, même chose : tu mets ton passeport sur le capteur d’une machine qui te prend ta photo, qui fait une reconnaissance faciale et qui t’ouvre le portillon, le tout en quelques secondes. Jusqu’au bout, l’efficacité à la japonaise !

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-534368

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - 23-01-2020.

Notre vol TW212 est prévu à la porte 70J et nous constatons que nous allons embarquer "à l’ancienne", c’est à dire par autobus et passerelle extérieure. J’espère donc pouvoir prendre une belle photo de notre Boeing 737-8BK (HL8047), mais le bus se stationne contre la passerelle d’embarquement qui est couverte. Heureusement, d’ailleurs, car il pleut (pour la première fois, en fait, de notre séjour débuté 16 jours plus tôt !) C’est donc loupé pour la photo de notre avion.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-534372

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T'Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - 23-01-2020.

Le siège 28A m’est attribué et au 28B se trouve une honorable dame âgée qui s’avérera être assise au mauvais endroit. À 12h00, l’heure du départ, tout le monde n’est pas encore à sa place et il manque encore des personnes dans ma rangée. Arrivent cinq jeunes, visiblement pas stressés de mettre l’avion en retard, portant d’énormes manteaux d'hiver bien volumineux, plein de sacs encombrants et d'autres "bébelles" électroniques. Ils s’installent un peu comme ils peuvent et commencent à jouer immédiatement avec leurs ordinateurs et leurs téléphones intelligents. Les hôtesses leurs enjoignent à éteindre tous leurs gréements, ce qu’ils font, mais dès qu’elles ont le dos tourné, ils reprennent leurs occupations de plus belle, y compris durant le décollage.

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-534381

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T’Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - Seoul Incheon - RKSI - 23-01-2020.

Finalement, nous partons avec un quart d’heure de retard à cause des cinq zouaves de ma rangée ! Un moment donné, ils se fatiguent de leurs jouets électroniques et s’endorment jusqu’à l’arrivée … Le vol se déroule parfaitement et le personnel offre un excellent service à bord même s’il s’agit d’une compagnie à faible coût. N’ayant pas mangé depuis le déjeuner, je commande des nachos, mais il n’y en a plus. Je dois, donc, me rabattre sur des brownies accompagnés d’une canette de Carlsberg.

Pierre GILLARD: Republic of Korea : RKSI - Seoul Incheon &emdash; 2020-534378

HL8047 Boeing 737-8BK MSN 29675, T’Way Air - Flight TW212 between NRT and ICN - Seoul Incheon - RKSI - 23-01-2020.

Après 2,1 heures de vol et avec une dizaine de minutes de retard, nous nous posons à l’aéroport de Séoul-Incheon. Le passage au contrôle des frontières est laborieux et prend beaucoup de temps. Nous récupérons ensuite nos bagages qui doivent nous attendre depuis un bon moment et nous embarquons dans un bus limousine VIP avec sièges en cuir à destination du centre-ville de Séoul.

Photographiés avant le départ à Narita :

Pierre GILLARD: Tigerair &emdash; 2020-900772

B-50005 Airbus A320-232 MSN 6522, Tigerair Taiwan - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Asia &emdash; 2020-900775

HS-XTJ Airbus A330-343 MSN 791, Air Asia - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-534361

JA731J Boeing 777-346(ER) MSN 32431, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 23-01-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : T'Way Air - En vol.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Narita.


Musée de l’aviation de Tokorozawa

3 avril 2020

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534256

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

22 janvier 2020. Tokorozawa est le berceau de l’aviation au Japon et c’était donc tout naturel d’y implanter un musée lui étant dédié. C’est à cet endroit, en effet, que le premier aérodrome a été établi au pays; la piste se trouvait, d’ailleurs, dans le parc aménagé devant le bâtiment du musée. Situé dans la banlieue de Tokyo, je me dois, bien entendu, d’aller le visiter. Pour s’y rendre, il faut prendre un train de la ligne Seibu-Shinjuku à partir de la gare de Shinjuku. Après environ une bonne demi-heure de trajet, je débarque à la gare de Koku Koen (dont le nom signifie justement "parc d’aviation").

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534065

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, Air Nippon (ANK) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa (Koku-koen Station) - 22-01-2020.

Dès la sortie de la gare, on ne peut pas manquer le NAMC YS-11A JA8732 d’Air Nippon rappelant le passé aéronautique de Tokorozawa et incitant à visiter le musée non loin de là. Arrivé à ce dernier, en face de l’entrée, on peut voir le Curtiss C-46D Commando 91-1143 portant les couleurs de la Force aérienne japonaise d’autodéfense. En en faisant le tour, je me dis que dans un mois et demi, je devrais en voir deux en état de vol ! Mais on reparlera de ceci le moment venu … Tant le C-46 que l’YS-11 sont en très bon état et semblent bien entretenus même s’ils sont exposés aux éléments.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534088

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Le musée n’est pas bien grand, mais contient une collection malgré tout fort intéressante d’avions, d’hélicoptères, d’un planeur ainsi que de deux ailes libres. Pour des questions de place, plusieurs aéronefs sont simplement suspendus à la structure du bâtiment. Celle-ci est constituée d’arches métalliques recouvertes d’une sorte de toile translucide. Je trouve l’idée originale.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534139

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Dans des pièces connexes, on découvre un volet éducatif intéressant illustrant différents aspects de l’aéronautique, de l’aérodynamique (il y a une soufflerie fonctionnelle avec une maquette d’avion) ou de l’aérostation.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534227

J-TECH Nieuport 81 E.2, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

À l’étage, on peut visiter une très belle galerie retraçant l’histoire de l’aérodrome de Tokorozawa. De là, ainsi que des escaliers y menant, on peut facilement photographier les aéronefs pendant aux arches du bâtiment. Je vous propose, maintenant, en image, de faire le tour de ce musée que j’ai trouvé petit, mais qui vaut, malgré tout le détour.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534080

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, Air Nippon (ANK) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa (Koku-koen Station) - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534102

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534110

52-0099 North American T-6G Texan MSN 182-745, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534121

40001/JG-0001 Sikorsky H-19C Chickasaw MSN 55-690, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534132

12032/JG-2032 Piper L-21B Super Cub MSN 18-2773, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534137

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534141

25-5856 Fuji T-1B MSN 56, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534147

Moteur Lycoming T53-L-11-A (KT5311A) - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534157

31065/JG-1065 Kawasaki Hughes OH-6J (Model 369HM) MSN 6369, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534159

50002/JG-0002 Piasecki H-21B (Vertol 44A) MSN 44-20, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534161

JA0148 Kirigamine Hato K-14 MSN 043 - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534162

535025/NSF Stinson L-5G Sentinel MSN 76-3591 - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534165

20001/JG-0001 Kawasaki KAL-2 MSN 1022, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534167

JA5170 Cessna 310P MSN 310P-0205, Honda - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534171

20508/JG-0508 Beechcraft Fuji T-34A mentor (Beech 45) MSN KD-36, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534175

41547/JG-1547 Fuji Bell UH-1B MSN MH-48, J.G.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534177

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534187

Pupitres ATC - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534196

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534200

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534222

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534225

Nakajima Army Type 91 Fighter, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534231

J-TECH Nieuport 81 E.2, Imperial Japanese Army Air Service - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534235

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534241

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534244

Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 2020-534251

Henri Farman - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 22-01-2020.

Anciennes diapositives du C-46 et du YS-11 :

Pierre GILLARD: Japan : Tokorozawa Aviation Museum  - 所沢航空発祥記念館 &emdash; 022499

91-1143 Curtiss C-46D-60-CK Commando MSN 293, J.A.S.D.F. - Tokorozawa Aviation Museum - Tokorozawa - 11-1991.

Dans ma collection de diapositives, j’ai constaté que j’avais déjà une vue du C-46 prise au musée en novembre 1991 ainsi qu’une autre du YS-11A faite en décembre 1980 à Haneda lorsqu’il volait pour All Nippon Airways. Toutes deux proviennent d’échanges effectués à l’époque avec des correspondants locaux. Voici leurs numérisations.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 029999

JA8732 NAMC YS-11A-213 MSN 2101, All Nippon Airways - Tokyo Haneda - RJTT - 12-1980.

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Photos du musée de Tokorozawa.

Information précédente au sujet du Japon.


Photographiés en mars à Saint-Hubert

1er avril 2020

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-623601

N221YY Pilatus PC12/45 MSN 291 & C-FYMN Pilatus PC-12/47 MSN 869, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-03-2020.

Même si j’ai passé presque la moitié du mois de mars dans les Territoires du Nord-Ouest et que, du fait de la crise du COVID-19, il y a eu très peu de visiteurs en provenance des États-Unis, j’ai malgré tout fait quelques photos intéressantes à l’aéroport de Saint-Hubert. Chez Max Aviation, tout d’abord, il y a un nouveau Beechcraft King Air 200 (C-GISZ) tandis que progressivement, les King Air 100 reçoivent la nouvelle livrée de la compagnie. Du côté de Pascan, le Jetstream No. 879 que j’avais photographié il y a deux ans avec l’immatriculation N510DT et qui avait disparu depuis, est réapparu en voie de finition avec la nouvelle livrée de la compagnie. Il devrait porter l’immatriculation C-GJYR. Chez Héli-Inter, à noter le Bell 205A-1 C-GLHE sur patins hauts permettant l’installation d’une cuve à eau sous le fuselage pour la lutte contre les feux de forêts. À noter aussi la nouvelle livrée du Pilatus PC-12 C-GYBX d’Airmedic. Finalement, le seul nouvel appareil que j’ai manqué durant le mois dernier est le nouveau Boeing 737-200 de Chrono Aviation. Mais ce sera très certainement pour ce mois d’avril.

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623605

C-GSTV Eurocopter AS350BA AStar MSN 2922 Québec Hélicoptères Inc., opf TVA Nouvelles - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-426384

N560CF Cessna 560 Citation Ultra MSN 560-0040, Max Air Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426385

C-FIPC Pilatus PC-12/47E MSN 1528 - Soucy Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-426390

N221YY Pilatus PC12/45 MSN 291 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426400

C-GMNL Beechcraft King Air B100 MSN BE-48, Max Aviation Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623631

N7779V Beechcraft B200 Super King Air MSN BB-1770 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426419

C-GZTM Cessna 182Q Skylane II MSN 18266036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426424

C-GLHE Bell 205A-1 MSN 30092, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2020-426429

C-GJYR British Aerospace Jetstream 3201 MSN 879, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426430

C-GZMD Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T182-08872 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426434

C-GISZ Beechcraft King Air B200 MSN BB-1531, Max Aviation/Schaubach Companies - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-06-2019.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2020-426436

C-GVIK Beechcraft B100 King Air MSN BE-7, Max Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2020-426438

C-GJPJ Cessna 152 MSN 15279760, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2020-426440

C-FBYU Bell 205A-1 MSN 30168, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426444

C-GFLN Pilatus PC-12/47 MSN 789 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Exact Air &emdash; 2020-426446

C-FVTL Piper PA31 Navajo MSN 31-7912091, Exact Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426448

C-GDCE Cessna A185F Skywagon II MSN 18503534, Air Chibougamau - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2020-625009

C-GYBX Pilatus PC-12/47E MSN 1119, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426453

C-GLER Piper PA46-600TP Meridian M600 MSN 46-98062, DFM Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-03-2020.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Dorval Aviation &emdash; 030518

C-FCEI Cessn 172M Skyhawk II MSN 17261645, Dorval Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030519

C-GDKP Cessna T182T Turbo Skylane TC MSN T18208645 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-03-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030520

C-FIPC Pilatus PC-12/47E MSN 1528 - Soucy Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-03-2020.

Pierre GILLARD: Corpo Aviation &emdash; 030521

C-FKPX Pilatus PC-12/45 MSN 451, Corpo Aviation/Panorama Fixed Wings Ltd. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-03-2020.

Avancement des travaux de construction du hangar de Chrono Aviation :

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625003

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625004

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-625007

Construction du hangar de Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-03-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Spotting à Narita

31 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : RJAA - Tokyo-Narita &emdash; 2020-900689

Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

21 janvier 2020. Comme mentionné dans un billet précédent, de la tour d’observation du Musée des sciences de l’aéronautique à l'aéroport de Tokyo-Narita, il est possible de photographier les départs sur la piste 34L, ainsi que les approches sur cette même piste, à contre-jour dans ce dernier cas. Voici, donc, une sélection des avions vu durant notre visite. À noter l’Airbus A220-300 (ex-CSeries 300) de Korean Air.

Pierre GILLARD: Asiana Airlines - 아시아나항공 &emdash; 2020-900628

HL7641 Airbus A380-841 MSN 231, Asiana - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: KLM &emdash; 2020-900633

PH-BQO Boeing 777-206(ER) MSN 35295, KLM - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Polar Air Cargo &emdash; 2020-900635

N647GT Boeing 767-306(ER)(BDSF) MSN 27611, Polar Air Cargo/DHL - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: American Airlines & American Eagle &emdash; 2020-900637

N761AJ Boeing 777-223(ER) MSN 31478, American Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-900647

JA310J Boeing 737-846 MSN 35339, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900650

JA822A Boeing 787-8 Dreamliner MSN 34512, All Nippon Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Jeju Air &emdash; 2020-900659

HL8239 Boeing 737-82R MSN 29344, Jeju Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: SriLankan Airlines - ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය - ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் &emdash; 2020-900662

4R-ALP Airbus A330-343 MSN 1669, SriLankan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Finnair &emdash; 2020-900667

OH-LWG Airbus A350-941 MSN 051, Finnair - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Hong Kong Airlines - 香港航空公司 &emdash; 2020-900670

B-LNE Airbus A330-223 MSN 1039, Hongkong Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Jetstar Japan &emdash; 2020-900671

JA11JJ Airbus A320-232 MSN 5598, JetStar Japan - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Peach &emdash; 2020-900675

JA13VA Airbus A320-214 MSN 7816, Peach - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan Airlines - 日本航空株式会社 &emdash; 2020-900677

JA867J Boeing 787-9 Dreamliner MSN 34843, Japan Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Eastar Jet &emdash; 2020-900680

HL8036 Boeing 737-86N MSN 28655, Eastar Jet - Tokyo-Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Thai Airways - บริษัท การบินไทย จำกัด &emdash; 2020-900683

HS-TEN Airbus A330-343 MSN 990, Thai Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: T'Way Air &emdash; 2020-900686

HL8294 Boeing 737-8Q8 MSN 32798, T'Way Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Scoot &emdash; 2020-900693

9V-OJI Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37130, Scoot - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: EVA Air - 長榮航空 &emdash; 2020-900695

B-16220 Airbus A321-211 MSN 6747, EVA Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900700

HL7623 Boeing 747-8B5F MSN 37655, Korean Air Cargo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Calin &emdash; 2020-900703

F-ONEO Airbus A330-941 (A330neo) MSN 1937, Air Calin - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900706

JA771F Boeing 777-F MSN 65756, ANA Cargo/Blue Jay - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Airlines - 中華航空 &emdash; 2020-900708

B-18301 Airbus A330-202 MSN 602, China Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: SAS &emdash; 2020-900712

Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-900717

JA605F Boeing 767-316F(ER) MSN 30842, ANA Cargo/Okinawa - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: British Airways &emdash; 2020-900721

G-ZBKL Boeing 787-9 Dreamliner MSN 38628, British Airways - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Mandarin Airlines &emdash; 2020-900726

B-16822 Embraer ERJ190AR (ERJ-190-100 IGW) MSN 19000091, Mandarin Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Spring Airlines Japan &emdash; 2020-900727

JA06GR Boeing 737-8AL MSN 61798, Spring Airlines Japan - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Korean Air - 대한항공 &emdash; 2020-900737

HL8315 Airbus A220-300 (Bombardier Cseries CS300)(BD500-1A111) MSN 55037, Korean Air - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Cathay Pacific - 國泰航空 &emdash; 2020-900743

B-LJK Boeing 747-867F MSN 43394, Cathay Pacific Cargo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Alitalia &emdash; 2020-533953

EI-EJG Airbus A330-202 MSN 1123, Alitalia - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Eastern Airlines - 中国东方航空公司 &emdash; 2020-900760

B-6368 Airbus A321-211 MSN 3639, China Eastern Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Zipair Tokyo &emdash; 2020-900764

JA822J Boeing 787-8 Dreamliner MSN 34832, Zipair Tokyo - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: China Southern Airlines - 中国南方航空 &emdash; 2020-900765

B-4218 Airbus A321-231 MSN 2530, China Southern Airlines - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Air Calin - AlitaliaAmerican AirlinesANAAsiana - British AirwaysCathay PacificChina Airlines - China Eastern AirlinesChina Southern AirlinesEastar JetEVA Air - FinnairJapan AirlinesJeju Air - Jetstar JapanHong Kong AirlinesJeju Air - KLMKorean AirMandarin Airlines - Peach - Polar Air CargoSASScoot - Spring Airlines JapanSriLankan - Thai Airways - T’Way Air - Zipair Tokyo - Aéroport de Narita.

Information précédente au sujet du Japon.


Buck Danny – Les "Agresseurs" (44)

29 mars 2020

Voici le dernier album de la série Buck Danny qui manquait aux critiques de la rubrique "Bandes Dessinées" de ce blogue. Il s’agit du dernier album réalisé dans son entièreté par le scénariste Jean-Michel Charlier. En effet, il décèdera avant d’avoir terminé les "Oiseaux noirs".

Critique de l'album "Les Agresseurs".

Lancement de l'album à Melsbroek le 16 février 1988 :

Pour lancer dignement ce 44ème album de la série Buck Danny, l’éditeur avait sollicité la Force Aérienne Belge afin d’organiser un événement se déroulant dans le bar de l’aéroport militaire de Melsbroek, l’AML, comme on disait alors. J’y avais été convié probablement en qualité de reporter pour les magazines belges Avianews et BA&RT. Toujours est-il qu’il y avait des invités de marque. En effet, outre le scénariste Jean-Michel Charlier, que je rencontrerai pour l’unique fois de ma vie, et le dessinateur Francis Bergèse ayant succédé avec succès à Victor Hubinon depuis plusieurs albums après le décès de ce dernier, étaient présent le Ministre de la Défense nationale, M. François-Xavier de Donnea, un colonel américain représentant la U.S. Air Force, et le pilote "Sergio" de la 350ème Escadrille de Beauvechain ayant officiellement apporté à Melsbroek le tout premier exemplaire du nouvel album à bord de son Lockheed F-16A Fighting Falcon. Bien entendu, tous se sont livrés à une séance de dédicaces, y compris dans mon exemplaire de la bd :

Du côté de la Force Aérienne, on n’avait pas lésiné sur les moyens. Melsbroek étant la base du transport aérien militaire belge, on pouvait admirer depuis la terrasse du bar de l’AML la panoplie complète dont disposait le 15ème Wing à cette époque : Boeing 727-29C, Dassault Falcon 20E, Hawker Siddeley HS.748-2A, Lockheed C-130H Hercules et Swearingen SA226T Merlin IIIA. Comme l’événement se déroulait en soirée, de puissants projecteurs éclairaient les appareils disposés en éventail face au bâtiment de l’AML. Puis, le Lockheed F-16A Fighting Falcon FA-18 de "Sergio" est venu se stationner devant l’ensemble des avions et, une fois le moteur coupé, le pilote est venu apporter le nouvel album de Buck Danny à l’assemblée. Bref, ce fut un lancement très réussi. Voici quelques numérisations de diapositives prises ce soir-là :

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0017

CM-01 Dassault Falcon (Mystère) 20E MSN 276, Belgian Air Force, 15W, 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0019

CS-03 Hawker Siddeley HS.748-2A MSN 1743 & CB-01 Boeing 727-29C MSN 19402, Belgian Air Force, 15W, 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0020

CH-04 Lockheed C-130H Hercules MSN 25D-4467 & Swearingen SA226T Merlin IIIA, Belgian Air Force, 15W, 20 & 21 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Pierre GILLARD: 1988-02-16 - Lancement de l'album "Les Agresseurs" de Buck Danny à Melsbroek &emdash; 1988-0022

FA-18 Lockheed F-16A Fighting Falcon MSN 6H-18, Belgian Air Force, 1W, 350 Sqn - Melsbroek - EBMB - 16-02-1988.

Toutes les photos prises à Melsbroek à cette occasion.

Documents reçus à l'occasion du lancement de l'album :

Laisser-passer d'accès à la base militaire de Melsbroek (PDF 2,59 Mo).

Invitation (PDF 14,1 Mo).

Renseignements au sujet de Buck Danny, Jean-Michel Charlier et Francis Bergèse (PDF 5,53 Mo).

Publicité pour le 44ème album de Buck Danny (PDF 12,7 Mo).

Brochure publicitaire pour la Force Aérienne Belge (PDF 18,9 Mo).

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Le Musée des sciences de l’aéronautique à Narita

27 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533827

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

21 janvier 2020. De la gare de Tokyo, nous prenons le train Narita Express de 09h00 afin d’aller visiter le Musée des sciences de l’aéronautique situé à cet aéroport, l’un des deux plus importants de la capitale japonaise. Après environ 50 minutes de trajet, nous débarquons au Terminal 2 et nous rejoignons sans difficulté les embarcadères des bus.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900664

JA3848 Fuji FA-200-160 Aero Subaru MSN 294 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Ayant préparé mon coup, je sais qu’il faut se rendre au quai numéro 28 pour prendre notre bus pour le musée. Mais, alors que tout va si bien en ce qui concerne les transports au Japon, ici, on est un peu perdu car plusieurs bus partent de ce quai 28 et tout est écrit uniquement en japonais y compris les horaires. Finalement, en nous aidant d’un panneau représentant les circuits des différentes lignes, nous comprenons que nous allons devoir attendre 40 minutes …

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533871

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Il est donc pratiquement 11h00 lorsque nous arrivons au musée. À l’extérieur, plusieurs avions et hélicoptères civils sont exposés. Certains ont subi quelques dommages comme le Cessna 172 dont un aileron est complètement disloqué ou le Robinson R22 dont les pales ont une forme pas très inspirante. Néanmoins, on y trouve des aéronefs fort intéressants comme un Fuji FA-200 Aero Subaru, le premier Fuji FA-300, le prototype du NAMC YS-11 ou, encore, un Kamov Ka-26 et un Mitsubishi Sikorsky S-62A.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533877

JA5258 Fuji FA-300/Commander 700 MSN 30001 & JA8628 Mitsubishi MU-2B-25 MSN 005 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

À l’intérieur, dans une grande salle, on peut voir une section de Boeing 747 ainsi qu’un pylône soutenant un moteur de ce type d’avion. Une grande maquette, toujours de Boeing 747, permet de comprendre le fonctionnement des gouvernes de vol en fonctionnement et une réplique de cockpit est également accessible au public.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533906

Pylône et moteur de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Dans une autre salle, il y a plusieurs animations basées essentiellement sur la technologie et l’organisation d’un aéroport international. D’ailleurs, une grande maquette à l’échelle de l’aéroport de Narita y occupe une place importante. Et, coincé entre deux bâtiments, un nez de Boeing 747, décoré comme le prototype de Boeing à l’époque, peut parfois être visité. En fait, celui-ci a été découpé dans un ancien Jumbo de Singapore Airlines.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533931

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Dans un second bâtiment, il est possible d’essayer l’un ou l’autre simulateur de vol contre un petit montant. On trouve aussi à cet endroit une maquette d’intérieur d’hélicoptère MD Helicopters Explorer médical tel qu’utilisé au Japon sous la bannière "Doctor-Heli" ainsi que quelques moteurs.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533886

Boeing 747-212B MSN 21942 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Une fois le tour du musée effectué, nous sommes montés au sommet de la tour surplombant le bâtiment principal. Au dernier étage, plusieurs anciens pupitres et écrans de contrôle du trafic aérien sont exposés. On peut aussi observer assis au chaud tous les décollages et atterrissages sur la piste 34L de l’aéroport. Évidemment, à cet endroit, le photographe-spotter peut se "lâcher lousse" ! Et c’est donc là que nous terminons notre visite au Musée des sciences de l’aéronautique avant de reprendre un bus pour le Terminal 2.

Expositions intérieures :

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533887

Moteurs - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533892

Aménagement en version médicale d'une cabine de MD Helicopters MD902 Explorer - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533893

Cabine de Boeing 737 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533899

Simulateur de vol - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533904

Section de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533908

Grande maquette de Boeing 747 mobile - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533911

Cockpit de Boeing 747 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533912

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533921

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533929

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533935

Maquette de l,aéroport de Narita - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533936

APU et GPU - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533942

Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533946

Ancien pupitre ATC - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Aéronefs :

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533821

JA5074 AeroCommander 680E MSN 680-872-75 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533823

JA3944 Cessna 172P Skyhawk II MSN 17274964 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533824

JA7758 Robinson R22B MSN 0961 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533831

JA5159 Beechcraft 56TC Baron MSN TG-77, Mainichi - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533833

JA3136 Cessna 175A Skylark MSN 56769 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533834

JA3440 Beechcraft 35-E33 Bonanza MSN CD-1196 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533837

N67HB LearJet 25B MSN 189 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533839

JA4177 Mooney M20M Bravo MSN 27-0121 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533841

JA8611 NAMC YS-11A MSN 2001, Nippon Aircraft Manufacturing Corporation - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533842

JA5238 Cessna 421B MSN 421B-0602 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533845

JA7990 Kamov Ka-26D MSN 7303804 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533847

JA5151 Cessna 411A MSN 411A-0280 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533849

JA9512 Eurocopter SA330F Puma MSN 1141, Tokyo Authority - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533850

JA3007 Cessna 195 MSN 7870, Asahi Shimbun - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533864

JA5258 Fuji FA-300/Commander 700 MSN 30001 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533866

JA8628 Mitsubishi MU-2B-25 MSN 005 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-533874

JA9156 Mitsubishi Sikorsky S-62A MSN M62-014, MSA - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900768

Boeing 747-212B MSN 21942 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Museum of Aeronautical Science - 航空科学博物館 &emdash; 2020-900770

JA3848 Fuji FA-200-160 Aero Subaru MSN 294 - Museum of Aeronautical Science (航空科学博物館) - Tokyo Narita - RJAA - 21-01-2020.

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FDA … Le Braniff japonais !

10 mars 2020

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900324

JA07FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000361, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Les plus anciens se souviennent de la compagnie américaine Braniff connue pour ses avions portant des couleurs variées et voyantes. Fuji Dream Airlines semble avoir suivi l’exemple, mais selon les goûts des Japonais ! Voici quelques exemples photographiés le 16 janvier dernier à Nagoya-Komaki :

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900335

JA12FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000712, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900426

JA14FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000805, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900488

JA01FJ Embraer ERJ170 STD (ERJ-170-100 STD) MSN 17000271, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900581

JA05FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000317, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-533330

JA11FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000526, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900607

JA15FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000834, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

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Toutes les photos de Fuji Dream Airlines.


Spotting à l’aéroport de Nagoya-Komaki (NKM)

9 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900424

Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

16 janvier 2020. Suite à notre visite de la ligne d’assemblage et du musée du MRJ à l’aéroport de Nagoya-Komaki (à ne pas confondre avec l’aéroport international Chubu Centrair ou NGO), avec le groupe "Exploration-ÉNA", nous nous rendons dans un centre d’achat pour dîner. Une passerelle reliant ce dernier au Musée de l’aviation d’Aichi et offrant une belle vue sur la piste de l’aéroport, je décide de me passer de manger et de faire du spotting à cet endroit en attendant le groupe.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900368

07-3604 Boeing 767-2FK(ER/KC-767J MSN 35498, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Après le dîner, une fois le tour des aéronefs du musée effectué (voir billet du 4 mars 2020), je monte sur le toit de celui-ci où est installée une magnifique terrasse surplombant l’ensemble de l’aéroport. L’intérêt de l’aéroport de Nagoya réside dans le fait qu’il est possible de voir des avions et des hélicoptères, des plus petits au plus gros, qu’ils soient civils ou militaires. De la variété et de l’animation, il y en a !

Pierre GILLARD: FDA - Fuji Dream Airlines - 株式会社フジ ドリーム エアラインズ &emdash; 2020-900438

JA11FJ Embraer ERJ175 STD (ERJ-170-200 STD) MSN 17000526, FDA-Fuji Dream Airlines - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Une compagnie aérienne, la Fuji Dream Airlines, y opère des vols réguliers avec une flotte d’Embraer 170 et 175 colorés. Il y a aussi des avions d’affaires ainsi que des petits appareils privés. J’ai aussi noté un Cessna Caravan de la compagnie Kyoritsu Air.

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900556

JA6818 Kawasaki BK117C-1 MSN 1132, Police & JA6932 Kawasaki BK117C-2 MSN 4030, Central Helicopter Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Il y a également beaucoup d’hélicoptères; constamment ont lieu des décollages et des atterrissages, autant d’appareils d’opérateurs civils que gouvernementaux. Du côté militaire, on peut observer des mouvements de Mitsubishi Sikorsky UH-60J Blackhawk de la Force aérienne d’autodéfense du Japon.

Pierre GILLARD: Japan : RJNA - Nagoya-Komaki &emdash; 2020-900508

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. & JA139T Agusta Westland (Leonardo) AW139 MSN 41345, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Et en parlant de militaire, le côté est de l’aéroport est occupé par le 1 Yuso Kokutai, une unité de transport tactique comprenant, notamment, un escadron de Lockheed C-130H Hercules (401 Hikotai) et un autre de Boeing KC-767 avitailleurs en vol (404 Hikotai). Et au cours de l’heure passée sur la terrasse du musée, nous avons aussi été gratifiés du passage d’un Mitsubishi F-2B à basse altitude, en fait celui vu la veille à la base aérienne de Gifu !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-533287

JA3881 Cessna 172RG Cutlass RG II MSN 172RG-0565 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900377

07-3604 Boeing 767-2FK(ER/KC-767J MSN 35498, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Central Helicopter Service &emdash; 2020-900400

JA6932 Kawasaki BK117C-2 MSN 4030, Central Helicopter Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900402

JA4022 SOCATA TB-21 Trinidad TC MSN 780 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900405

JA3712 Piper PA28-151 Cherokee Warrior MSN 28-7415113 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900420

JA116D Eurocopter EC135P2 MSN 410 Nakanihon Air Service/Doctor-Heli, Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900444

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - All Nippon Helicopter &emdash; 2020-900451

JA34NH Eurocopter EC135T2 MSN 0319, All Nippon Helicopter/NHK - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900455

JA3854 Cessna 172N Skyhawk II MSN 17272865, Flight Club Sky Shaft 21 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900457

JA126D Bell 429 MSN 57316, Nakanihon Air Service/Doctor-Heli, Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900462

JA11AP Kawasaki BK117C-2 (EC145) MSN 4043, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Kyoritsu Air &emdash; 2020-900482

JA888P Cessna 208 Caravan MSN 208-00326, Kyoritsu Air/Pasco - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900486

JA4164 Beechcraft A36 Bonanza MSN E-2750 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Japan Air Self Defence Force &emdash; 2020-900491

08-4611 Mitsubishi-Sikorsky UH-60J Blackhawk, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900511

JA6167 Bell 206B Jet Ranger III MSN 4345, Nakanihon Air Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900514

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900519

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900528

Kawasaki BK117C-1, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900533

JA139T Agusta Westland (Leonardo) AW139 MSN 41345, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nakanihon Air Service &emdash; 2020-900540

JA6767 Bell 412EP MSN 36141, Nakanihon Air Service - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900553

JA6818 Kawasaki BK117C-1 MSN 1132, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Nagoya City Fire Brigade &emdash; 2020-900563

JA08AR Eurocopter AS365N3 Dauphin 2N MSN 7001, Nagoya City Fire Brigade - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900567

75-1078 Lockheed C-130H (382C-75E) Hercules MSN 382-5109, J.A.S.D.F. - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - SECO International Helicopter Cruising &emdash; 2020-900586

JA7834 Robinson R22B MSN 1616, SECO International Helicopter Cruising - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Asia - Asie &emdash; 2020-900596

JA201M Piper PA28RT-201T Arrow IV MSN 28R-8531001 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Private Helicopters &emdash; 2020-900603

JA9887 Eurocopter AS350B Ecureuil MSN 2351 - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Coïncidence ...

Pierre GILLARD: Japan - Police &emdash; 2020-900356

JA21AP Bell 412EP MSN 36244, Police - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Parmi tous les hélicoptères photographiés ce jour-là à Nagoya-Komaki, il y avait le Bell 412EP JA21AP de la Police japonaise Or, il se fait que j’avais déjà photographié ce même hélicoptère quasi 20 ans plus tôt à sa sortie de l’usine de Bell Helicopter à Mirabel (Saint-Janvier). Il portait alors l’immatriculation américaine N63901 et n’était pas encore peint.

Pierre GILLARD: Canada - Bell Helicopter Textron &emdash; 021515

N63901 Bell 412EP MSN 36244, Bell Helicopter Textron - Mirabel (Saint-Janvier), QC - CSW5 - 04-04-2000.

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Photos : All Nippon HelicopterAvions privés - Central Helicopter Service - FDAHélicoptères privés - J.A.S.D.F. (avions)JASDF (hélicoptères)Kyoritsu Air - Nakanihon Air Service - PolicePompiers de Nagoya - SECO - Nagoya-Komaki.

Information précédente au sujet du Japon.


Biggles – L'Oasis perdue

8 mars 2020

Voici aujourd’hui les critiques de deux albums de la série "Biggles" que vous pouvez retrouver à la rubrique "Bandes dessinées" de ce blogue :

Critique de l'album "L'Oasis perdue 1".

Critique de l'album "L'Oasis perdue 2".

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Base aérienne de Gifu

6 mars 2020

Pierre GILLARD: Japon 2020 &emdash; 2020-533250

Exploration ÉNA - J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

15 janvier 2020. Le groupe "Exploration-ÉNA", que mon collègue Pierre et moi-même avons rejoint, est invité aujourd’hui pour une visite de la base militaire de Gifu et, plus particulièrement, du Air Development & Test Wing de la Force aérienne japonaise d’autodéfense (J.A.S.D.F.-Japan Air Self Defence Force) Je dois dire que les militaires japonais ont mis les petits plats dans les grands pour nous accueillir; tout est absolument parfaitement organisé et minuté !

Pierre GILLARD: Japon 2020 &emdash; 2020-533201

Exploration ÉNA - J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Au cours de la journée, nous allons visiter plusieurs ateliers, comme celui des pneus et des roues d’avions, celui d’entretien des réservoirs de carburant largables, ou, encore, les hangars de maintenance des McDonnell F-4J Phantom II, Mitsubishi F-15J et Kawasaki C-1. Dans les hangars nous observons également des Mitsubishi F-2, dont le second prototype monoplace et le premier biplace (qui est, en fait, le troisième prototype), ainsi que des Kawasaki T-4.

Pierre GILLARD: Japon 2020 &emdash; 2020-533213

Exploration ÉNA - J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

À l’extérieur, nous sommes exceptionnellement autorisés à photographier les avions présents sur le tablier. Il y a, bien entendu, les modèles cités ci-dessus, mais nous notons également un Fuji T-7. En vol, nous verrons aussi un Kawasaki (Boeing) Vertol CH-47AJ Chinook ainsi qu’un Kawasaki OH-1 Ninja, hélicoptère de reconnaissance qui semble basé sur le Dauphin dont il partage le son caractéristique. Ces deux appareils appartiennent à la Force terrestre japonaise d’autodéfense (J.G.S.D.F.-Japan Ground Self Defence Force) Bref, place à l’image; voici donc une sélection des photos prises lors de cette très belle journée passée sur la base aérienne de Gifu.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900158

12-8078 McDonnell Douglas F-15DJ Eagle MSN 028, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900164

86-5949 Fuji T-7 MSN 49, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900175

78-1025 Kawasaki C-1 MSN 8025, J.A.S.D.F., 2nd TAG - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900191

07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900193

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Asia &emdash; 2020-900202

JA01KJ Cessna 525C CitationJet CJ4 MSN 525C-0254, Kawasaki Heavy Industries Ltd - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533186

07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131 & 17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900218

02-8801 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN J1-0544 & 22-8942 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN 142, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533193

07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Japan Ground Self Defence Force &emdash; 2020-900223

JG-2966/52966 Kawasaki (Boeing) Vertol CH-47AJ MSN 5069, JGSDF - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533195

17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038 & 07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533197

J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900244

22-8942 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN 142, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900247

02-8801 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN J1-0544, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533209

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900254

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900273

03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900275

86-5605 Kawasaki T-4 MSN 1005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900280

96-5619 Kawasaki T-4 MSN 1019, J.A.S.D.F. - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900286

12-8078 McDonnell Douglas F-15DJ Eagle MSN 028, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900288

07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900290

17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900296

17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan - Japan Ground Self Defence Force &emdash; 2020-900299

JG-2602/32602 Kawasaki OH-1 Ninja MSN 1002, JGSDF - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900303

17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038 & 12-8078 McDonnell Douglas F-15DJ Eagle MSN 028, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-900309

02-8801 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN J1-0544, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533217

86-5605 Kawasaki T-4 MSN 1005 & 03-8105 Mitsubishi F-2B MSN 3005, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533227

07-8431 McDonnell-Mitsubishi F-4EJ Kai MSN M131, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533234

12-8078 McDonnell Douglas F-15DJ Eagle MSN 028 & 02-8801 McDonnell Douglas F-15J Eagle MSN J1-0544, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

Pierre GILLARD: Military : Japan &emdash; 2020-533252

17-8301 McDonnell F-4EJ Phantom II MSN 4038, J.A.S.D.F., Air Development & Test Wing - Gifu - RJNG - 15-01-2020.

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Photos : J.A.S.D.F. - J.G.S.D.F. - Exploration-ÉNA.

L’auteur tient à remercier le Colonel Wakita Kenichi, messieurs Ken-ichi Sakakibara, Makoto Kanemaru, Nicholas Laurin et Stephan Jacques ainsi que tout le personnel de la base de Gifu pour l’organisation de cette journée exceptionnelle.

Information précédente au sujet du Japon.


AStar et Otter

5 mars 2020

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623608

C-GSTV Eurocopter AS350BA AStar MSN 2922 Québec Hélicoptères Inc., opf TVA Nouvelles - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Ce matin, lors de mon tour habituel de l’aéroport de Saint-Hubert, j’ai eu l’occasion, tout d’abord, d’avoir la possibilité de photographier l’hélicoptère de TVA chez Helicraft. Il s’agit, en fait de l’Eurocopter AS350BA AStar C-GSTV opéré par Québec Hélicoptères au départ de Mascouche pour le réseau TVA. Il est équipé d’un système de prises de vues à haute définition gyrostabilisé Cineflex ainsi que de tous les moyens de retransmission en direct.

Pierre GILLARD: Air Saguenay &emdash; 2020-623627

C-GLCO De Havilland Canada DHC-3 Otter (Garrett Turbine Conversion) MSN 420, Air Saguenay - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

Ensuite, chez Handfield Aviation, un AMO dont les affaires tournent rondement, j’ai pu faire le tour du De Havilland Canada DHC-3 Otter C-GLCO portant les couleurs d’Air Saguenay. Cet avion, arrivé samedi dernier à Saint-Hubert, a été acquis par Norpaq qui opère déjà un avion de ce type (C-GFUT), actuellement en activité à Shefferville. Il devrait être mis aux couleurs de cette compagnie dans le courant de l’année.

Airbus Helicopters AS350BA AStar C-GSTV:

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623607

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623612

Pierre GILLARD: Canada - Québec Hélicoptères &emdash; 2020-623615

C-GSTV Eurocopter AS350BA AStar MSN 2922 Québec Hélicoptères Inc., opf TVA Nouvelles - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

De Havilland Canada DHC-3 Otter C-GLCO:

Pierre GILLARD: Air Saguenay &emdash; 2020-623616

Pierre GILLARD: Air Saguenay &emdash; 2020-623619

Pierre GILLARD: Air Saguenay &emdash; 2020-623622

Pierre GILLARD: Air Saguenay &emdash; 2020-623624

C-GLCO De Havilland Canada DHC-3 Otter (Garrett Turbine Conversion) MSN 420, Air Saguenay - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-03-2020.

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Photos : Air Saguenay - Norpaq - Québec Hélicoptères.

L’auteur tient à remercier le personnel d’Handfield Aviation, d’Helicraft et de Québec Hélicoptères rencontré aujourd’hui pour son aimable collaboration.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


L’Aichi Museum of Flight

4 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533290

Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

16 janvier 2020. La seconde activité de la journée du groupe "Exploration-ÉNA", auquel mon collègue Pierre et moi nous nous sommes joints, consiste en la visite du Musée de l’aviation d’Aichi (あいち航空ミュージアム) situé à deux pas de la chaîne de montage et du musée MRJ à l’aéroport de Nagoya (NKM) que nous venons de découvrir durant la matinée écoulée (voir billet précédent). Ce musée est tout récent, car il a été inauguré le 30 novembre 2017.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533293

52-1152 NAMC YS-11P MSN 2009, J.A.S.D.F. - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Bien entendu, nous allons trouver toute une série d’avions et d’hélicoptères emblématiques du Japon comme une très belle réplique d’un Mitsubishi A6M5a Zeke (Zero, type 0 modèle 52), un NAMC YS-11P militaire (52-1152), un Mitsubishi MU-2B-36 (JA8737) et un Mitsubishi MU-300 Diamond 1 (JA8248) qui deviendra le Beechjet ou Hawker 400 par la suite.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533308

JA002M Mitsubishi MH2000A MSN 1003 - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

On y trouve aussi deux hélicoptères Mitsubishi MH-2000 (JA002M et JA21ME), une sorte de Dauphin redessiné à la japonaise. Seulement sept appareils auraient été construits, dont deux prototypes. Comme voilure tournante, on peut également admirer et visiter l’intérieur d’un imposant Agusta-Westland (EH Industries, Leonardo) EH101 de la Police nationale japonaise (JA01MP) semblable aux CH-149 Cormorant de l’Aviation royale canadienne.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533321

JR1968 City Engineering Flyer, Nagoya City Technical High School - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Dans le musée, on peut encore voir le City Engineering Flyer (JR1968), un ULM construit par des étudiants de la Nagoya City Technical High School, tandis qu’à l’extérieur de celui-ci, à une bonne centaine de mètres, sur un rond point, un Rockwell 112 Commander (JA3783) est exposé comme incitatif à une visite. Je vous propose, maintenant, un tour virtuel par l’image de ce très beau musée à voir si vous êtes dans la région de Nagoya.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533297

JA21ME Mitsubishi MH2000A MSN 1004, JAXA-Japan Aerospace Exploration Agency - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533299

JA01MP EH Industries EH.101 Mk. 510 MSN 50014/CIV02, Police - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533300

JA8248 Mitsubishi MU-300 Diamond 1 MSN A002.SA, Mitsubishi Aerospace Corporation - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533306

JA002M Mitsubishi MH2000A MSN 1003 - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533309

JA21ME Mitsubishi MH2000A MSN 1004, JAXA-Japan Aerospace Exploration Agency - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533312

252-04 Mitsubishi A6M Rei-sen (replica) - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533315

52-1152 NAMC YS-11P MSN 2009, J.A.S.D.F. - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533318

JA8248 Mitsubishi MU-300 Diamond 1 MSN A002.SA, Mitsubishi Aerospace Corporation - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533324

Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533333

JA8737 Mitsubishi MU-2B-36 MSN 501, Mitsubishi Aerospace Corporation - Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Pierre GILLARD: Japan : Aichi Museum of Flight &emdash; 2020-533339

JA3783 Rockwell 112B MSN 477, Aichi Museum of Flight - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos du Aichi Museum of Flight.


Site d’assemblage du MRJ à Nagoya

2 mars 2020

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533273

MRJ (SpaceJet) Final Assembly Plant - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

16 janvier 2020. Avec le groupe "Exploration-ÉNA", nous avons la chance de visiter la toute nouvelle chaîne de montage du MRJ (Mitsubishi Regional Jet, renommé récemment SpaceJet) à l’aéroport de Nagoya (NKM) où est, d’ailleurs, situé le siège social de Mitsubishi Aircraft Corporation. Dans le même bâtiment se trouve le musée MRJ ayant pour vocation de faire connaitre le nouveau fleuron de l’industrie de l’aéronautique japonaise au grand public et plus particulièrement aux jeunes dans le cadre de visites scolaires.

Pierre GILLARD: Japan : MRJ Museum &emdash; 2020-533284

MRJ Museum - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

La visite du musée est des plus instructives et présente beaucoup de concepts généraux appliqués au MRJ. Le tout est admirablement mis en valeur, souvent de façon dynamique et interactive. Malheureusement, la prise de vues dans le musée n’est pas autorisée et c’est bien dommage. Toutefois, le concept est innovateur et devrait inspirer notre Bombardier national (ce qu’il en reste !) qui n’a toujours rien compris dans ses relations avec le grand public (en fait, il n’y a tout simplement pas de relation …), notamment afin de susciter des vocations chez les plus jeunes.

Pierre GILLARD: Japan : MRJ Museum &emdash; 2020-533276

MRJ Museum - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

La visite s’achève par le passage dans deux corridors vitrés donnant une vue complète sur les deux baies d’assemblage du MRJ. Lors de notre passage, on pouvait noter deux MRJ90 de présérie ainsi que deux fuselages en cours de montage. Évidemment, on en est encore qu’au tout début du programme et de la mise en production. C’est donc normal que, pour l’instant, la chaîne de montage ne soit pas encore totalement fonctionnelle. Mais, à terme, il est prévu de produire jusqu’à 8 ou 10 avions par mois à cet endroit.

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533274

MRJ (SpaceJet) Final Assembly Plant - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Cabine du SpaceJet au siège social de Mitsubishi Aircraft Corporation:

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533261

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533263

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533265

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533269

Pierre GILLARD: Japan - Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya &emdash; 2020-533271

Mitsubishi Aircraft Corporation - Nagoya-Komaki - RJNA - 16-01-2020.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos : Mitsubishi Aircraft Corporation - MRJ Museum.

L’auteur tient à remercier messieurs Ken-ichi Sakakibara, Makoto Kanemaru, Nicholas Laurin et Stephan Jacques ainsi que tout le personnel de Mitsubishi pour l’organisation de cette visite fort intéressante.

Quelques séquences vidéo au sujet du SpaceJet:

Toutes les séquences vidéo de Mitsubishi Aircraft Corporation.

Information précédente au sujet du Japon.


Photographiés en février à Saint-Hubert

1er mars 2020

Pierre GILLARD: Swift Air &emdash; 2020-426370

N807TJ Boeing 737-4Q8 MSN 25098, Swift Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Un mois de février assez tranquille en ce qui concerne le spotting à l’aéroport de Saint-Hubert. Il n’y a, dès lors, pas trop de photos dans ce compte-rendu. À noter, toutefois, le Cessna 550 Citation II C-FYRQ (immatriculation en hommage à l’aéroport de Trois-Rivières YRQ où il est théoriquement basé ?) d’Hydravion Aventures et le Pilatus PC-12/47 C-FYMN de Chrono Aviation que j’ai vu pour la première fois alors qu’il est immatriculé depuis juillet 2019. Pour rappel aussi, le Gulfstream G600 venu il y a quelques jours et dont je vous ai déjà parlé dans un billet précédent.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-803199

N342QS Cessna 680 Citation Sovereign MSN 680-0214 - NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623505

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2020-623507

C-FJLK Robinson R44 Raven I MSN 1739 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623533

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Capitale Hélicoptère &emdash; 2020-623536

C-GIBO Eurocopter EC130B4 MSN 7083, Capitale Hélicoptère - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-02-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426326

C-GWHT Beechcraft G58 Baron MSN TH-2278 - Saint-Hubert, QC - CYHU -22-02-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426329

C-FNAC Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.221 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2020-426334

C-GBRZ Piper PA46-600TP Meridian M600 MSN 46-98086 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2020-426366

C-GGOA Piper PA18-150 Super Cub MSN 18-7809083 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-02-2020.

Pierre GILLARD: Swift Air &emdash; 2020-623595

N807TJ Boeing 737-4Q8 MSN 25098, Swift Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2020-426372

C-FYMN Pilatus PC-12/47 MSN 869, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Pierre GILLARD: Hydravion Aventure &emdash; 2020-623597

C-FYRQ Cessna 550 Citation II MSN 550-0048, Hydravion Aventure - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Avancement des constructions chez Chrono Aviation :

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-713550

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-713552

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-713554

Construction du hangar de Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-713558

Terminal LUX - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-02-2020.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030516

N92MK Cessna 750 Citation X MSN 750-0267 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-02-2020.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030517

N600GS Gulfstream GVII-G600 MSN 73009, Gulfstream Aerospace Corporation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

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Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Activité "Le Canada dans l’espace" avec les jeunes de la Maison de Jonathan

29 février 2020

Pierre GILLARD: 2020-02-28 - Activité "Le Canada dans l'espace" avec les jeunes de la Maison de Jonathan &emdash; 2020-713546

Activité « Le Canada dans l’espace » avec visite de l’Agence spatiale canadienne organisée pour les jeunes de la Maison de Jonathan - Saint-Hubert, QC - 28-02-2020.

Hier matin, deux jeunes ainsi qu’une accompagnatrice de La Maison de Jonathan à Longueuil ont participé à une activité visant à montrer la place du Canada dans l’espace. Celle-ci était organisée par le Musée de l’aérospatiale du Québec (MAQ) avec la collaboration de l’Agence spatiale canadienne.

Pierre GILLARD: 2020-02-28 - Activité "Le Canada dans l'espace" avec les jeunes de la Maison de Jonathan &emdash; 2020-713530

Activité « Le Canada dans l’espace » avec visite de l’Agence spatiale canadienne organisée pour les jeunes de la Maison de Jonathan - Longueuil, QC - 28-02-2020.

La matinée a débuté à la Maison de Jonathan à Longueuil par une présentation retraçant, dans les grandes lignes, l’histoire de la conquête spatiale et de la place du Canada dans celle-ci. Ensuite le groupe s’est déplacé à l’Agence spatiale canadienne située en bordure de l’aéroport de Saint-Hubert pour une visite du Centre spatial John H. Chapman. Il a ainsi pu voir des maquettes de satellites ainsi que de la Station spatiale internationale (SSI), le simulateur du bras canadien "Canadarm 2", le Centre de contrôle de la robotique et la salle d’intégration de rovers, ces petits véhicules bourrés de technologie destinés à aller sur la Lune ou sur Mars. Les jeunes ont pu également visiter un laboratoire d’essais de vibrations où ils ont assisté à une expérience fort instructive de mise en résonance d’une tige métallique.

Pierre GILLARD: 2020-02-28 - Activité "Le Canada dans l'espace" avec les jeunes de la Maison de Jonathan &emdash; 2020-713537

Activité « Le Canada dans l’espace » avec visite de l’Agence spatiale canadienne organisée pour les jeunes de la Maison de Jonathan - Saint-Hubert, QC - 28-02-2020.

Et pour terminer, les visiteurs de La Maison de Jonathan ainsi que les accompagnateurs du MAQ, moi-même et Louise, ont effectué un exercice de mise en situation où il fallait, en groupe, déterminer une liste de priorités parmi un inventaire d’objets divers dans le cas où un vaisseau spatial se serait écrasé à 50 kilomètres d’une base lunaire et que les astronautes devaient s’y rendre par leurs propres moyens. Le groupe semble ne pas s’être trop mal débrouillé car, comparé aux résultats réalisés par des experts de la NASA, il s’est classé à la limite entre "bon" et "excellent". L’activité s’est clôturée par la prise de photos devant la maquette du Canadarm 2 exposée à l’entrée du Centre spatial.

L’auteur tient à remercier vivement Amélie, Andrea, ainsi que tout le personnel de l’Agence spatiale canadienne impliqué dans l’organisation de cette très belle visite.

Pierre GILLARD: 2020-02-28 - Activité "Le Canada dans l'espace" avec les jeunes de la Maison de Jonathan &emdash; 2020-713547

Centre spatial John H. Chapman de l'Agence spatiale canadienne - Saint-Hubert, QC - 28-02-2020.

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Toutes les photos de l'activité "Le Canada dans l'epace".

Voici deux séquences vidéo en rapport avec la visite au Centre spatial John H. Chapman de l'Agence spatiale canadienne :

Le rover "Juno" :

Constellation RADARSAT :

Information précédente au sujet du Musée de l'aérospatiale du Québec.


Découvertes à l'ÉNA

27 février 2020

Pierre GILLARD: Dornier 328 C-GFUM &emdash; 2020-623575

C-GFUM Dornier Do 328-110 MSN 3017, École nationale d'aérotechnique (ex-Cirrus Airlines) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-02-2020.

Étant en congé sabbatique cette session, je vais bien moins régulièrement à l’École nationale d’aérotechnique. Lorsque l’on travaille au même endroit tous les jours, on passe forcément à côté de choses sans vraiment les voir. Et mardi dernier, étant plus en "visite touristique" qu'au boulot à l’ÉNA, j’ai constaté qu’une nouvelle immatriculation avait été appliquée sur le fuselage du Dornier 328 dans le hangar D60. Il est ainsi désormais immatriculé C-GFUM. En allant voir sur le site de Transports Canada, j’ai constaté que le changement a eu lieu officiellement le 19 mars 2019, soit il y a presque un an ! Mais je pense que les lettres ont été apposées plus récemment. Et puis, en effectuant le tour de la mezzanine du hangar pour prendre des photos du Dornier, j’ai noté la présence des ailes du Piper PA23-260 Aztec C-GHMP (MSN 27-2985). Elles sont là depuis des années, je suis passé à côté d’innombrables fois et jamais je n’avais eu la présence d’esprit de les photographier jusqu’à mardi ! Cet Aztec a successivement appartenu à Pan North Consultants International, à Grondin Transport Inc., à Fernand Gilbert Ltée, à Air Satellite Inc., à Pergil Inc. et à Exact Air Inc. Comment et pourquoi ses ailes ont abouti à l’ÉNA, je n’en ai aucune idée.

Pierre GILLARD: École nationale d'aérotechnique &emdash; 2020-623577

Wings of C-GHMP Piper PA23-250 Aztec MSN 27-2985, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-02-2020.

L'immatriculation C-GHMP a ensuite été utilisée par un LearJet 45 :

Pierre GILLARD: Canada - Aviation CMP &emdash; 2015-412978

C-GHMP LearJet 45 MSN 45-183, Aviation CMP Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-07-2015.

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Historique du Dornier 328 C-GFUM.

Toutes les photos de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


Travail à l’élingue

25 février 2020

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-623580

C-FJYL Eurocopter AS350B2 MSN 2959 & C-GIEQ Eurocopter AS350B2 AStar MSN 3349, Héli-Inter & Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-02-2020.

Cet après-midi, en quittant l’ÉNA à l’aéroport de Saint-Hubert, j’aperçois au loin un Eurocopter AS350B2 AStar d’Héli-Inter (C-GIEQ) effectuant du travail à l’élingue. Je me rends, donc, à l’héliport de la compagnie situé à deux minutes en voiture de là et je photographie l’opération. Il s’agit d’un entraînement d’un pilote au travail à la longue élingue, une technique pas nécessairement évidente, surtout lorsque l’on débute dans ce genre d’opérations. Voici une sélection de photos prises au cours de cet exercice :

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-623582

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-623587

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426344

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426345

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426347

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426355

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426356

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter : 2020-02-25 &emdash; 2020-426359

C-GIEQ Eurocopter AS350B2 AStar MSN 3349, Héli-Inter & Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-02-2020.

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Toutes les photos de l'entraînement au travail à l'élingue.

Information précédente au sujet d'Héli-Inter.


Un Gulfstream G600 à Saint-Hubert

24 février 2020

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-713507

Gulfstream GVII-G600 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

Ce matin, deux amis bien intentionnés m’ont averti de la venue aujourd’hui d’un Gulfstream GVII ou G600 au HUB FBO (H19). Une fois sur place, j’obtiens l’autorisation de le photographier à la condition que l’immatriculation n’apparaisse pas sur les photos. Je ne fais évidemment pas la fine bouche, car c’est la première fois que je peux voir et approcher un avion de ce type de ma vie. Photoshop me permettra d’honorer le contrat !

Pierre GILLARD: Gulfstream GVII-G600 &emdash; 2020-713526

Honneywell Symmetry Flight Deck - Gulfstream GVII-G600 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

Prévu comme successeur du G550, le G600 dispose d’une distance franchissable de 12.000 kilomètres. Son fuselage est également plus large que les versions antérieures ce qui permet d’offrir encore plus de confort aux passagers en cabine. Mais, pour moi, le plus impressionnant se trouve à l’avant : le cockpit ! Connu sous le nom de Symmetry Flight Deck, il fait appel quasi exclusivement à des écrans EFIS tactiles. Les quelques boutons et interrupteurs sont réduits à portion congrue. Nouveauté aussi chez Gulfstream, les "side sticks", mais qui ont la particularité, sans être connectés mécaniquement, de pouvoir transmettre le mouvement de l’un à l’autre. Ainsi, chaque pilote sens ce que fait son collègue sur les commandes de vol au contraire d’autres avions ayant une technologie semblable, comme les Airbus. Enfin, de chaque côté des manettes des gaz se trouve une poignée qui est, en fait, l’équivalent de la souris que l’on trouve sur d’autres appareils modernes. Le dernier cockpit de Gulfstream que j’avais vu étant celui du G450, c’est évident que celui du G600 n’a plus rien à voir avec celui de ses prédécesseurs; le bond technologique est réellement impressionnant !

Merci à Charles, Philippe, ainsi que le personnel du HUB FBO et l’équipage du G600 pour leur aimable collaboration.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623543

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623545

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623547

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623549

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623551

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-623555

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-713514

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-713516

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2020-713522

Gulfstream GVII-G600 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-02-2020.

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Photos : Avions d'affaires américains - Avionique G600.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Visites chez MHI et Subaru

22 février 2020

14 janvier 2020. Dans la banlieue de Nagoya, après un trajet en train pas nécessairement évident, nous débutons notre journée de visites en compagnie du groupe "Exploration-ÉNA" chez Mitsubishi Heavy Industries (MHI), plus précisément à l’usine d’Oye qui produit toutes les ailes en matériaux composites du Boeing 787 Dreamliner. Disons le d’emblée, cette usine est spectaculaire par sa taille, par son organisation ainsi que par son équipement de production hyperspécialisé. Je suis littéralement impressionné ! Malheureusement pas de prises de vues autorisées sur le site et donc pas de photos pour le blogue … Pour compenser, voici un reportage vidéo au sujet du Boeing 787 où il est question des sous-traitants du manufacturier, dont MHI :

Re-parcours en train suivi d’une bonne marche pour rejoindre en début d’après-midi l’usine de Subaru (ex-Fuji Heavy Industries) à Handa où sont produits tous les caissons centraux ("Center Boxes") des Boeing 777, 787 et, depuis peu, des 777X. Ici aussi, l’usine est spectaculaire, mais, lors de notre visite, nous sommes incommodés par des odeurs permanentes provenant probablement de solvants. Néanmoins, le tour des trois chaînes de production est aussi fort intéressant, car plusieurs techniques d’assemblage plus traditionnelles (777) ou plus modernes (777X et 787) se côtoient. Ici aussi, pas de photos permises à l’exception de quelques clichés de groupe.

Pierre GILLARD: Japon 2020 &emdash; 2020-533176

Cliquez sur la photo pour obtenir une image en pleine grandeur

Voici, pour terminer, une séquence vidéo au sujet du Boeing 747 "Dreamlifter" servant, notamment, à transporter les ailes fabriquées par MHI ainsi que les "Center Boxes" assemblés par Subaru à Nagoya vers les sites d’Everett, WA, ou de Charlotte, SC :

L’auteur tient à remercier messieurs Ken-ichi Sakakibara, Makoto Kanemaru, Nicholas Laurin et Stephan Jacques ainsi que tout le personnel de MHI et Subaru pour l’organisation de ces deux très belles visites.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


L’Electrically Distributed Anti-Torque de Bell

20 février 2020

Après le rotor anti-couple à pales multiples, le Fenestron et le NOTAR, voici l’EDAT-Electrically Distributed Anti-Torque de Bell. Il s’agit d’un nouveau système pour contrer l’effet de couple du rotor principal d’un hélicoptère installé sur un Bell 429 (C-FYQB MSN 54802). Quatre petits rotors carénés de quatre pales chacun sont entraînés individuellement par un moteur électrique dont l’énergie provient directement de générateurs installés sur les moteurs. Voici une séquence vidéo filmée à Mirabel et diffusée hier par Vertical Magazine ainsi qu’un lien vers un article à ce sujet :

Bell developing fan-driven electric anti-torque system (Oliver Johnson, Vertical Magazine).


Le TriStar C-FTNA à Lyon

16 février 2020

Un ami de l’Île de la Réunion m’a suggéré cette vidéo au sujet d’un Lockheed L.1011 TriStar entreposé à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (Satolas). En fait, il s’agit de l’ancien TriStar 1 C-FTNA ayant volé pour Air Canada, puis pour Air Transat. Personnellement, j’ignorais son histoire …

Bien entendu, j’ai regardé dans ma collection de diapositives pour voir si je n’avais pas l’une ou l’autre vue de ce TriStar et j’ai trouvé celle-ci alors qu’il portait les pleines couleurs d’Air Canada :

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 023492

C-FTNA Lockheed L.1011-385-1 TriStar 1 MSN 193E-1019, Air Canada - U.S.A. - 12-1988.

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Rapport du BEA.


Séquence Helicraft hivernale

15 février 2020

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623512

Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Hier, même s’il faisait -23°C avec le facteur éolien, la météo était magnifique. Les conditions parfaites, donc, pour faire de la photo hivernale. Je ne me suis dès lors pas privé d’autant plus que j’étais invité par Helicraft pour voir le nouveau Robinson R44 noir C-GMVQ fraîchement redécoré aux marques de la compagnie.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623509

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft & C-FJLK Robinson R44 Raven I MSN 1739 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426250

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426251

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426253

C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291 & C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2020-426257

C-FJLK Robinson R44 Raven I MSN 1739 & C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426280

C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426285

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426295

C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426302

C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426311

C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623517

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623522

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623524

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623527

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-623530

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426319

C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291 & C-GMVQ Robinson R44 Raven I MSN 2210, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2020-426320

C-FUAB Robinson R22 Beta II MSN 4314, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

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Photos : Helicraft - Hélicoptères privés.

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Implication d’étudiants de l’ÉTS dans le projet du CF-100 du MAQ

14 février 2020

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713482

Prise de mesures par les étudiants de l’ÉTS sur l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Deux groupes de cinq étudiants candidats ingénieurs du programme de génie mécanique de l’École de technologie supérieure (ÉTS) de Montréal conçoivent actuellement un gabarit (jig) de soutien du fuselage de l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec. Ce gabarit sera nécessaire lorsque viendra le temps d’installer un nouveau train d’atterrissage sur l’avion, d’effectuer quelques réparations structurales en dessous de celui-ci et de reconstruire le compartiment batterie.

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-GOPR0007

Prise de mesures par les étudiants de l’ÉTS sur l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pour ces jeunes de l’ÉTS, c’est l’opportunité de concevoir un projet de fin d’études réaliste qui les a motivé à choisir l’offre du MAQ parmi une multitude d’autres proposées par l’industrie. Aujourd’hui, par -23°C, pour la première fois, ils ont pu voir l’avion de proche à la base militaire de Saint-Hubert où il est entreposé. En effet, une visite avait été organisée avec la collaboration de l’Escadron 438 "Wildcats" afin qu’ils puissent prendre toutes les mesures requises sur le fuselage en vue de la conception du gabarit. Voici, donc, quelques photos prises à cette occasion.

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713455

Prise de mesures par les étudiants de l’ÉTS sur l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

Pour le MAQ, c’est l’occasion d’intégrer un volet éducatif au projet de restauration du CF-100. Actuellement, afin de poursuivre dans la même voie, les responsables de l’organisation cherchent dans les environs de Saint-Hubert une école technique proposant un programme de soudure et de montage mécanique afin d’éventuellement construire le gabarit selon les plans et les instructions qui seront produits par les étudiants de l’ÉTS.

L’auteur tient à remercier le 438e Escadron tactique d’hélicoptères ainsi que son personnel pour l’organisation de cette visite du CF-100 à saint-Hubert.

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713460

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713462

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713463

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713469

Pierre GILLARD: 2020-02-14 - Prises de mesures par les étudiants de l'ÉTS &emdash; 2020-713473

Prise de mesures par les étudiants de l’ÉTS sur l’Avro CF-100 Canuck #100760 du Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-02-2020.

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Toutes les photos de la prise de mesures par les étudiants de l'ÉTS.

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Les travaux progressent chez Chrono Aviation

12 février 2020

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-623497

Construction du hangar de Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-02-2020.

Ce matin, comme la météo était splendide, lors de mon habituel tour de l’aéroport de Saint-Hubert, je me suis arrêté chez Chrono Aviation pour voir où en étaient rendus les travaux de montage du nouveau hangar. Voici le résultat en images. Par ailleurs, les deux hangars-dômes sont terminés et opérationnels. On aime ça voir des compagnies dynamiques à Saint-Hubert !

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-623499

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2020-623500

Construction du hangar de Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 12-02-2020.

Le 737 C-GTVO photographié il y a quelques jours:

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2020-803205

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2020-803210

C-GTVO Boeing 737-219C MSN 22994, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-02-2020.

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Photos : CYHU - Chrono Aviation.

Information précédente au sujet de Chrono Aviation.


De Montréal à Hiroshima avec Air Canada et All Nippon Airways

5 février 2020

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-532219

C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

7 et 8 janvier 2020. Si je compte bien, pour se rendre de Longueuil à Hiroshima (広島市) au Japon, je vais emprunter au total huit moyens de transport. Une fois arrivé à Dorval par les transports en commun montréalais, j’en ai déjà utilisé quatre (deux bus et deux métros); je suis donc, en quelque sorte, à la moitié du trajet sur ce plan-là … À noter, toutefois, que le trajet a été effectué en un temps record, soit une heure et 20 minutes malgré les trois changements nécessaires.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-532222

C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Étant en pleine heure creuse à Dorval, il n’y a aucune attente nulle part et mon collègue Pierre, avec qui j’effectue ce voyage en Asie, et moi, nous nous retrouvons très vite … à observer et photographier les avions en attendant le nôtre. Il faut dire que le ciel est bleu et le soleil se situe du bon côté, ce qui stimule le photographe même si nous ne voyons aucun appareil particulièrement exotique.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-532228

C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

L’embarquement de notre vol AC005 se déroule dans les temps et l’avion quitte la porte d’embarquement à l’heure prévue, soit 13h00. Mais une fois celui-ci poussé, je ne sais pour quelle raison, nous attendons dix minutes avant que les moteurs ne soient mis en marche. Puis, c’est le passage obligé par l’aire de dégivrage et, finalement, il est 13h45 lorsque nous décollons de la piste 24L.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; 2020-532236

C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Notre avion est le Boeing 787-9 C-FRTU arborant la nouvelle livrée d’Air Canada que je trouve toujours aussi laide. À son bord, le système de divertissement nous indique un retard de 20 minutes sur l’horaire, ce qui devrait, fort probablement nous faire manquer notre correspondance à Tokyo pour Hiroshima, car nous devons changer d’aéroport et prendre une navette entre Narita et Haneda, ceci en moins de trois heures.

Pierre GILLARD: Canada : CYUL - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC &emdash; 2020-532262

De-icing - Flight AC005 - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Le service est correct, mais sans plus. Par contre, le repas est une véritable horreur … D’abord, question choix, il y a du poisson, du poisson et encore du poisson … Devinez ce que j’ai eu ! Puis ledit poisson consiste, en fait, en deux sardines teriyaki reposant sur un ravier de riz sec accompagné de quelques légumes bien discrets. Bref, il s’agit du plus mauvais repas d’avion auquel j’ai eu droit depuis bien longtemps.

Pierre GILLARD: Canada : CYUL - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC &emdash; 2020-532264

De-icing - Flight AC005 - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pour se rendre de Montréal à Tokyo par une route orthodromique, "on passe par dessus la Terre", comprenez que notre route nous mènera près du Pôle Nord en survolant l’Alaska et la Russie avant de redescendre vers le Japon. Le système de divertissement propose de très nombreux films de genres divers qui permettent d’occuper le temps … 13 heures de vol, c’est long, vraiment long !

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-532276

Flight AC005 between YUL and NRT - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - 08-01-2020.

À mi-chemin, on nous propose un sandwich qui est de meilleure facture que le repas précédent. Il est accompagné de deux spéculoos ce qui est apprécié par le Belge. Deux heures avant la descente vers Tokyo-Narita, on nous sert un petit déjeuner avec des œufs qui est tout à fait correct.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-532278

Flight AC005 between YUL and NRT - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - 08-01-2020.

Puis, notre vol AC005 se pose à 16h40 après 12,8 heures de vol accusant un retard d’une demie heure. Or, notre vol suivant étant prévu à l’aéroport de Tokyo-Haneda à 19h25, nous avons toutes les chances de le manquer car le trajet en autobus entre les deux aéroports dure au mieux une heure et qu’une heure environ est nécessaire pour sortir de Narita. Je me renseigne au préposé d’Air Canada présent à la sortie de l’avion et, après un appel, celui-ci me confirme que si nous manquons le vol de 19h25 pour Hiroshima, il y en a un autre que nous pourrons prendre une heure plus tard. Nous voilà donc quelque peu rassurés !

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-532279

Flight AC005 between YUL and NRT - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - 08-01-2020.

Les formalités pour sortir de Narita sont efficaces. Tout d’abord, on est invité par une préposée qui s’occupe de relever vos empreintes et de prendre une photo de votre visage. Et la nôtre parle français, figurez-vous ! Le contrôle aux frontières dure à peine quelques minutes, mais, par contre, il nous faut attendre encore une dizaine de minutes pour récupérer nos bagages. Une fois dehors, nous allons acheter nos billets d’autobus. Le premier partant pour Haneda étant complet, il nous faut attendre le suivant durant environ 25 minutes. Là tout est bien organisé en lignes d’attente parallèles et si tu ne parles pas le japonais, tu vas vite comprendre comment ça fonctionne malgré tout, les employés étant bien clairs dans leurs instructions et disciplinés ! Il est donc 18h00 lorsque nous quittons enfin Narita.

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-532284

Flight AC005 between YUL and NRT - C-FRTU Boeing 787-9 Dreamliner MSN 37183, Air Canada - 08-01-2020.

À 19h15, nous arrivons au comptoir d’enregistrement de l’ANA (All Nippon Airways) à Haneda. Clairement, nous avons manqué le vol de 19h25. Heureusement, une employée s’occupe de nous recaser sur le vol suivant partant à 20h25. Ouf, nous arriverons à Hiroshima encore aujourd’hui ! Ceci sans aucun stress, avec le sourire et la politesse typiquement japonais. On aimerait que ce soit partout comme ça !

Pierre GILLARD: Japon : RJTT - Tokyo Haneda - 東京国際空港 &emdash; 2020-532286

Robot à l'accueil à Tokyo-Haneda - RJTT - 08-01-2020.

Nous passons le contrôle de sécurité après y avoir été invités par un robot. Et lorsque l’on enlève ses chaussures, on reçoit une paire de pantoufles sur un plateau pour passer dans le portillon détecteur ! Une attention que je n’ai vue nulle part ailleurs. Tout au plus une bonne vingtaine de personnes embarquent dans l’avion pour Hiroshima. Il s’agit du Boeing 767-381(ER) JA614A portant la décoration Star Alliance. Disons que la cabine est vide. Il a presque autant d’hôtesses de l’air que de passagers ! Probablement qu’il s’agit d’un vol de mise en place pour le lendemain matin. Par ailleurs, j’avais retenu que les avions japonais effectuant des vols domestiques étaient configurés à haute densité, mais je constate que j’ai finalement plus d’espace pour mes jambes dans le Boeing 767 d’ANA qu’à bord du Boeing 787 d’Air Canada !

Pierre GILLARD: In Flight - En vol &emdash; 2020-532292

Flight NH689 between HND and HIJ - JA614A Boeing 767-381(ER) MSN 33508, All Nippon Airways - 08-01-2020.

L’embarquement étant très rapidement achevé, nous quittons la porte d’embarquement avec 10 minutes d’avance sur l’horaire. À bord, nous recevons un jus et c’est parfait de même, car le vol est assez court. Il n’y a pas de système de divertissement, mais j’en profite pour écrire confortablement ce billet. À l’arrivée à Hiroshima, nous avons l’impression d’être les "derniers clients" de l’aéroport cette journée-là. Très rapidement (quelques minutes !), nous récupérons nos bagages et nous embarquons dans un autobus à destination de la gare Shinkansen d’Hiroshima à côté de laquelle se situe notre hôtel.

Pierre GILLARD: All Nippon Airways - 全日本空輸株式会社 &emdash; 2020-532295

JA614A Boeing 767-381(ER) MSN 33508, All Nippon Airways/Star Alliance - Hiroshima - RJOA - 08-01-2020.

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Photos : Air Canada - ANA - En vol - HND - YUL.

Informations au sujet des vols (FlightAware, PDF): AC005 - NH689.

Photographiés avant le départ à Dorval :

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2020-900055

C-GPTS Airbus A330-243 MSN 480, Air Transat - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Westjet &emdash; 2020-900063

C-GENV Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402Q MSN 4553, Westjet Encore - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 2020-900068

N317CA Canadair (Bombardier) CRJ700 (CL600-2C10) MSN 10055, Delta Connection/Endeavor Air - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-GYJZ-2020-900082

C-GYJZ Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402 MSN 4524, Air Canada Express/Jazz - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 2020-900088

N912XJ Bombardier CRJ900 (CL600-2D24) MSN 15144, Delta Connection - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: SkyWest Airlines &emdash; 2020-900091

N741EV Bombardier CRJ700 (CL600-2C10) MSN 10155, SkyWest Airlines - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Canada Rouge &emdash; 2020-532235

C-GBIN Airbus A319-114 MSN 845, Air Canada Rouge - Montreal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 2020-900100

N820AY Canadair (Bombardier) CRJ200 (CL600-2B19) MSN 8020, Endeavor Air/Delta Connection - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-FJBO-2020-532214

C-FJBO Embraer ERJ-170-200 SU MSN 17000277, Air Canada Express - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2020-532241

C-GUBF Airbus A330-243 MSN 314, Air Transat - Montreal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air Transat &emdash; 2020-532246

C-GKTS Airbus A330-342 MSN 111, Air Transat - Montreal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

Pierre GILLARD: Air China - 中国国际航空股份有限公司 &emdash; 2020-532253

B-1368 Boeing 787-9 Dreamliner MSN 34318, Air China - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 07-01-2020.

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Photos : Air Canada - Air Canada Rouge - Air Canada Express - Air China - Air Transat - Delta - SkyWest - WestJet.


Photographiés en janvier à Saint-Hubert

4 janvier 2020

Ayant passé l’essentiel de janvier en Asie, je n’ai donc rien photographié à l’aéroport de Saint-Hubert durant ce premier mois de l’année 2020. Toutefois, mon complice Édouard Painchaud a pris le relais et voici le résultat de ses visites à l’aéroport :

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 030508

C-GTMN Piper PA46-500TP Malibu Meridian MSN 46-97324, Aviation Dalton - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-01-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030509

Robinson R44 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-01-2019.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 030510

C-FKSA Robinson R44 Raven I MSN 1906 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030511

N6907N Mooney M20G MSN 680136 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-01-2020.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 030512

N108LC Cirrus SR22T GTS MSN 0535 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-01-2020.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 030515

C-FVSG Cessna 152 MSN 152-80394, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 22-01-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 030513

C-FZRA Robinson R44 Raven I MSN 1852, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-01-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 030514

C-FHCY Robinson R22 Beta II MSN 4173, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-01-2020.

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Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Bonne Année du Rat à tous les aviateurs et astronautes !

3 février 2020

Pierre GILLARD: Taipei - 臺北市 &emdash; 2020-535536

Temple Longshan - Taipei - 31-01-2020.

Même si le Nouvel-An chinois a eu lieu le 25 janvier dernier, il n’est pas trop tard pour vous souhaiter un excellent passage dans l’Année du Rat de Métal Blanc ! Voici, d’ailleurs, à ce sujet, quelques vues colorées prises au Temple Longshan de Taipei à Taïwan qui montre que les aviateurs et astronautes ne sont pas oubliés au cours de cette célébration !

Pierre GILLARD: Taipei - 臺北市 &emdash; 2020-535530

Pierre GILLARD: Taipei - 臺北市 &emdash; 2020-535525

Pierre GILLARD: Taipei - 臺北市 &emdash; 2020-535531

Temple Longshan - Taipei - 31-01-2020.


Canadair

6 janvier 2020

Encore quelques numérisations de diapositives extraites de ma collection aujourd’hui. Cette fois-ci, il s’agit d’avions produits par Canadair. J’ai choisi quelques exemplaires de modèles emblématiques du manufacturier : le CL-44, le CL-215, les Challenger CL-600 et CL-601 ainsi que le CRJ.

Pierre GILLARD: ANDES - Aerolineas Nacionales del Ecuador &emdash; 008463

HC-AYS Canadair CL-44-6 MSN 3, ANDES - Ecuador - 02-1980.

Pierre GILLARD: Aer Turas &emdash; 008464

EI-BGO Canadair CL-44-J MSN 9, Aer Turas - Oostende - EBOS.

Pierre GILLARD: ANDES - Aerolineas Nacionales del Ecuador &emdash; 008465

HC-AZH Canadair CL-44-6 MSN 13, ANDES - Miami, FL - KMIA - 07-1980.

Pierre GILLARD: Transmeridian Air Cargo &emdash; 008466

N447T Canadair CL-44-O MSN 16, TAC-Transmeridian Air Cargo - Hamburg - EDDH - 03-1980.

Pierre GILLARD: France - Sécurité Civile &emdash; 008481

F-ZBBE/05 Canadair CL215-1A10 MSN 1005, Sécurité Civile - Béziers - LFMU - 08-1983.

Pierre GILLARD: Military : Spain &emdash; 008488

VD.13-6432-06 Canadair CL215-1A10 MSN 1034, Fuerza Aerea Espanola - Spain - 09-1989.

Pierre GILLARD: Italie - Corpo Forestale &emdash; 008491

I-CSFU/2 Canadair CL215-1A10 MSN 1074, Corpo Forestale-SISAM - Torino Caselle - LIMF - 16-03-1990.

Pierre GILLARD: Canada - Service aérien gouvernemental (Québec) &emdash; 008493

C-FAWQ/30 Canadair CL215T (CL215-6B11) MSN 1115, Gouvernement du Québec, Service aérien gouvernemental - Le Bourget - LFPB - 14-06-1991.

Pierre GILLARD: Canada - Canadair &emdash; 020005

C-GCGS-X Canadair CL600 Challenger MSN 1002, Canadair - Le Bourget - LFPB - 08-06-1979.

Pierre GILLARD: Canada - Canadair &emdash; 020006

C-GXKQ-X Canadair CL600 Challenger MSN 1004, Canadair - 09-1980.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 020007

N600CL Canadair CL600 Challenger MSN 1005 - 09-1981.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 020020

N778XX Canadair CL601 Challenger (CL600-2A12) MSN 3017, TAG Air Ambulance - Le Bourget - LFPB - 31-05-1985.

Pierre GILLARD: Lufthansa &emdash; 020040

D-ACLB Canadair (Bombardier) CRJ100 (CL600-2B19) MSN 7005, Lufthansa - Brussels-National - EBBR - 13-07-1998.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 020046

N916CA Canadair (Bombardier) CRJ200 (CL600-2B19) MSN 7014, Comair/Delta Connection - Le Bourget - LFPB -15-06-1993.

Quelques autres numérisations de diapositives:

Pierre GILLARD: France - Private Helicopters - Hélicoptères privés &emdash; 023031

F-PILA Guimbal Cabri G-2 MSN 01 - Aix-les-Milles - LFMA - 19-10-1997.

Pierre GILLARD: U.S.A. - NASA &emdash; 021995

N432NA Douglas DC-4 (C-54G-DO) MSN 36090, ex-NASA - U.S.A. - 03-1980.

Pierre GILLARD: U.S.A. : MATS-Constellation Group &emdash; 021748

N494TW Lockheed L.749A-79 Constellation MSN 2601, MATS-Constellation Group - Tucson, AZ - KTUS - 21-02-1992.

Pierre GILLARD: Nolinor &emdash; 022594

C-FTAP Convair CV580 (cvtd CV440-47) MSN 334, Nolinor - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYHU - 21-06-1998.

Pierre GILLARD: Nolinor &emdash; 022595

C-FTAP Convair CV580 (cvtd CV440-47) MSN 334, Nolinor - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-05-2003.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de Canadair.

The Canadair CL-44 Archives & Preservation Trust.


Buck Danny – La Nuit du serpent (49)

5 janvier 2020

Première critique de l’année 2020 d’une bande dessinée, voici le 49ème album de la série Buck Danny datant déjà d’il y a quasi 20 ans :

Critique de l'album "La Nuit du serpent".

Information précédente au sujet de la bande dessinée.


Petites séquences vidéo du MAQ sur YouTube

4 janvier 2020

Édouard Painchaud, que je mentionne souvent sur ce blogue, est aussi un membre de la première heure du Musée de l’aérospatiale du Québec (MAQ). Durant les années 1980 et 1990, il a réalisé de nombreuses prises vidéo avec le matériel dont il disposait à l’époque. Ses cassettes ayant été numérisées, un autre membre du musée, Jean Riffou, réalise quelques montages avec les "rushes" afin de produire des séquences vidéo de quelques minutes tout au plus. Pour ma part, je m’occupe d’ajouter les titres et de télécharger les fichiers numériques sur le canal YouTube du MAQ. Il y a quelques jours, je vous avais proposé la première séquence vidéo réalisée au sujet d’un CL-215 du Service aérien gouvernemental, mais aujourd’hui, je vous en propose trois autres. La première montre un Bell CH-136 Kiowa de l’Escadron 438 des "Wildcats" dont l’équipage pratique des exercices d’autorotation ainsi que d’autres procédures d’urgence sur la zone PFL2 de l’aéroport de Saint-Hubert. La seconde montre le décollage et l’atterrissage du Vickers Viscount C-FTID de Pratt & Whitney Canada sur la piste 06L à Saint-Hubert également. L’avion part visiblement pour effectuer l’essai en vol d’un moteur de la famille PW100 et quel bonheur de réentendre le son des quatre moteurs Rolls Royce Dart du Viscount (en vidéo, car situé à côté du quadrimoteur, le niveau sonore est tel que l’on atteint le seuil de la douleur !) Édouard me comptait qu’il avait patienté un bon trois heures à attendre le retour de l’avion le long des clôtures de l’aéroport … Enfin, on peut voir le démarrage et le décollage d’un Grumman (De Havilland Canada) CP-121 Tracker à la base militaire de Saint-Hubert. Cet avion était venu à l’occasion de la cérémonie d’inauguration du monument du CF-100 et Édouard a cru que le moteur de gauche ne démarrerait jamais !

Information précédente au sujet du Musée de l'aérospatiale du Québec.


Gulfstream G159 de Propair

3 janvier 2020

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0743

C-FAWE Gulfstream G159 MSN 188, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-10-2004.

Petit retour en 2004, aujourd’hui, avec une série de diapositives que j’avais prises chez Petro Air à l’aéroport de Saint-Hubert en octobre 2004 du Gulfstream G159 C-FAWE de Propair. J’avais obtenu la permission de pouvoir prendre quelques photos à son bord. Cet avion légendaire, qui a lancé Gulfstream dans le monde de l’aviation d’affaires, est propulsé par deux turbomoteurs Rolls Royce Dart 529 au son si particulier rappelant les années 1960 à 1980.

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0734

C-FAWE Gulfstream G159 MSN 188, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-10-2004.

C-FAWE porte le numéro de série 188 et est sorti d’usine en 1968. Il a effectué son premier vol le 16 février de cette année-là avec l’immatriculation N17528. Quelques jours plus tard, le 23 février, il est officiellement livré à l’Office Fédéral de l’Air en Suisse (OFAC) avec l’immatriculation HB-LDT. En 1980, il est transféré à Swiss Control. En avril 1997, il est vendu à Airwave Transport, une compagnie basée à Toronto (YYZ) et Montréal (YUL) qui l’immatricule C-FAWE. Il passe, ensuite, aux mains de Propair à Rouyn-Noranda le 6 novembre 1997. Il est toujours inscrit au registre canadien même s’il a été retiré du service en mars 2016, semblerait-il.

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0733

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0735

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0736

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0738

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0739

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0741

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2004-0744

C-FAWE Gulfstream G159 MSN 188, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-10-2004.

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Toutes les photos de Propair.

"Gulfstream’s genesis" par Frederick K. Larkin (Skies Magazine).


Prototypes et bancs d'essais volants

2 janvier 2020

Pierre GILLARD: Canada - Pratt & Whitney Canada &emdash; 030505

C-FTID Vickers Viscount 757 MSN 384, Pratt & Whitney Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU.

Pour débuter cette année 2020, plongeons-nous dans quelques archives qui m’ont été transmises par mon ami Kenneth Swartz. Tout d’abord, commençons avec le Vickers Viscount 757 C-FTID qui servait de banc d’essais volant pour Pratt & Whitney Canada avant la mise en service du Boeing 720 C-FETB. Il est équipé d’un moteur de la famille PW100 en test dans le nez, probablement un PW120. Si vous êtes en mesure de reconnaître les personnes présentes sur les photos, contactez-moi afin de mettre mes archives à jour.

Historique du Vickers Viscount C-FTID.

Article "L'histoire du Viscount No. 384 (PDF 16 pages, 20,2 Mo).

Pierre GILLARD: Canada - Pratt & Whitney Canada &emdash; 030504

Pierre GILLARD: Canada - Pratt & Whitney Canada &emdash; 030506

C-FTID Vickers Viscount 757 MSN 384, Pratt & Whitney Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU.

Pour nos amis belges, voici une photo du Promavia F.1300 Jet Squalus OO-SQA photographié à Winnipeg au Manitoba avec les titres "Saskatchewan" sur la dérive. En effet, il avait été envisagé, un moment donné, de produire cet avion dans cette province du Canada. Ceux parmi vous qui ont une bonne mémoire se souviendront que j’avais déjà parlé de ce jet d’entraînement qui était venu pour une visite "mystérieuse" à Sherbrooke au Québec en juin 1991 (voir ici). Celle-ci demeure toujours un mystère non élucidé, d’ailleurs !

Pierre GILLARD: Belgium - Promavia F.1300 Jet Squalus &emdash; 030507

OO-SQA Promavia F.1300 Jet Squalus MSN 001, Promavia - Winnipeg, MB - CYWG - 17-05-1992.

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Photos de prototypes et de bancs d'essais volants : Pratt & Whitney Canada - Promavia Jet Squalus.

Information précédente au sujet de Pratt & Whitney Canada.

Information précédente au sujet du Promavia Jet Squalus.


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