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La tempête de neige et l’Edelweiss

18 janvier 2022

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431439

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01, Musée de l'aérospatiale du Québec-Québec Aerospace Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-01-2022.

Hier, nous avons eu droit à notre première tempête de neige de l’hiver. C’est ainsi qu’environ 20 cm à 30 cm sont tombés à l’aéroport de Saint-Hubert. Ce matin, il fallait, donc, aller déneiger le Roland Duruble RD02A Edelweiss C-GIWY du Musée de l’aérospatiale du Québec chez Chrono Aviation. Vu les circonstances, c’est une équipe renforcée qui s’est attelée à la tâche. En effet, j’étais cette fois-ci accompagné de mon habituel compère Édouard, mais aussi de Philippe, tous deux membres du MAQ. À nous trois, en une bonne demi heure, l’avion a été déneigé et son pourtour immédiat déblayé.

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431444

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431446

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431448

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431451

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431464

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2022-431474

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01, Musée de l'aérospatiale du Québec-Québec Aerospace Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-01-2022.

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Toutes les photos de l'Edelweiss C-GIWY du MAQ.

Information précédente au sujet Musée de l'aérospatiale du Québec.


Les hélicoptères rouges ? … C’est Helicraft !

15 janvier 2022

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2022-431431

C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291 & C-FUAB Robinson R22 Beta II MSN 4314, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2022.

Ce matin, à l'aéroport de Saint-Hubert, il fait -22°C (-32°C avec le facteur éolien !) avec un beau soleil et un ciel immaculé. Le sol étant recouvert d’un manteau neigeux, les conditions sont donc réunies pour la photographie : blanc pour la neige, bleu pour le ciel … Il ne manque que le rouge ! Apercevant le Robinson R22 C-FUAB fraichement repeint d’Helicraft, la palette de couleurs est donc complétée pour une petite série de clichés hivernaux !

Merci à Noémie pour son aimable collaboration.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2022-431435

C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291 & C-FUAB Robinson R22 Beta II MSN 4314, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2022.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2022-431437

C-FUAB Robinson R22 Beta II MSN 4314 & C-GUAR Robinson R22 Beta MSN 1291, Services Helicocorp/Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2022.

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Toutes les photos d'Helicraft.

Information précédente au sujet d'Helicraft.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Island in the Sky – Aventure dans le Grand Nord

9 janvier 2022

Voici un autre DVD de collection acquis récemment chez Amazon pour compléter une commande. Datant de 1953, il met essentiellement en vedette John Wayne et le Douglas C-47 (DC-3). Vous pourrez trouver ma critique à son propos à la rubrique "Films" de ce blogue :

Critique du film.

Balise Kingston T-74 CRT3 semblable à celle utilisée dans le film :

Pierre GILLARD: Canada - Q.F. Avionics Center &emdash; 2020-427433

Informations au sujet de la balise Kingston T-74 CRT3 (Radiomuseum).

Critique de film précédente.


Séquence « Gulfstream G600 »

5 janvier 2022

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804781

N434PB Gulfstream G600 (GVII) MSN 73012 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-01-2022.

Ce matin, Philippe Colin, qui est toujours bien informé et que je remercie, me prévient de l’arrivée à l'aéroport de Saint-Hubert d’un Gulfstream G600 (GVII) prévu à 11h19 et qui n’est pas affiché sur FlightAware. Le temps de prendre mon ami Édouard Painchaud au passage et nous rejoignons l’approche de la piste 24R. Nous ne devons pas attendre très longtemps pour que l’avion en question, immatriculé N434PB, se présente en approche finale. Une fois atterri, il se rend au HUB FBO que nous rejoignons également afin de poursuivre la séquence photo de ce magnifique aéronef. Voilà qui commence bien cette nouvelle année de spotting, ma 43ème, en fait !

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804788

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804791

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804794

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804800

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-804804

N434PB Gulfstream G600 (GVII) MSN 73012 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-01-2022.

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Toutes les photos d'avions d'affaires américains.


Cessna 152

3 janvier 2022

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2022-431373

C-GPMJ Cessna 152 II MSN 15282100, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-01-2022.

Ce matin, en effectuant mon traditionnel tour de l’aéroport de Saint-Hubert bien tranquille en ces lendemains de fête "covidée", je n’ai photographié que trois Cessna 152 de Cargair. Ceci m’a donné l’idée d’aller fouiller dans mes diapositives et de vous présenter une sélection de vues de ce petit monomoteur prises au cours de mes pérégrinations.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2022-431377

C-GPXF Cessna 152 II MSN 15284214, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-01-2022.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2022-804776

C-GRKC Cessna 152 MSN 152-82740, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-01-2022.

Sélection de Cessna 152 :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Europe &emdash; 046852

D-EBCF Cessna 152 II MSN 15279422 - Berlin Schönefeld - EDDB - 30-06-1991.

Pierre GILLARD: SABENA Aeroclub &emdash; 046854

OO-SER Cessna 152 II MSN 15279819, SABENA Aeroclub - Saint-Ghislain - EBSG - 06-04-1996.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Belgium &emdash; 046855

OO-APV Cessna 152 II MSN 15279842 - Amougies - EBAM - 31-08-1994.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Europe &emdash; 046857

PH-WEE Cessna 152 II MSN 15280083, Skylight - Kortrijk-Wevelgem - EBKT -15-08-1991.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 046861

N67718 Cessna 152 II MSN 15281980 - Shelville (Sonoma), CA - OQ3 - 06-09-1991.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Europe &emdash; 046863

G-BSCZ Cessna 152 II MSN 15282199, London Flight Centre - Le Touquet - LFAT - 17-05-1992.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Europe &emdash; 046869

F-GHVY Cessna 152 II MSN 15284585 - Fontenay-Trésigny - LFPQ - 07-08-1994.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 046871

N6114Q Cessna 152 II MSN 15285139 - Santa Monica, CA - KSMO - 02-09-1991.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Africa - Afrique &emdash; 046879

5A-DGG Reims Cessna F.152 II MSN F152-1616 - Brussels-National - EBBR - 09-02-1980.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Europe &emdash; 046880

LX-AIS Reims Cessna F.152 II MSN F152-1617 - Verdun - LFGW - 14-10-1990.

Pierre GILLARD: UTA Aéro Club &emdash; 046882

F-GBQO Reims Cessna F.152 II MSN F152-1665, UTA Aéro Club - Le Plessis-Belleville - LFPP - 16-04-1989.

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Toutes les photos de Cessna 152.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives.


La vidéo du jour de l’An

1er janvier 2022

Pour rester dans l’ambiance des fêtes, voici une séquence vidéo montrant le transport de sapins de Noël par hélicoptère. Vous verrez que les emblématiques Bell 206 Jet Ranger et 206L Long Ranger demeurent encore à l’heure actuelle "bons à tout faire" ! Bonne année à toutes et tous !

Vidéo du 1er janvier 2021.


Photographiés en décembre à Saint-Hubert

31 décembre 2021

Même s’il y eu quelques avions fort intéressants qui sont venus en décembre à l’aéroport de Saint-Hubert, je les ai souvent manqués, car étant en train d’enseigner à l’ÉNA au même moment. Je pense, notamment au Hawker 800XP EJ-REVA qu’heureusement Philippe Colin a pu prendre dans de bonnes conditions. Par ailleurs, les journées étant les plus courtes de l’année, beaucoup de trafic de fin d'après-midi ne pouvait tout simplement pas être photographié. Voici, dès lors, ma maigre moisson du mois.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902997

C-GLCU Cessna 525C CitationJet CJ4 MSN 525C0070 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-12-2021.

Pierre GILLARD: Panorama Aviation &emdash; 2021-903000

C-GODE Pilatus PC-12/47 MSN 707, Panorama Aviation/Corpo Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-12-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-903003

N614P Pilatus PC-12/47E MSN 1036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-12-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Transport Canada - Transports Canada &emdash; 2021-804757

C-FGXG Beechcraft C90A King Air MSN LJ-1139, Transports Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-12-2021.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2021-903004

C-GISZ Beechcraft King Air B200 MSN BB-1531, Max Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-12-2021.

Pierre GILLARD: Air Inuit &emdash; 2021-903027

C-FOAI De Havilland Canada DHC-8-314 MSN 466, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-12-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-431350

C-GGDS Cirrus SR20 MSN 1275 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-12-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-804769

N82CW IAI/Gulfstream G280 MSN 2163 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-12-2021.

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Galerie de Philippe Colin.

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Marooned – Les naufragés de l'espace

26 décembre 2021

Voici un film que je n’avais vu qu’une seule fois dans ma vie quand j’avais peut-être 13 ou 14 ans. Je me souvenais de son côté impressionnant et captivant. Alors, quand j’ai trouvé une version DVD de seconde main de celui-ci, je l’ai immédiatement commandée. À peine livré, j’ai revu ce film avec un grand plaisir. Vous pourrez trouver ma critique à son propos à la rubrique "Films" de ce blogue :

Critique du film.

Critique de film précédente.


Déneigement de l’Edelweiss du MAQ

20 décembre 2021

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2021-715168

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01, Musée de l'aérospatiale du Québec-Québec Aerospace Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-12-2021.

Dans le cadre de l’accord passé entre Chrono Aviation et le Musée de l’aérospatiale du Québec en ce qui concerne l’entreposage du RD02A Edelweiss C-GIWY, il est prévu que le MAQ déneige son avion. Or, durant le dernier week-end, il est tombé entre 5 cm et 10 cm de neige sur la grande région de Montréal. Ce qui fait que, cet après-midi, j’ai été déneiger l’Edelweiss pour la première fois sous l’objectif de mon ami Édouard Painchaud.

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2021-715160

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2021-715165

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2021-715170

Pierre GILLARD: Au MAQ &emdash; 2021-715171

C-GIWY Roland Duruble (Kenneth J. Taylor) RD02A Edelweiss MSN 01, Musée de l'aérospatiale du Québec-Québec Aerospace Museum - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-12-2021.

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Toutes les photos du RD02A Edelweiss C-GIWY.

Information précédente au sujet du MAQ.


Des trous dans la clôture pour les photographes à l’aéroport de Saint-Hubert

18 décembre 2021

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-JPB-2977

Perçage des trous dans la clôture - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-12-2021.

Depuis quelques mois, l’idée avait été annoncée par l’autorité aéroportuaire, DASH-L. Maintenant, c’est fait ! Plusieurs trous ont été aménagés hier dans la nouvelle clôture ceinturant l’aéroport. Un petit groupe d’éminents spotters-photographes avait été consulté afin de soumettre des propositions. Celles-ci ont été prises en compte et le choix final des emplacements a été décidé en tenant compte aussi du fait qu’il soit possible de se stationner directement à proximité des trous. Un grand merci, donc, à DASH-L pour cette belle initiative !

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-JPB-2979

À peu près n'importe quel objectif peut passer au travers des trous aménagés dans la clôture - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-12-2021.

Emplacement des trous dans la clôture :

Image satellite : Google

Transport régional :

Ce matin, nous avons eu la visite d’un DHC-8 d’Air Inuit (C-FOAI). Avec mon ami Édouard Painchaud, nous avons bravés un -10°C bien soutenu et nous l’avons attendu patiemment non loin du seuil de piste 06L le temps qu’il fasse quelques vérifications avant son décollage vers Québec. Simultanément, un Saab 340B de Pascan (C-GRDU) a décollé également à destination de Québec, ce qui a permis de prendre quelques photos des deux avions cadrant parfaitement avec le thème "transport régional" !

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-903014

C-GRDU SAAB 340B MSN 340B-415, Pascan Aviation & C-FOAI De Havilland Canada DHC-8-314 MSN 466, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-12-2021.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-903015

C-FOAI De Havilland Canada DHC-8-314 MSN 466, Air Inuit & C-GRDU SAAB 340B MSN 340B-415, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-12-2021.

Pierre GILLARD: Air Inuit &emdash; 2021-903021

C-FOAI De Havilland Canada DHC-8-314 MSN 466, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-12-2021.

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Toutes les photos de l'aéroport de Saint-Hubert.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Petit retour en arrière … Nordair

14 décembre 2021

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 008063

CF-NAY Lockheed L.188C Electra MSN 1113, Nordair/Environnement Canada.

Voici une autre petite série de numérisations d’anciennes photos et diapositives extraites de ma collection. Aujourd’hui, le sujet du jour est la compagnie Nordair une compagnie née à l’origine de la fusion entre Boreal Airways et Mont-Laurier Aviation en 1947. Elle a cessé ses opérations le 2 janvier 1987 pour être intégrée au sein de CP Air, puis de Canadian Airlines. À noter dans la série de numérisations, le Boeing 737-229 C-GNDX (ex-OO-SDE) qui, durant chaque hiver entre 1983 et 1987, a été opéré par Nordair pour la SABENA afin de prolonger le vol Bruxelles-Montréal vers les États-Unis. À noter également le Boeing 737-204 G-BFVB de Britannia Airways peint aux dernières couleurs de Nordair peu avant sa location à la compagnie canadienne de mai 1985 à avril 1986. Cet avion terminera sa vie chez Westjet entre 1999 et 2006 avec l’immatriculation C-GWWJ.

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 044788

CF-NAB Boeing 737-242C MSN 19846, Nordair.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 045115

C-FNAP Boeing 737-242C MSN 20496, Nordair.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 045432

C-GNDD Boeing 737-2E1 MSN 21112, Nordair - Canada.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 046068

C-GNDL Boeing 737-242 MSN 21186, Nordair - Toronto-Pearson, ON - CYYZ - 07-1976.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 045881

C-GNDR Boeing 737-242 MSN 22075, Nordair « Terry Fox » - Toronto-Pearson, ON - CYYZ.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 045311

C-GNDX (ex-OO-SDE) Boeing 737-229 MSN 20911, SABENA opb Nordair.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

Pierre GILLARD: Nordair &emdash; 045714

G-BFVB Boeing 737-204 MSN 21694 Nordair/Britannia Airways - Salzburg - LOWS - 05-04-1985.

Historique de cet avion (Planespotters.net).

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Toutes les photos de Nordair.

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives.


Saint-Nicolas et le LEM de Lego

12 décembre 2021

LEGO® Creator Expert 10266 NASA Apollo 11 Lunar Lander - Image : Lego

Contrairement à une grande majorité de pays, les enfants belges, qui ont été sages durant l’année écoulée, reçoivent leurs jouets de Saint-Nicolas le 6 décembre et non du Père Noël. Pourquoi est-ce que je vous parle de ça ? … Simplement, parce que, profitant d’une aubaine lors du vendredi fou, j’ai commandé un LEM de la mission spatiale Apollo en Lego destiné à une prochaine exposition du Musée de l'aérospatiale du Québec. Et comme la livraison coïncidait pratiquement avec la Saint-Nicolas et que je n’avais plus acquis de Lego depuis au moins 45 ans, nostalgie et morosité de la pandémie obligent, j’ai imaginé que c’était le Grand Saint qui m’apportait l’ensemble de construction du LEM … Pourquoi pas, en fait ? Un peu de magie en ces temps obscurs, que diable !

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431331

LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 06-12-2021.

Le lundi 6 décembre, jour de la Saint-Nicolas, je suis donc "officiellement autorisé" à débuter la construction du LEM … La première des quatre étapes consiste à réaliser la surface de la lune avec des pièces noires, grises claires et grises foncées, ainsi qu’un des deux astronautes (disons qu’il s’agit de Neil). Le manuel d’instructions est encore mieux fait que ceux d’Ikea ! Chaque assemblage y est clairement illustré. Le montage se déroule sans aucune difficulté.

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431333

Étape 1 - LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 06-12-2021.

Prévoyant la réalisation d’une étape par jour, le mardi, je m’attaque à la structure de la partie inférieure du LEM dénommée "Descent Stage". L’assemblage devient un peu plus complexe, mais les instructions illustrées étant très claires, il suffit d’être bien attentif pour monter l’ensemble correctement. Et puis, si l’on commet une erreur, il est toujours possible de revenir en arrière sans aucune conséquence. Déjà, on commence à se rendre compte de la taille de ce modèle.

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431336

Étape 2 - LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 07-12-2021.

Le mercredi, on est rendu à l’étape "Héroux-Devtek" ! En effet, souvenez-vous, c’est cette entreprise de Longueuil qui avait réalisé les jambes d’alunissage de tous les LEM du programme Apollo. Ici aussi, beaucoup d’attention est requise lors du montage des quatre jambes et du revêtement du "Descent Stage". Une fois sur ses pattes, le modèle commence à avoir beaucoup d’allure !

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431338

Étape 3 - LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 08-12-2021.

Le jeudi, c’est le montage du second astronaute ("Buzz") ainsi que de la partie supérieure du LEM connue sous le nom d’ "Ascent Stage", l’étape finale du projet. Celle-ci est composée de trois éléments s’emboîtant les uns dans les autres permettant ainsi de pouvoir découvrir à tout moment l’intérieur de ce qui était la partie habitable du vaisseau. De petits autocollants placés sur les briques représentent les consoles de pilotage et de contrôle. L’ensemble des trois éléments s’emboîte lui-même ensuite sur la partie inférieure du LEM.

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431340

Étape 4 - LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 09-12-2021.

Le LEM de Lego, comptant 1087 pièces, ainsi achevé est beaucoup plus impressionnant en réalité que les images sur la boîte ou sur Internet le laissent supposer. Il s’agit vraiment d’un magnifique modèle à mettre en valeur sur une étagère ou dans une vitrine. Après plus de 45 ans d’inaction dans le domaine du Lego, je dois bien admettre que j’ai beaucoup apprécié l’expérience. Effectuant le montage d’une étape systématiquement chaque jour en toute fin d’après-midi et avant le souper, j’ai trouvé cette activité apaisante et relaxante au point que je serais très probablement tenté de la réitérer avec la station spatiale internationale. Il suffit, maintenant, juste d’attendre une bonne promotion pour passer la commande !

Pierre GILLARD: Scale Models - Modèles réduits &emdash; 2021-431341

Étape 4 - LEM Apollo 11 - Lego - Longueuil, QC - 09-12-2021.

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À l'ÉNA

8 décembre 2021

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431305

Projet d'éco-recyclage - C-XJPL Bell 206B Jet Ranger II, École nationale d'aérotechnique & N735CA Canadair (Bombardier) CRJ100ER (CL600-2B19) MSN 7267, ex-ASA/Delta Connection, CTA-Centre technologique en aérospatiale - Saint-Hubert, QC - 30-11-2021.

Au terme de cette session "Automne 2021", commençons notre tour d’horizon de l’École nationale d’aérotechnique par une petite mise à jour du programme d’éco-recyclage animée par une dynamique collègue qui fut, jadis, mon étudiante … On ne rajeunit pas !

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-430996

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431000

Projet d’éco-recyclage - N735CA Canadair (Bombardier) CRJ100ER (CL600-2B19) MSN 7267, ex-ASA/Delta Connection, CTA-Centre technologique en aérospatiale - Saint-Hubert, QC - 03-11-2021.

Le fuselage du Bombardier (Canadair) CRJ100ER N735CA a maintenant été complètement "nettoyé" de ses composants recyclables incluant le câblage électrique, les conduites hydrauliques, les attaches, etc. Il a été remisé derrière le hangar D60 de l’école en attendant son sort définitif. C’est maintenant au tour de l’élément arrière du fuselage de cet avion à se faire dépecer par les étudiants.

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431270

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431303

Projet d’éco-recyclage - N735CA Canadair (Bombardier) CRJ100ER (CL600-2B19) MSN 7267, ex-ASA/Delta Connection, CTA-Centre technologique en aérospatiale - Saint-Hubert, QC - 30-11-2021.

Quant à la maquette du Bell 206B Jet Ranger C-XJPL destinée à rejoindre le Piper PA23 Aztec C-GNMA au fond de la carrière Flintkote à Thetford Mines pour amuser les plongeurs, sa décontamination va bon train. À noter que la colonne centrale, où passent d’ordinaire les commandes de vol, a été démontée.

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431300

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431309

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431311

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431312

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-431318

Projet d’éco-recyclage - C-XJPL Bell 206B Jet Ranger II, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - 30-11-2021.

Plusieurs de mes étudiants du programme d’avionique participent au projet d’éco-recyclage sur une base volontaire. C’est ainsi que l’un d’entre eux, David Dupont, a pris cette photo de trois de ses collègues actuellement en première session à l’œuvre sur des composants du fuselage du CRJ N735CA.

Pierre GILLARD: Projet d'éco-recyclage &emdash; 2021-DDU-0002

Projet d'éco-recyclage - N735CA Canadair (Bombardier) CRJ100ER (CL600-2B19) MSN 7267, ex-ASA/Delta Connection, CTA-Centre technologique en aérospatiale - Saint-Hubert, QC - 07-10-2021.

Schweizer 333 C-FLXN :

Depuis la fin août, on peut noter un nouveau venu dans le hangar des hélicoptères : le Schweizer 333 C-FLXN. Celui-ci appartient à un professeur de l’école et, dans le cadre d’un projet pédagogique, les étudiants sont placés dans la situation réelle de l’exécution d’une maintenance périodique sur cet appareil. Les photos ont été prises lors de l’arrivée de l’hélicoptère à l’ÉNA.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-430449

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-430458

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-430462

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2021-714656

C-FLXN Schweizer 333 (Model 269D) MSN 0062A - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Découverte de l’A220 par les étudiants de première session en avionique :

Dans le programme de première session en avionique, afin de susciter et de renforcer l’intérêt des étudiants pour les avions de haute technologie, nous leur proposons dans le cadre de leurs cours à assister à des présentations et des démonstrations sur notre Airbus A220 FTV3. Un de mes étudiants, Matthias Rouyé, venu de France pour étudier à l’ÉNA, m’a surpris alors que j’effectuais une présentation et une démonstration des systèmes EFIS et de radiocommunication de cet avion.

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-MRY-083238

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-MRY-083413

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-MRY-090754

Initiation aux systèmes avioniques de l’A220 - C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-11-2021.

Autres photos d'aéronefs de l'ÉNA :

Voici maintenant quelques vues d’aéronefs de l’ÉNA photographiés au cours de la session écoulée :

Pierre GILLARD: Cessna 421B Golden Eagle C-GADG &emdash; 2021-626470

C-GADG Cessna 421B Golden Eagle MSN 421B-0802, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 31-05-2021.

Pierre GILLARD: Cessna 421B Golden Eagle C-GADG &emdash; 2021-430397

C-GADG Cessna 421B Golden Eagle MSN 421B-0802, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-08-2021.

Pierre GILLARD: LearJet 36 C-XPWC &emdash; 2021-430434

C-XPWC LearJet 36 MSN 36-001, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-430436

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Bell 206LT &emdash; 2021-430502

Bell 206LT TwinRanger, Dart Aerospace - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: AeroCommander C-FQLR &emdash; 2021-430504

C-FQLR AeroCommander AC680 MSN 680-533-202, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Bell 206B Jet Ranger II C-XJPL &emdash; 2021-430506

C-XJPL Bell 206B Jet Ranger II, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Piper PA38 C-FTMK &emdash; 2021-430508

C-FTMK Piper PA38-112 Tomahawk MSN 38-78A0534, École nationale d'aérotechnique- Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Robinson R44 "Dart" &emdash; 2021-430510

Robinson R44, Dart - École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 26-08-2021.

Pierre GILLARD: Cessna 150 C-GACZ &emdash; 2021-430601

C-GACZ Cessna 150H MSN 150-68585, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-09-2021.

Pierre GILLARD: Cessna 150 C-GACZ &emdash; 2021-430603

C-GACZ Cessna 150H MSN 150-68585, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-09-2021.

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902115

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-09-2021.

Pierre GILLARD: LearJet 36 C-XPWC &emdash; 2021-902117

C-XPWC LearJet 36 MSN 36-001, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 17-09-2021.

Pierre GILLARD: LearJet 60 C-GFUI &emdash; 2021-430965

C-GFUI LearJet 60 MSN 60-001, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-11-2021.

Pierre GILLARD: Cessna 421B Golden Eagle C-GADG &emdash; 2021-430967

C-GADG Cessna 421B Golden Eagle MSN 421B-0802, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-11-2021.

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Toutes les photos de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Gagarin – First in Space

4 décembre 2021

Coïncidant avec l’année du 60ème anniversaire du premier vol dans l’espace effectué par Youri Gagarine le 12 avril 1961 à bord du vaisseau Vostok 1, j’ai acquis ce film russe relatant l’histoire de ce héros de la conquête spatiale. Je vous livre mes impressions à son propos à la rubrique "Films" de ce blogue :

Critique du film.

Pierre GILLARD: Russia : RKK Energia Museum - Музей РКК Энергия &emdash; 2018-525687

Capsule spatiale Vostok 1 (Восток 1) de Youri Gagarine - Musée RKK Energia (Музей РКК Энергия) - Korolev (Région de Moscou) - 08-10-2018.

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Critique de film précédente.

Information précédente au sujet de l'aérospatiale russe.


Photographiés en novembre à Saint-Hubert

1er décembre 2021

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-902609

C-GMMM Mooney M20F MSN 28-1262, "Triple Mike" & N711NE AeroCommander AC500 MSN 667, Commander Flight Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Compte-tenu des circonstances, le mois écoulé fut assez bon question spotting à l’aéroport de Saint-Hubert. Évidemment, les journées plus courtes nous privent de photographie de plusieurs visiteurs intéressants, mais, globalement on ne se plaindra pas. Pour compléter cette sélection, ne manquez-pas de visiter la galerie de Philippe Colin qui est posté quasi en permanence au bord des pistes !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-902502

N62756 Piper PA23-250 Aztec MSN 27-7654202 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902508

C-GGPC Grumman AA-5 Traveller MSN AA5-0803 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902514

C-GNCI Cirrus SR22 MSN 3706 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 02-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902523

C-FLEV Diamond DA.40 Diamond Star MSN 40.231 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-902534

C-GCGV Cessna 152 MSN 152-83962, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-902536

C-GUYY Cessna 172M MSN 172-63484, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-902570

C-GRUI Cessna 152 MSN 152-80876, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-11-2021.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902574

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902578

C-GQCC Cessna 550 Citation II MSN 550-0285, Private Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08–11-2021.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2021-431048

C-GMXD Pilatus PC12/47E MSN 1267, Airmédic/Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-431061

C-FYBA Cessna A185E Skywagon MSN 185-1495 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-902586

N15HC Beechcraft G36 Bonanza MSN E-4032 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902596

C-GZZL Helio H-295 MSN 1263 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Pierre GILLARD: Norpaq &emdash; 2021-431071

C-GLCO De Havilland Canada DHC-3 Otter (Garrett Turbine Conversion) MSN 420, Norpaq - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2021-902599

146403 Bell CH-146 Griffon MSN 36403, RCAF-ARC, Aerospace Engineering Test Establishment - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431086

C-FBNS Dassault Falcon 7X MSN 151 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902606

C-GMMM Mooney M20F MSN 28-1262, "Triple Mike" - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-902617

N711NE AeroCommander AC500 MSN 667, Commander Flight Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431118

C-FKGY Canadair (Bombardier) CL604 Challenger (CL600-2B16) MSN 5419, ACASS Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902672

C-GMTA Beechcraft A36 Bonanza MSN E-3113 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902679

C-GSVU Mooney M20TN MSN 31-0024 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-11-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-902692

C-FVSG Cessna 152 MSN 152-80394, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-11-2021.

Pierre GILLARD: Swift Air &emdash; 2021-431174

N803TJ Boeing 737-45D MSN 27156, Swift Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-11-2021.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-804731

C-FKNO Beechcraft 1900D MSN UE-150, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-804739

N918XT Cirrus SR22T MSN 2370 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-431214

N394SE Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 4636394 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-11-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-902724

N92MK Cessna 750 Citation X MSN 750-0267 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2021-902731

C-GARI Piper PA23-250 Aztec MSN 27-7305169, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902740

C-GLRX Cessna A152 Aerobat MSN A1520800 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902811

C-GRRM Grumman American GA-7 Cougar MSN GA7-0013 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431226

C-GKPK Cessna 340A MSN 340A0256 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-11-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-431235

N614P Pilatus PC-12/47E MSN 1036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-11-2021.

Pierre GILLARD: Max Aviation &emdash; 2021-431241

C-FBYG Beechcraft B200 Super King Air MSN BB-1356, Max Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902980

C-FCPK Piper PA46-500TP Malibu Meridian MSN 4697650 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902987

C-GAPY Beechcraft A36TC Bonanza MSN EA-38 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-11-2021.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 030677

C-FGCP De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-106 MSN 243, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-11-2021.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 030678

N141JE Gulfstream G450 (GIV-X) MSN 4115, Jet Edge - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Le photographe photographié !

Philippe Colin et Édouard Painchaud m’ont photographié à l’œuvre le long des clôtures de l’aéroport de Saint-Hubert …

Pierre GILLARD: Souvenirs & Behind-the-Scene Pictures &emdash; 2021-PCO-1760

Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Souvenirs & Behind-the-Scene Pictures &emdash; 2021-EPA-3234

Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Galerie de Philippe Colin.


Bell 212 en action !

28 novembre 2021

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-902942

C-GPWX Bell 212 MSN 30535, Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

Il est de ces hélicoptères emblématiques qu’on ne se lasse pas de voir à l’œuvre ! Le Bell 212 C-GPWX de Mustang Helicopters fait partie de ceux-là. En ce dimanche matin, lors de notre tournée habituelle de l’aéroport de Saint-Hubert, mon ami Édouard et moi avons assisté un entraînement de travail aérien à l’élingue longue. La lumière de cette fin novembre étant particulièrement excellente, nous nous sommes littéralement régalés question photographie !

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-902932

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-431257

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-902936

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-902968

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-431268

Pierre GILLARD: Canada - Mustang Helicopters &emdash; 2021-902975

C-GPWX Bell 212 MSN 30535, Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

Pilatus only !

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902907

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

Toujours ce matin, nous avons photographié le Pilatus PC-9 N995MK d’International Defense & Aerospace Group qui quittait Saint-Hubert pour Burlington au Vermont. Lors du traitement des photos prises le long de la clôture de Cargair et de Handfield Aviation, je constate que sur l’ensemble de celles-ci, seuls des Pilatus sont identifiables. Un peu de Stans au Canada, donc !

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2021-902909

N614P Pilatus PC-12/47E MSN 1036 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902913

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902917

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 28-11-2021.

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Information précédente au sujet d'Héli-Inter et de Mustang Helicopters.

Information précédente au sujet du Pilatus PC-9 N995MK.


Beriev A-40 au Bourget en 1991

27 novembre 2021

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0325

378 Beriev A-40 Albatros, Soviet Air Force - Le Bourget - LFPB - 06-1991.

Aujourd’hui, je voulais vous parler de gros hydravions. La Russie, avec le Canada la Chine et le Japon, ont été les seuls pays à développer et produire récemment de "gros" appareils dans cette catégorie. Toutefois, Beriev se distingue par le fait que ses amphibies récents sont équipés de réacteurs alors que tous les autres sont munis de turbopropulseurs. En 1991, un modèle A-40 Albatros, connu aussi sous la référence Be-42 (Бе-42/А-40 Альбатрос), était présenté au sol et en vol au Salon du Bourget en France. Ce sera le point de départ de notre petit tour mondial des hydravions amphibies.

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0349

378 Beriev A-40 Albatros, Soviet Air Force - Le Bourget - LFPB - 06-1991.

En décembre 1986, moment de son premier vol, l’A-40 était le plus gros avion amphibie opérationnel au monde (n’oublions pas le "Spruce Goose" d’Howard Hughes !) Deux prototypes auraient été construits, mais n’ont pas donné suite à une production en série du fait de la décomposition de l’Union des républiques socialistes soviétiques. Toutefois, l’A-40 a malgré tout glané pas moins de 148 records mondiaux!

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0369

378 Beriev A-40 Albatros, Soviet Air Force - Le Bourget - LFPB - 06-1991.

Prévu initialement pour remplacer les amphibies Beriev Be-12 et les avions de patrouille maritime Ilyushin Il-38 (qui sont encore en service aujourd’hui !), il a permis à Beriev d’acquérir l’expertise nécessaire pour développer le Be-200 utilisé essentiellement comme bombardier d’eau pour la lutte contre les incendies de forêts et dont vous trouverez une séquence vidéo un peu plus loin.

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0378

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0379

Pierre GILLARD: 1991-06-14 au 16 - Salon du Bourget &emdash; 1991-0410

378 Beriev A-40 Albatros, Soviet Air Force - Le Bourget - LFPB - 06-1991.

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Toutes les photos de l'A-40 au Bourget.

A-40 (Beriev).

Beriev A-40 Albatross (OTAN : Mermaid) (AvionsMilitaires.net).

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives.

Information précédente au sujet de l'aviation russe.

Les prédécesseurs de l'A-40 : les Beriev Be-6, Be 10 et Be-12 Tchaïka (Чайка)

Pierre GILLARD: China : China Aviation Museum (Datangshan) - 中国航空博物馆 &emdash; 2011-17622

Pierre GILLARD: China : China Aviation Museum (Datangshan) - 中国航空博物馆 &emdash; 2011-17619

9013 Beriev Qing-6 (Be-6P) MSN 9013, Chinese Navy - China Aviation Museum - 中国航空博物馆 - Datangshan - 08-01-2011.

Pierre GILLARD: Russia : Russian Federation’s Central Air Force Museum - Musée central des forces aériennes de la Fédération de Russie - Центральный музей Военно-воздушных сил РФ &emdash; 2018-527098

25 Beriev Be-12 Chaika MSN 5600302, Russian Navy - Russian Federation's Central Air Force Museum-Musée central des forces aériennes de la Fédération de Russie (Центральный музей Военно-воздушных сил РФ) - Monino - 13-10-2018.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Beriev Be-6 (Wikipedia).

Beriev Be-10 (Wikipedia).

Beriev Be-12 (Wikipedia).

Be-200 (Beriev).

Et son successeur : le Beriev Be-200 (Бе-200 «Алтаир»):

Beriev Be-200 (Wikipedia).

Be-12P-200 (Beriev).

Au Japon : les ShinMaywa US-1 et US-2 :

ShinMaywa est une grosse entreprise japonaise très diversifiée qui fabrique autant des hydravions que des camions-poubelles! Oublions ces derniers pour présenter ces merveilleuses machines que sont les deux générations d’avions amphibies développés par ShinMaywa pour la Force navale d’autodéfense japonaise : les US-1A/PS-1 et US-2. Le US-2 est très certainement ce qui se fait de mieux au monde actuellement dans le genre!

Du côté de la Chine :

Jusqu’il y a peu, en matière de gros hydravions, la Chine avait surtout utilisé des appareils d’origine soviétique, comme les Beriev. Elle avait aussi développé et construit le quadrimoteur Harbin SH-5 (水轰五型) qui avait comme un air de ressemblance avec le ShinMaywa US-1A japonais … Mais tout récemment, le manufacturier national AVIC (中国航空工业集团公司) a conçu et produit désormais le TA-600 (ou AG600) qui est "plus grand" que tous les autres, de quoi satisfaire l’ambition de l’ami Xi Jinping voulant que la Chine devienne la première puissance mondiale. Mais rassurez-vous, cet avion n’est destiné qu’à des applications pacifiques selon les communiqués officiels!

Pierre GILLARD: China : China Aviation Museum (Datangshan) - 中国航空博物馆 &emdash; 2011-17525

Pierre GILLARD: China : China Aviation Museum (Datangshan) - 中国航空博物馆 &emdash; 2011-17522

Pierre GILLARD: China : China Aviation Museum (Datangshan) - 中国航空博物馆 &emdash; 2011-17518

02 Harbin SH-5, Chinese Navy - China Aviation Museum - 中国航空博物馆 - Datangshan - 08-01-2011.

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Au Canada :

Rien de bien neuf ici pour le moment. Nous avons toujours les CL-215 et CL-415 conçus par Canadair, puis passés dans les mains de Bombardier et maintenant de Viking Air. Peut-être verrons-nous un jour voler prochainement un CL-515 avec une capacité d’emport de sept tonnes d’eau? L’avenir nous le dira.

Pierre GILLARD: Canadair CL215 &emdash; 2020-427262

C-GNCS/215 Canadair CL215 (CL215-1A10) MSN 1008, Buffalo Airways - Red Deer (Penhold), AB - CYQF - 23-05-2020.

Pierre GILLARD: Canada - Service aérien gouvernemental (Québec) &emdash; 2015-603461

C-GQBG Canadair (Bombardier) CL-415 (CL215-6B11) MSN 2022, Service Aérien Gouvernemental - Roberval, QC - CYRJ - 22-06-2015.

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Et du côté des États-Unis, alors ?

Et bien, il n’y a rien … Vraiment rien. Mais pour aller faire la guerre à la Chine (ils ne l’ont pas aussi explicitement déclaré, mais le sous entendu était bien clair!), les Américains pensent à ceci :

MC-130J Commando II Amphibious Capability (MAC) (image : AFSOC).

Il s’agit d’un Lockheed C-130J Hercules équipés de flotteurs. Lorsque j’ai vu une première image de ce projet, je dois dire que j’ai cru à une farce ! Mais comme nous n’étions pas le premier avril, c’était bien vrai. Il s’agit d’installer deux grands flotteurs sous l’avion … Bien entendu, on ne peut pas dans ce cas parler d’avion amphibie et je serais aussi très curieux de le voir opérer dans des vagues de trois mètres comme le peut l’US-2 japonais … À moins que les États-Unis n'aient prévu d’attaquer seulement les étangs chinois avec cet avion … Affaire à suivre!


FTV3 en balade …

25 novembre 2021

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902729

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

Hier, en allant photographier un Cessna Citation X (N92MK) au décollage sur la piste 24R de l’aéroport de Saint-Hubert, j’ai eu droit dans la foulée à l’Airbus A220-100 (ex-CSeries CS100) C-GWXJ de l’École nationale d’aérotechnique effectuant sa traditionnelle "promenade de santé". En effet, afin de maintenir l’aéronef en état, et particulièrement ses deux moteurs, il doit régulièrement effectuer des points fixes et ceux-ci se déroulent à proximité de la voie de circulation "Juliett" près de laquelle je m’étais posté. C’était donc une occasion assez unique de le voir se déplacer.

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902751

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902757

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902771

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902778

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902782

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902784

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902793

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902821

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902827

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902830

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902849

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-902861

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

… Et transport d’un Skidoo !

L’A220 de l’ÉNA étant retourné à l’école après avoir effectué son point fixe, je me suis remis en route pour continuer mon habituel tour de l’aéroport et, chez Héli-Inter, j’ai constaté que l’Airbus Helicopters AS355FX TwinStar C-FXHA transportait un Skidoo à l’élingue. Nouvel arrêt photo, donc, tout juste avant d’aller enseigner !

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2021-902885

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2021-902891

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2021-902896

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2021-902901

C-FXHA Eurocopter AS355FX TwinStar MSN 5426, Héli-Inter/Héli-Excel/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 24-11-2021.

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Toutes les photos : A220 C-GWXJ - Héli-Inter.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.

Information précédente au sujet d'Héli-Inter.


Séquence Malibu Mirage

21 novembre 2021

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-902695

N394SE Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 4636394 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-11-2021.

Après l’arrivée à l’aéroport de Saint-Hubert du Pilatus PC-9 N995MK il y a une semaine au terme d’une traversée de l’Atlantique, hier c’est un Piper PA46-350P Malibu Mirage qui nous provenait du vieux continent. Immatriculé N394SE, il a atterri à midi pile en provenance de Goose Bay. Une fois au sol, il s’est rendu chez Handfield Aviation où j’ai eu l’occasion de pouvoir parler avec son équipage et de prendre rapidement quelques photos de proche de ce bel avion.

Capture d'écran : FlightAware.

Le Piper Malibu Mirage est un monomoteur pressurisé à six places performant. Il est équipé d’un moteur Lycoming TIO-540 turbocompressé de 350 chevaux qui lui permet de voler jusqu’à 225 nœuds et à une altitude de 25.000 pieds. La version PA45-350P de 1989 a suivi la version PA46-310P de 1986 qui était équipée d’un moteur Continental TSIO-520 de 310 chevaux.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-902700

N394SE Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 4636394 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-11-2021.

Pour le photographier et être certain de ne pas le manquer, je m’étais tout d’abord placé en approche finale de la piste 24L. Une fois l’avion atterri, j’ai continué à le suivre au téléobjectif pour voir quel était sa destination sur l’aéroport. C’est à ce moment-là qu’une voiture s’est arrêtée et que quelqu’un est venu vers moi :

« Avez-vous vu quelque chose d’intéressant ? »

« Oui, un Malibu ».

« Un quoi ? »

« Un Piper Malibu ».

« C’est quoi ça ? »

« Ben, l’avion là-bas … »

En fait, cette personne était un photographe d’oiseaux et, comme il semblerait qu’un couple de harfang des neiges soit de retour dans les parages, il croyait que j’avais vu un de ces magnifiques volatiles et s’était arrêté pour me questionner à ce propos. C’est toujours drôle de voir que ces amateurs d’oiseaux ne pensent pas qu’autour d’un aéroport, on peut aussi photographier des avions !

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-431212

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-431216

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-431222

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : U.S.A. &emdash; 2021-431224

N394SE Piper PA46-350P Malibu Mirage MSN 4636394 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 20-11-2021.

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Toutes les photos de petits avions privés américains.


Photographie matinale …

19 novembre 2021

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-431183

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-11-2021.

Ce matin, en arrivant à l’École nationale d’aérotechnique pour débuter ma journée d’enseignement, le ciel était propice à la photographie … Alors, on a sorti l’appareil photo !

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-431190

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2021-431209

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, Bombardier/École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-11-2021.

Pierre GILLARD: Beechcraft King Air 90 C-FUFW &emdash; 2021-431195

Pierre GILLARD: Beechcraft King Air 90 C-FUFW &emdash; 2021-431201

C-FUFW Beechcraft King Air A90 MSN LJ-84, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 19-11-2021.

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Toutes les photos de l'ÉNA.

Information précédente au sujet de l'ÉNA et de Saint-Hubert.


"Canadair, un avion de légende"

18 novembre 2021


Un hélicoptère vegan …

16 novembre 2021

Intérieur de l'Airbus Helicopters ACH145 "vegan" (Photo Christian Keller/Airbus Helicopters).

Oui, vous avez bien lu le titre … Un hélicoptère vegan ! Je dois dire que, ce matin, en lisant cette nouvelle d’Airbus Helicopters, j’ai été quelque peu intrigué. En fait, il s’agit d’un H145 VIP dont le client, influencé par son épouse, a demandé qu’aucun élément animal se soit utilisé dans la fabrication de son hélicoptère, notamment les sièges en cuir remplacés par un matériau synthétique d’apparence semblable. Quel geste fantastique pour la planète ! Bravo, il fallait y penser. Mais est ce que ce client sensible au bien-être des animaux a pensé à tous les matériaux plastiques et autres composants de son hélicoptère qui ont nécessité l’utilisation d’une multitude de produits nocifs pour l’environnement ? A-t-il pensé aux dizaines de milliers de litres de carburant qu’il va consommer avec son hélicoptère vegan et à sa généreuse contribution à la production de gaz à effet de serre ? Franchement, est-ce que c’est une blague ou le monde devient carrément débile ?

Communiqué d'Airbus Helicopters.


Le fuselage du DHC-8 ex-N831PH quitte l’ÉNA

15 novembre 2021

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431127

ex-N831PH De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-102A MSN 328, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-11-2021.

Il y a quelques jours, je vous mentionnais que le Musée de l’aérospatiale du Québec avait été récupérer les derniers composants restants dans la carcasse du fuselage du De Havilland Canada DHC-8-102A MSN 328 ex-N831PH de l’École nationale d’aérotechnique avant son départ pour la casse. Ce matin, il a été chargé sur un semi-remorque et a, donc, quitté définitivement l’aéroport de Saint-Hubert.

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431133

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431136

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431144

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431149

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431154

Pierre GILLARD: 2021-11-15 - Le fuselage du Dash 8 ex-N831PH quitte l'ÉNA &emdash; 2021-431159

ex-N831PH De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-102A MSN 328, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-11-2021.

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Toutes les photos du chargement et du départ du fuselage du DHC-8.

Historique du DHC-8-102A MSN 328.

Information précédente à ce sujet.


Un Pilatus PC-9 à Saint-Hubert

14 novembre 2021

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902542

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

Le dimanche 7 novembre dernier, nous avons vu apparaître une belle surprise dans la liste des aéronefs arrivant à l’aéroport de Saint-Hubert sur FlightAware : le Pilatus PC-9 immatriculé N995MK. Il s’agit d’un avion plutôt rare, surtout ici au Canada. Nous étions, donc, plusieurs spotters à l’attendre de pied ferme en approche de la piste 24R puis à aller le photographier au Terminal Lux. Le pilote, fort sympathique au demeurant, est même venu échanger quelques mots avec nous.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902551

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

Cet appareil, portant le numéro de série 180, est sorti des usines Pilatus à Stans avec l’immatriculation HB-HQM au début de l’année 1991. Officiellement immatriculé en Suisse le 28 février 1991, il est radié le 25 mars. C’est ensuite qu’il est pris en compte par le U.S. Army Airborne & Operations Test Board à Fort Bragg en Caroline du Nord avec le code 91-0071 jusqu’au 6 octobre 1992. C’est à cette date qu’il retourne officiellement chez Pilatus et est à nouveau immatriculé HB-HQM jusqu’en mars 1995, moment où il rejoint la Force aérienne slovène où il est utilisé pour l’entraînement au pilotage avancé, tout d’abord avec l’immatriculation S5-DSL, puis avec le code L9-53. Il est baptisé "Škofia Loka", nom d’une commune slovène qu’il porte encore actuellement.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902555

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-11-2021.

En août 2015, il est vendu aux États-Unis et est immatriculé N69LW par Legacy Warbirds de Raleigh en Caroline du Nord le 2 novembre 2015. En décembre 2015, il quitte la Slovénie pour les États-Unis. Puis il change de propriétaire le 1er mars 2017 pour passer aux mains de la société Southern Palms Leasing de Sarasota en Floride avec l’immatriculation N995MK. Le 10 décembre 2020, il est immatriculé au nom d’International Defense & Aerospace Group, une entreprise spécialisée dans les contrats de soutien aux opérations militaires, notamment et jusqu’il y a peu, en Afghanistan. En mars 2021, il revient en Europe pour une raison indéterminée et, il y a quelques jours, il a retraversé l’Atlantique en passant par Belfast, Stornoway, Reykjavik, Kangerlussuaq, Iqaluit, Goose Bay et, enfin, Saint-Hubert.

Il devrait rester encore quelques jours à Saint-Hubert où il est actuellement en maintenance chez Handfield Aviation, un MRO dont la réputation dépasse désormais largement les frontières du Québec.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902574

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-11-2021.

Pierre GILLARD: International Defense & Aerospace Group &emdash; 2021-902684

N995MK Pilatus PC-9 MSN 180, International Defense & Aerospace Group - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-11-2021.

Quelques autres PC-9 :

La venue du Pilatus PC-9 N995MK m’a amené à constater que je n’ai pas photographié beaucoup de PC-9 avant lui dans ma vie. Six, en fait, que voici :

Pierre GILLARD: Switzerland - Pilatus &emdash; 041056

HB-HPF/350 Pilatus PC-9 MSN 107, Pilatus - Le Bourget - LFPB - 15-06-1993.

Pierre GILLARD: Switzerland - Pilatus &emdash; 041058

D-FEMT Pilatus PC-9 MSN 168, HAL - Le Bourget - LFPB - 14-06-1991.

Pierre GILLARD: Switzerland - Pilatus &emdash; 041060

HB-HPE Pilatus PC-9 MSN 176, Pilatus - Farnborough - EGLF - 02-09-1990.

Pierre GILLARD: Military : Switzerland &emdash; 041061

C-404 Pilatus PC-9 MSN 179, Swiss Air Force - Farnborough - EGLF - 02-09-1990.

Pierre GILLARD: Military : Switzerland &emdash; 2014-317507

C-410 Pilatus PC-9 MSN 222, Swiss Air Force, Flieger Staffel 24 - Sion - LSGS - 14-03-2014.

Pierre GILLARD: Military - Ireland &emdash; 004309

262 Pilatus PC-9M MSN 657, Irish Air Corps - Beauvechain - EBBE - 04-07-2010.

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Toutes les photos du PC-9 N995MK.

Informations au sujet des Pilatus slovènes (Alain Genève).

Information précédente au sujet de la numérisation d'anciennes diapositives.


Séquence « 06 Gauche »

11 novembre 2021

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902655

C-FKGY Canadair (Bombardier) CL604 Challenger (CL600-2B16) MSN 5419, ACASS Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Cet après-midi, je suis aller me poster près du Marché public de Longueuil afin d’assister à l’arrivée du Canadair (Bombardier) CL604 Challenger C-FKGY d’ACASS Aviation en provenance de Québec. Et voici ce que j’ai photographié durant la vingtaine de minutes passée au seuil de la piste 06 Gauche de l’aéroport de Saint-Hubert :

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2021-902620

Eurocopter AS350 AStar, Héli-Inter - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-902623

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-902624

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-902629

Pierre GILLARD: Chrono Aviation &emdash; 2021-902646

C-FBIM Boeing 737-247 MSN 23608, Chrono Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2021-902651

C-GLRI Cessna 177 Cardinal MSN 177-02690 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902661

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-902668

C-FKGY Canadair (Bombardier) CL604 Challenger (CL600-2B16) MSN 5419, ACASS Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-11-2021.

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Séquence Falcon 7X

10 novembre 2021

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-902592

C-FBNS Dassault Falcon 7X MSN 151 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

Ce matin, avec mes amis et collègues spotters Édouard Painchaud et Philippe Colin, nous avons assisté au départ du Dassault Falcon 7X C-FBNS au HUB FBO à Saint-Hubert. Voici les photos prises dans de très belles conditions de lumière.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-431074

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-431092

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-431096

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431105

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431109

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2021-431112

C-FBNS Dassault Falcon 7X MSN 151 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-11-2021.

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Toutes les photos d'avions d'affaires canadiens.


Recyclage par le MAQ de composants d’un DHC-8 à l’ÉNA

7 novembre 2021

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431013

Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-11-2021.

Arrivé en 2009 à l’École nationale d’aérotechnique, le fuselage du De Havilland Canada DHC-8-102A MSN 328 (ex-N831PH) a été utilisé pour différentes pratiques exécutées par les étudiants. Tombé un peu en désuétude ces dernières années, il a été décidé de l’envoyer à la casse. Toutefois, avant de quitter définitivement Saint-Hubert, une entreprise spécialisée est venue découper des morceaux du revêtement du fuselage en aluminium afin, ultérieurement, de produire des porte-clés souvenirs de cet avion.

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431008

Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-11-2021.

Ayant été photographier le fuselage "troué" du DHC-8 la semaine dernière, j’ai constaté que des composants, essentiellement électriques, pouvaient encore être récupérés sur ce qui restait de cet avion avant qu’il ne parte à la ferraille. J’ai donc demandé si le Musée de l’aérospatiale du Québec pouvait aller les prélever, ce qui a été accepté par la direction de l’ÉNA.

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431012

Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-11-2021.

Hier, accompagné de mon collègue et membre du MAQ, Pierre Ménard, nous avons ainsi récupéré du fil électrique de différents calibres, des connecteurs, deux panneaux électriques, des attaches, des modules de jonction de même qu’une plateforme en bois qui se trouvait à bord du fuselage et qui retrouvera une fière allure une fois repeinte en "jaune MAQ".

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-715112

Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-11-2021.

Ces composants serviront comme pièces qui seront disponibles pour les projets de restauration d’aéronefs ou de réalisation de modules d’exposition que le MAQ compte développer dans les prochains mois. Le recyclage, on y croit !

Composants et matériel récupéré :

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431021

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431024

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431026

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431030

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431035

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431037

Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-11-2021.

Le fuselage "troué" :

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430970

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430972

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430977

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430978

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430983

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430984

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430987

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-430989

Pierre GILLARD: De Havilland Canada DHC-8-102A N831PH &emdash; 2021-431002

ex-N831PH De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-102A MSN 328, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03/05-11-2021.

Le même avion en 1995 :

Par coïncidence, j’avais vu ce DHC-8 à Vancouver, BC, le 10 décembre 1995 alors qu’il volait aux couleurs d’Horizon Air. La photo, n’est pas terrible, mais elle a le mérite de prouver que j’ai effectivement vu cet avion à l’époque où il était opérationnel !

Pierre GILLARD: Horizon Air &emdash; 020789

N831PH De Havilland Canada DHC-8-102A MSN 328, Horizon Air - Vancouver, BC - CYVR - 10-12-1995.

Un souvenir :

En fait, si le DHC-8 N831PH portait les couleurs d’Horizon Air, il appartenait effectivement à la compagnie de leasing Mellon Financial Services Corporation de Pittsburgh, PA. Hier, en travaillant dans le cockpit, j’ai noté une plaque rivetée en attestant. Je l’ai, bien évidemment, soigneusement démontée et gardée en souvenir, faute d’avoir pu trouver la plaque du manufacturier qui a probablement disparu depuis belle lurette.

Pierre GILLARD: 2021-11-06 - Recyclage de composants du fuselage du De Havilland Canada DHC-8 N831PH à l’ÉNA &emdash; 2021-431042

Plaque de Mellon Financial Services Corporation - ex-N831PH De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-102A MSN 328 - Longueuil, QC - 07-11-2021.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Photos de l'opération de récupération des composants.

Photos du fuselage du DHC-8 ex-N831PH à l'ÉNA.

Historique DHC-8 MSN 328 ex-N831PH.

Information précédente au sujet du MAQ.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


Terminus du bus 28 à l’aéroport de Saint-Hubert

4 novembre 2021

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2021-430568

Terminus de l'autobus RTL #28 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-09-2021.

Clairement inspiré d’un modèle africain, voici le terminus du bus 28 de RTL à l’aéroport de Saint-Hubert. Pas d’abribus pour attendre sous la pluie ou la neige, pas d’horaire pour savoir quand arrive ou part le prochain bus (s’il y en a un !) et pas de carte de l’ensemble du réseau … C’est ainsi que les élus municipaux et les responsables des compagnies de transports en commun au Québec démontrent leur immense considération pour leur clientèle. Et pourtant, nos politiciens nous font sans cesse des promesses depuis des années quant à l’amélioration des transports publics ! À méditer juste avant les élections municipales de ce dimanche ...


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