Photos récentes

 

 

Livre virtuel :

 

Dernier article :

 

Dernier portrait :

 

Liens rapides :

 

Humanitaire :

 

Autres sites :

 

Sites partenaires :

 

Autres galeries :

 


Début - Page précédente - Page suivante - Fin


Bell 205 ...

7 avril 2023

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809039

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 02-04-2023.

Depuis quelques jours, à l’aéroport de Saint-Hubert, nous voyons évoluer régulièrement le Bell 205A-1 C-GKVI d’Héli-Inter ordinairement basé à Sept-Îles semblerait-il. Celui-ci porte encore les couleurs de son précédent propriétaire : Vancouver Island Helicopters (VIH). En fait, il avait été acquis en février 2013 par Mustang Helicopters, la filiale d’Héli-Inter.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809042

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 02-04-2023.

Ce Bell 205 portant le numéro de série 30182 a été construit en 1975 et a débuté chez Air Logistics (N69AL et N28AL) avant de rejoindre la Force aérienne dominicaine (FAD-3026 puis HI-731SP) en 1983. Le 14 février 2003, il est immatriculé C-GOLE par Campbell Helicopters en Colombie-Britannique et est vendu ensuite à Hafer Holdings en janvier 2008. Deux mois plus tard, il est revendu à Vancouver Island Helicopters.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-905229

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-905243

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 04-04-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809070

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809073

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809083

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809095

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-809103

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 10-04-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos d'Heli-Inter.

Information précédente au sujet d'Héli-Inter.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Les Musées militaires à Calgary

4 avril 2023

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537034

116707 Canadair CF-5A (CL219-1A10) Freedom Fighter MSN 1007, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

11 mars 2023. Non loin du centre-ville de Calgary, dans un quartier occupé par les forces armées, se trouve le regroupement des Musées militaires. En effet, depuis 2006, l’ancien Musée des Régiments a été rejoint par le Musée naval de l’Alberta ainsi que par une branche "aviation" pour former la nouvelle entité.

Pierre GILLARD: Calgary - The Military Museums &emdash; 2023-537084

The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Disons le d’emblée, il s’agit d’un des plus beaux complexes de musées au Canada ! D’énormes moyens ont dû être investis pour arriver à des présentations muséales que l’on pourrait qualifier de calibre mondial. Tout est propre, bien organisé, bien présenté ! Rien de comparable à ce que nous avons chez nous au Québec …

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537102

Section de la Force aérienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Bien entendu, ce qui intéresse plus particulièrement mes deux amis et moi-même au cours de ce séjour dans le sud de l’Alberta, ce sont les aspects liés à l’aviation. Plus spécifiquement, il y a trois sections dans le complexe qui ont un lien avec celle-ci. Tout d’abord, il y a une zone dédiée à l’Aviation royale canadienne où on déambule au travers de plusieurs pièces où est racontée l’histoire de la force aérienne, ceci avec de nombreuses explications, artéfacts et maquettes.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537115

126334 McDonnell F2H-3 Banshee MSN 44 & PR451/AA-N Supermarine Seafire F.XVc MSN CO 9673, Royal Canadian Navy-Marine royale canadienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Ensuite, il y a probablement la zone la plus intéressante pour l’amateur d’aviation. Il s’agit de la section dédiée à … la Marine ! En effet, trois avions peu courants y sont exposés : un Hawker Sea Fury FB.11 (WG565/131/AA-A), un McDonnell F2H-3 Banshee (126334) et un Vickers Supermarine Seafire F.15c (PR451/AA-N). Tous les trois sont absolument rutilants ! Par ailleurs, deux autres "engins volants" sont également exposés dans cette section dédiée à la Marine royale canadienne : un drone-cible Robot-X et un missile surface-air Standard 2 RIM 66.

Pierre GILLARD: 2023-03-11/16 - Trois membres du MAQ visitent le sud de l'Alberta &emdash; 2023-NMA-0715

12846 Canadair CF-104 Starfighter MSN 683A-1146, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Dans deux hangars-dômes, se situe l’exposition relative à la Guerre froide. En fait, il s’agit surtout de l’espace réservé à l’Aviation royale canadienne. On y trouve le Canadair CL-13B Sabre 6 23338, le Canadair CF-104 Starfighter 12846 et le Boeing CF-18A Hornet 188719. Les deux premiers arborent une décoration métallique immaculée, tandis que le dernier est décoré aux couleurs du Centenaire de l’aviation au Canada. J’avais, d’ailleurs, photographié celui-ci à Saint-Hubert le 15 septembre 2009 lorsqu’il était venu accompagné d’un Sabre (piloté par Chris Hadfield !) et d’un Tutor pour célébrer le centenaire en question.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537169

Bob Perry, pilote de Canadair CF-104 Starfighter - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Et c’est là que nous faisons la connaissance de Bob Perry, un ancien pilote de CF-104 Starfighter avec qui nous discutons un bon moment. En effet, Bob est loin d’être avare d’anecdotes et de commentaires au sujet de cet avion alors basé en Europe où il était utilisé pour l’attaque nucléaire à basse altitude. Bob nous raconte, notamment, comme il a failli se tuer quatre fois au cours d’un seul vol ! C’est dire si les missions effectuées par les pilotes canadiens de Starfighter étaient particulièrement dangereuses !

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537082

133413 Canadair CT-133 (CL-30) Silver Star MSN T33-413, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

À l’extérieur du complexe, on trouve encore deux avions : le Canadair CF-5A Freedom Fighter 116707 installé sur un pylône derrière quelques vieux tanks et le Canadair CT-133 Silver Star 133413 placé derrière les deux hangars-dômes de l’ARC. Bref, ces musées se révèlent être une belle découverte pour nous.

À l'extérieur :

Pierre GILLARD: Calgary - The Military Museums &emdash; 2023-537058

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537044

116707 Canadair CF-5A (CL219-1A10) Freedom Fighter MSN 1007, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537070

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537076

133413 Canadair CT-133 (CL-30) Silver Star MSN T33-413, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

La section de la Force aérienne :

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537090

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537094

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537098

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537100

Section de la Force aérienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

La section de la Marine :

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537106

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537120

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537134

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537136

WG565/131/AA-A Hawker Sea Fury FB.11 MSN 41H/636292, Royal Canadian Navy-Marine royale canadienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537108

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537126

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537142

126334 McDonnell F2H-3 Banshee MSN 44, Royal Canadian Navy-Marine royale canadienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537117

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537124

PR451/AA-N Supermarine Seafire F.XVc MSN CO 9673, Royal Canadian Navy-Marine royale canadienne - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

La section de la Guerre froide :

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537202

Section de la Guerre froide - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537156

23338 Canadair CL-13B Sabre 6 MSN 1128, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537162

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537166

12846 Canadair CF-104 Starfighter MSN 683A-1146, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537164

Radar du Canadair CF-104 Starfighter - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537176

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537193

188719 Boeing CF-18A Hornet MSN 178, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537179

Cockpit de Boeing CF-18A Hornet, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Military Museums (Calgary) &emdash; 2023-537196

Siège éjectable de Boeing CF-18A Hornet, RCAF-ARC - The Military Museums - Calgary, AB - 11-03-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos des Musées militaires de Calgary.

Information précédente au sujet du voyage dans le sud de l'Alberta.


Souvenirs d’Alouette et de Lama (13): 2005 – Une journée de travail en Lama avec Helops

2 avril 2023

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2842

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Morgex - 28-06-2005.

Après Zermatt, Marignane et Chamonix, je suis maintenant en Italie et plus précisément dans la région d’Aoste où je vais passer trois jours avec trois compagnies différentes opérant des Lama. Particularité de cette région : le français y est largement parlé !

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2880

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Morgex - 28-06-2005.

En ce mardi 28 juin 2005, j’ai rendez-vous avec les responsables d’Helops (ex-Air Vallée) à l’aéroport d’Aoste. On me fait attendre dans un espace de bureau. Un moment donné, j’entends un Lama décoller sans penser qu’il s’agit de celui dans lequel je devais embarquer. Un peu plus tard, un directeur me voyant poireauter, se rend compte qu’il m’a complètement oublié ! Fort heureusement, un petit camion de soutien au sol doit rejoindre l’hélicoptère à Morgex. Et c’est ainsi que pour ce début de journée, que je fais de l’Iveco au lieu du Lama !

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2881

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Entre Morgex er Courmayeur - 28-06-2005.

Une fois arrivé à Morgex, j’assiste aux derniers transports de charge avant que le Lama I-ASIO ne se pose pour l’avitaillement en carburant. Une fois celui-ci achevé, j’embarque à bord de l’hélicoptère et nous atterrissons sur une plateforme en bois construite près d’un chantier situé sur les hauteurs de Courmayeur.

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2883

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Courmayeur - 28-06-2005.

Et c’est là que nous passons l’essentiel de la matinée, le Lama piloté par Ugo Bertoni effectuant d’inlassables transports de charges depuis la vallée jusqu’au chantier. J’essaye autant que possible de varier les angles de prises de vues en me déplaçant précautionneusement autour du chantier, car la pente est raide.

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2987

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Pontboset - 28-06-2005.

Puis nous redescendons dans la vallée à Pontboset où quelques rotations sont encore effectuées. Et, pour le repas du midi, nous allons poser le Lama à un héliport situé à Courmayeur proche de la sortie du tunnel du Mont Blanc et nous nous rendons calmer notre appétit dans un petit bistro-restaurant. Entretemps, l’Agusta-Bell 412 I-AIRR d’Air Green vient également se poser à l’héliport.

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3025

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Champdepraz - 28-06-2005.

L’après-midi est un peu plus calme que la matinée avec plusieurs rotations effectuées à partir du petit village bucolique de Champdepraz. Et puis, c’est le retour à l’aéroport d’Aoste où la flotte d’Helops est basée. Ainsi se clôture ma première journée en Italie dans des paysages alpins magnifiques.

À Morgex :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2840

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2853

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2861

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2877

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Morgex - 28-06-2005.

Sur les hauteurs de Courmayeur :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2894

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2904

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2927

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2961

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2964

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3035

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3055

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3059

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3063

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3064

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3075

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3080

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2973

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Courmayeur - 28-06-2005.

À Pontboset :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2974

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2981

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2985

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2989

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Pontboset - 28-06-2005.

À l'héliport de Courmayeur :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2993

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2995

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2996

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Courmayeur Heliport - 28-06-2005.

À Champdepraz :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-2999

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3000

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3004

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3005

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3006

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3013

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3015

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3016

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3022

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Champdepraz - 28-06-2005.

À l'aéroport d'Aoste :

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3026

Eurocopter SA315B Lama, Helops (Air Vallée) - Aosta - LIMW - 28-06-2005.

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3027

I-ASIO Eurocopter SA315B Lama MSN 1923/21, Helops (Air Vallée) - Aosta - LIMW - 28-06-2005.

Pierre GILLARD: Italy - Helops &emdash; 2005-3029

I-AIRU Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1390, Helops (Air Vallée) - Aosta - LIMW - 28-06-2005.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos des Alouette et des Lama d'Helops.

Historique du Lama MSN 1923/21.

Toutes les mises à jour du site "Alouette & Lama".

Information précédente au sujet des Alouette et des Lama.


Photographiés en mars à Saint-Hubert

1er avril 2023

Encore très peu de photos prises durant le mois écoulé à l’aéroport de Saint-Hubert. Il faut dire, à ma décharge, que j’ai passé une semaine en Alberta et que la gestion du Musée de l’aérospatiale du Québec me prend beaucoup de temps libre.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-628884

C-FCNN Eurocopter AS350B3 MSN 3134, Héli Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-03-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-628887

C-GZQT Cirrus SR22GTS MSN 1563 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-03-2023.

Pierre GILLARD: Norpaq &emdash; 2023-628888

C-GLCO De Havilland Canada DHC-3 Otter (Garrett Turbine Conversion) MSN 420, Norpaq - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-03-2023.

Pierre GILLARD: CRT Aviation &emdash; 2023-808982

C-GDTL Pilatus PC-12/47 MSN 782, CRT Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2023-904687

C-GSOW Robinson R44 Raven I MSN 2199, Helicraft - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-03-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-628895

C-GLLX Cirrus SR22GTS MSN 1651 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-03-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-905180

C-GZFW Beechcraft 95-A55 Baron MSN TC-300 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-03-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-628900

C-FAEW Cirrus SR20 MSN 1228 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-03-2023.

Pierre GILLARD: Cargair &emdash; 2023-905186

C-GBLR Cessna 152 MSN 152-84923, Cargair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-03-2023.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2023-905193

N552MW Gulfstream G550 (GV-SP) MSN 5615 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-03-2023.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2023-808990

N797VS Cessna 650 Citation III MSN 650-0151 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-03-2023.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2023-808993

N26XP Raytheon (Beechcraft) Hawker 900XP MSN HA-0152, G5 Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-03-2023.

Pierre GILLARD: iAero Airways (Swift Air) &emdash; 2023-809000

N314XA Boeing 737-484 MSN 25314, iAero Airways (Swift Air) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 25-03-2023.

Pierre GILLARD: Jetz (Air Canada) &emdash; 2023-809012

C-GBIA Airbus A319-114 MSN 817, Air Canada/Jetz - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-03-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Galerie de Philippe Colin.

Coïncidence :

Le 25 mars dernier, vous l’avez vu plus haut, j’ai photographié le Cessna 650 Citation III N797VS. Portant le numéro de série 650-0151, j’ai constaté dans mes archives que j’avais une diapositive de cet avion alors qu’il volait en Indonésie pour la compagnie Kig Air avec l’immatriculation PK-KIG. Celle-ci provient d’un échange effectué à l’époque avec un de mes correspondants. Voici sa numérisation :

Pierre GILLARD: Asia &emdash; 040422

PK-KIG Cessna 650 Citation III MSN 650-0151, Kig Air - Halim Perdanakusuma - WIHH - 08-1993.

Cliquez sur la photo pour obtenir une image en pleine grandeur

Gagnez des vols avec Helicraft et Pascan !

À partir d’aujourd’hui, si vous devenez membre du Musée de l'aérospatiale du Québec ou que vous renouvelez votre adhésion, sachez que vous pourriez gagner un vol touristique avec Helicraft ou, encore, un vol vers n’importe quelle destination desservie par Pascan Aviation.

Plus d'informations.

Devenir membre du MAQ.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


The Hangar Flight Museum

26 mars 2023

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-537017

The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

11 mars 2023. La première étape de notre périple en Alberta est le Hangar Flight Museum situé au sud de l’aéroport de Calgary. Nous sommes accueillis par Don et Elizabeth qui nous serviront de guide tout au long de la matinée. Don est actuellement le seul membre albertain du Musée de l’aérospatiale du Québec et il avait participé à la visite de l’ÉNA organisée par le MAQ en 2019 lors de la réunion pancanadienne du CAHS. Nous nous étions donc déjà croisés sans se connaître ! Le monde de l’aviation est toujours aussi petit !

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536790

The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Le musée est établi dans un ancien hangar ayant servi au Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique (British Commonwealth Air Training Plan) durant la Seconde Guerre mondiale pour la formation des aviateurs alliés. Et lorsque l’on pénètre dans ce hangar, on remarque immédiatement la magnifique charpente en bois récemment rénovée. On y trouve autant des avions civils que militaires admirablement présentés et mis en valeur.

Pierre GILLARD: 2023-03-11/16 - Trois membres du MAQ visitent le sud de l'Alberta &emdash; 2023-537012

Pierre Ménard, Nicolas Mailloux, Pierre Gillard et Donald Bayly au Hangar Museum à l’aéroport de Calgary, AB - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Les vestiges d’un ancien ballon-bombe japonais ainsi qu’une impressionnante collection de moteurs d’avions font partie des incontournables d’une visite à ce musée. Et puis, cachée pour le moment derrière un rideau, il y a la cabine d’un des 12 simulateurs "Twin Engine" construits par CAE en 1958. Il semblerait que ce soit le seul autre élément subsistant de ceux-ci mis à part le simulateur du MAQ.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536831

Ballon-bombe japonais Fugo - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Du côté des aéronefs, le Hangar Flight Museum dispose de plusieurs aéronefs rares ou peu courants comme le Barkley Grow T8P-1 CF-BQM sur flotteurs, le second De Havilland DHC-6 Twin Otter produit arborant les couleurs de Kenn Borek Air, le septième avion agricole de production Cessna A188 AG Wagon, le Waco EQC-6 CF-AZM ou le Quickie Q-2 C-GRNI.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536989

The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Le musée dispose aussi d’un autre hangar, genre dôme, abritant plusieurs avions et hélicoptères. Malheureusement, il y a peu, une partie du toit de toile s’est déchirée, ce qui fait que plusieurs aéronefs ne sont actuellement plus abrités des éléments. Ainsi, lors de notre visite, une couche de neige recouvre à peu près la moitié des appareils du hangar. Bien entendu, l’accès à celui-ci est interdit au public, mais nous avons droit à une faveur … Espérons que le musée trouvera rapidement les moyens financiers pour effectuer la réparation du toit de ce hangar.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536999

FM136/NA-P « KB895 » Avro Lancaster Mk. 10R MSN 3337, Royal Air Force - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Et en parlant de faveur, nous visitons également des ateliers ainsi que des salles d’archives et d’entreposage. Je vous laisse maintenant découvrir tout ceci en images !

Dans le hangar principal :

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536800

CF-CJO/3886 De Havilland DH.82C Tiger Moth MSN 1547, 7401 Avro 652 Anson Mk. 2 & 20273 Canadian Car & Foundry Harvard 4 MSN CCF4-64, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536808

7401 Avro 652 Anson Mk. 2, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536812

34214 Curtiss JN-4 « Jenny » Replica - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536814

CF-REI Cherokee Modif Cherokee II Modified MSN 1 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536818

5389 Canadian Car & Foundry Hurricane Mk. XII MSN 814, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536836

7401 Avro 652 Anson Mk. 2, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536852

The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536858

The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536866

CF-KOL Aeronca 7AC Champion MSN 7AC-770 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536868

CF-AZM Waco EQC-6 MSN 4479 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536871

Silver Dart Replica - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536891

Westjet Boeing 767 Cabin Trainer - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536904

Cabine d’un simulateur CAE « Twin Engine » de 1958 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536907

47-0606 « 23175 » North American P-86A-1-NA Sabre MSN 151-38433, RCAF-ARC- The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536922

N 6302 Sopwith/Stan Green Triplane (Replica) - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536926

Moteurs anciens - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536942

C-GRNI Quickie Q-2 MSN 009 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536947

CF-RLK/10 De Havilland DH.100 Vampire F.3 MSN EEP42387, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Dans le hangar "dôme" :

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536959

CF-OGD Cessna 140 MSN 10825 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536962

C-GXQM Cessna 188 AG Wagon MSN 188-0007 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada - The Hangar Flight Museum (Calgary) &emdash; 2023-536964

C-FTQD Eurocopter SA318C Alouette II Astazou MSN 2078 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536966

CF-BZI Douglas C-47A-25-DK (DC-3) MSN 13448, Northwest Territorial Airways - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536969

CF-MZP Piper J3C-65 Cub MSN 2369A - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536972

« CF-NHH » Bell 47G - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536975

Cessna T50 Crane - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-526980

CF-GXC Beechcraft D18S Expeditor MSN A-547, Department of Transport - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536985

CF-BQM Barkley Grow T8P-1 MSN 8 - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536993

FM136/NA-P « KB895 » Avro Lancaster Mk. 10R MSN 3337, Royal Air Force - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-537000

C-FPAT De Havilland DHC-6-100 Twin Otter MSN 2, Kenn Borek Air - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-537004

9607/VC-GBC Sikorsky H-5 (S-51) Dragonfly MSN 51-166, RCAF-ARC - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

À l'extérieur :

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-536957

CF-JTI Sikorsky S-55 MSN 55-822, Associated - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Pierre GILLARD: Canada : The Hangar Flight Museum &emdash; 2023-537016

101021 McDonnell CF-101B Voodoo MSN 499, RCAF-ARC, 416 Sqn - The Hangar Flight Museum - Calgary, AB - CYYC - 11-03-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

L’auteur tient à remercier Don Bayly et Elizabeth Haupt, ainsi que le personnel du musée pour leur accueil et la très belle visite des lieux.

Toutes les photos du Hangar Flight Museum.


De Montréal à Calgary avec Westjet

18 mars 2023

Pierre GILLARD: Westjet &emdash; 2023-536787

C-GQWJ Boeing 737-7CT MSN 35505, Westjet - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Enfin, après trois ans d’abstinence, aujourd’hui, je reprends l’avion vers une destination lointaine … Calgary, en fait. Air Canada m’ayant laissé un souvenir amer suite à mon aventure avec cette compagnie en Asie en 2020, c’est donc Westjet que je choisis pour ce voyage.

Celui-ci a une vocation autant touristique qu’aéronautique. Mes deux compagnons de voyage sont mon collègue Pierre, avec qui j’avais voyagé au Japon et en Corée, et Nicolas "Save-the-Day-Nick", avec qui j’avais travaillé sur le DC-3 C-FDTD dans le cadre du projet Plane Savers de Mikey McBryan.

La première étape consiste à rejoindre Dorval avec le bus RTL, le métro et le bus 747. À la station de métro Longueuil, j’ai du mal à comprendre la nouvelle tarification de la STM … Finalement, ça me coûtera 15$ en plus du bus RTL. Il faut être riche pour voyager dans le monde féodal des transports en commun québécois ! Le bus 747 débutant sa course à nouveau à la gare d’autobus de la rue Berri, je pars bien à l’avance sachant que le trajet peut prendre une heure pour se rendre à l’aéroport. Mais comme ça fait trois ans que je n’ai plus circulé au centre-ville de Montréal, je considère ce trajet en bus comme un parcours touristique. Et mon dieu que je trouve Montréal terne et insipide architecturalement parlant. Le quartier Berri-UQAM est même épouvantablement laid, délabré, à en avoir peur. Mais, finalement, même avec le détour par la station Lionel-Groulx, j’arrive à Dorval en un peu plus d’une heure trente minutes après mon départ de Longueuil.

Ayant imprimé ma carte d’embarquement à l’avance, je passe les contrôles où il n’y a aucune attente. Et devinez quoi … Je me trouve un bon endroit pour faire du spotting. Les avions décollant sur la piste 06 droite, ils passent tous devant mes objectifs ! Le "spécial du jour" est le Boeing 737 N836SY de Sun Country, une compagnie que l’on voit de temps en temps à Saint-Hubert. Je découvre aussi que PAL Airlines opère maintenant des Q400, en tous cas au moins un !

Aujourd’hui, avec Westjet, c’est la journée des "17" … En effet, il s’agit du vol 217 partant de la porte 17 et mon siège est le 17C. Notre avion est le Boeing 737-7CT immatriculé C-GQWJ. L’embarquement se déroule de façon quelque peu chaotique, car nous avons plusieurs skieurs à bord qui traînent leurs bottes et leurs casques avec eux, et qui, donc, occupent beaucoup de place dans les coffres à bagages. Ce qui fait que plusieurs passagers ayant un bagage "normal" ont du mal à leur trouver une place … Heureusement, les deux hôtesses arrivent à trouver des endroits où caser leurs affaires.

Le départ a lieu à l’heure et le décollage s’effectue sans attente sur la piste 06 droite. Une fois en vol, je consulte le menu, car j’ai une petite faim. Je choisis un trio comprenant des nouilles chinoises pleine de sodium, un plat de pâtes végétariennes pas mal plus appétissantes sur la photo qu’en réalité, le tout accompagné d’une bière Molson Canadian. Bref, un de mes plus mauvais repas d’avion depuis longtemps ! Mais comme il n’y a pas d’autre choix, il faut bien s’en contenter …

Après quatre heures et 18 minutes de vol, nous atterrissons à l’aéroport de Calgary en pleine averse de neige. Le débarquement se passe sans trop de problème, les skieurs ramassant tous leurs gréements ! Par contre, Nicolas et Pierre ayant des bagages en soute, l’attente est assez longue au carrousel. Au final, j’ai trouvé le service sur ce vol simplement dans la moyenne, notamment à cause du fait que les deux hôtesses ne parlaient pas un mot de français et ne faisaient pas le moindre effort vis-à-vis de la clientèle francophone de ce vol. Le problème du bilinguisme n’existe pas que chez Air Canada, semblerait-il !

Un peu de spotting en attendant le départ :

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; C-GJXE-2023-536777

C-GJXE Airbus A220-300 (CSeries CS300 BD500-1A11) MSN 55076, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: PAL Airlines &emdash; 2023-904690

C-FPVJ De Havilland Canada (Bombardier) DHC-8-402Q MSN 4003, PAL Airlines - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-GUJA-2023-904696

C-GUJA Canadair (Bombardier) CRJ200 (CL600-2B19) MSN 8011, Jazz (Air Canada Express) - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Sun Country &emdash; 2023-904702

N836SY Boeing 737-8KN MSN 40251, Sun Country « 40 Years of Flight » - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Rouge &emdash; 2023-904711

C-GBIM Airbus A319-114 MSN 840, Air Canada Rouge - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; C-GJYA-2023-904715

C-GJYA Airbus A220-300 (CSeries CS300 BD500-1A11) MSN 55088, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada &emdash; C-FSJH-2023-904720

C-FSJH Boeing 737 MAX 8 MSN 61218, Air Canada - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Rouge &emdash; 2023-904725

C-GHQG Airbus A321-211 MSN 6210, Air Canada Rouge - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-FUJE-2023-904727

C-FUJE Embraer ERJ-170-200 SU MSN 17000291, Air Canada Express - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 2023-904732

C-GLQX Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402 MSN 4282, Porter Airlines - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 2023-904737

C-GKQH Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402 MSN 4547, Porter Airlines - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-FEJC-2023-536779

C-FEJC Embraer ERJ-170-200 SU MSN 17000089, Air Canada Express - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Air Canada Express &emdash; C-GJZF-2023-536781

C-GJZF Bombardier (De Havilland Canada) DHC-8-402 MSN 4186, Jazz/Air canada Express - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Pierre GILLARD: Delta Air Lines & Delta Connection &emdash; 2023-536783

N606LR Bombardier CRJ900 (CL600-2D24) MSN 15172, Delta Connection - Montréal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 10-03-2023.

Le retour à Montréal :

Pierre GILLARD: Westjet &emdash; 2023-538032

C-GCWJ Boeing 737-7CT MSN 33970, Westjet - Calgary, AB - CYYC - 17-03-2023.

Le retour a lieu une semaine plus tard avec le vol Westjet WS212 et le Boeing 737-7CT C-GCWJ. N’ayant pas d’accès à une imprimante en voyage pour imprimer ma carte d’accès à bord, je n’ai pas pris la peine de m’enregistrer en ligne non plus. Donc, lorsque j’arrive à une borne d’enregistrement de Westjet à l’aéroport de Calgary, elle m’envoie proprement paître. Heureusement, "Save-the-Day-Nick", qui porte bien son nom, me permet d’avoir une connexion Internet via son téléphone portable, ce qui permet de m’enregistrer, puis d’aller imprimer ma carte d’embarquement à une borne !

Le passage de la sécurité est un peu long, les systèmes utilisés à Calgary étant peu efficaces et anciens comparés, par exemple à Dorval. Le temps d’acheter à prix d’or deux sandwiches aux œufs ainsi qu’un jus d’orange et de les avaler que débute l’embarquement de notre vol. Pas vraiment le temps de faire du spotting ce matin ! Le problème récurrent des bagages de cabine est bien géré par les agents de bord et, à l’heure prévue, nous quittons la porte d’embarquement pour décoller sur la piste 35R. Question ponctualité, si j’en juge sur les deux vols effectués, Westjet pourrait être comparable aux trains japonais !

Après quatre heures de vol, notre Boeing se pose sur la piste 24L à Dorval au terme d’un bon vol où, cette fois-ci, il y avait moyen d’être servi en français. Et de manière assez incroyable, en pleine heure de pointe en fin d’après-midi un vendredi, je suis de retour à Longueuil en moins d’une heure et quarante minutes après le toucher de roues de l’avion à Dorval ! Des fois, les transports en commun à Montréal peuvent aussi être efficaces. Il faut dire qu’une grande partie de l’autoroute 20 dispose maintenant d’une voie réservée aux autobus ce qui met l’aéroport à environ 15 minutes de la station de métro Lionel-Groulx.

Pierre GILLARD: Canada : CYYC - Calgary, AB &emdash; 2023-538034

Calgary, AB - CYYC - 17-03-2023.

Coïncidence …

Avant le départ de Dorval pour Calgary, je photographie l’Airbus A321-211 C-GHQG d’Air Canada Rouge portant le numéro de série 6210 (voir plus haut). Or il se fait que j’avais déjà photographié cet avion le 5 juin 2017 à l’aéroport de Bruxelles alors qu’il volait pour la compagnie islandaise Wow Air avec l’immatriculation TF-MOM.

Pierre GILLARD: Wow Air &emdash; 2017-702993

TF-MOM Airbus A321-211 MSN 6210, Wow Air - Brussels-National - EBBR - 05-06-2017.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de Westjet.

Informations au sujet du vol WS217 (PDF 3,2 Mo).

Informations au sujet du vol WS212 (PDF 2,7 Mo).

Information précédente au sujet de Westjet.


Photographiés en février à Saint-Hubert

1er mars 2023

Le mois de février s’est écoulé rapidement pour moi avec beaucoup de travail tant à l’ÉNA qu’au MAQ. Le bilan de tout ceci est que je n’ai pas eu l’occasion de faire beaucoup de spotting à l’aéroport de Saint-Hubert et il en résulte, dès lors, très peu de photos pour cette rubrique mensuelle. À noter, toutefois, assez bien d’hélicoptères dans la sélection !

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-628706

C-FCNN Eurocopter AS350B3 MSN 3134, Héli Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-02-2023.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2023-628710

N777JZ Pilatus PC-12/47 MSN 817 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-808910

C-GFAP Canadair (Bombardier) CL605 Challenger (CL600-2B16) MSN 5907 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Estrie Hélicoptères &emdash; 2023-628722

C-GBOQ Bell 505 Jet Ranger X MSN 65180, Estrie Hélicoptères - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-628726

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 06-02-2023.

Pierre GILLARD: Latin America &emdash; 2023-808944

XA-CST LearJet 60 MSN 60-019 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-02-2023.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2023-808947

N842A Cessna 560XL Citation Excel MSN 560-5042 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - 450 Squadron - Escadron 450 &emdash; 2023-904646

147314 Boeing CH-147F Chinook MSN M-2064, ARC-RCAF, 450 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2023-808950

C-GDOE Robinson R44 Raven I MSN 2049, Helicraft/Services Hélicocorp - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2023-808960

C-FBTD Bell 429 MSN 57180, Héli Olymbec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-904654

C-GVJT Cessna 560 Citation Ultra MSN 550-0373, Chartright - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-02-2023.

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 2023-628873

C-GLQM Bombardier DHC-8-402Q MSN 4252, Porter Airlines - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-808969

C-GLEM Piaggio P.180 Avanti MSN 1009, Cascades - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: CPAQ.AERO &emdash; 2023-808975

C-FEWV Cessna 172L Skyhawk II MSN 172-60748, Centre Pluridisciplinaire d'Aviation du Québec Inc. & Marketing Aérospatial Inc. / Aerospace Marketing Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Photographiés par Jean-Pierre Brossard :

Pierre GILLARD: Air Tindi &emdash; 030877

C-GSYC Beechcraft B300 Super King Air 350 MSN FL-20, Air Tindi, opf ARC-RCAF - Saint-Hubert, QC - CYHU - 22-02-2023.

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 030878

C-GLQM Bombardier DHC-8-402Q MSN 4252, Porter Airlines - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Wendake Hélicoptère &emdash; 030879

C-FWLA Eurocopter AS350B3 MSN 8727, Wendake Hélicoptère - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Galerie de Philippe Colin.


Petite neige ...

27 février 2023

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-904665

C-GLEM Piaggio P.180 Avanti MSN 1009, Cascades - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Cette nuit, il a neigé … Pratiquement du saupoudrage, mais tellement beau sous le soleil avec une brume matinale rasante. Fidèle à mon habitude, arrivé de bonne heure à l’École nationale d’aérotechnique, j’ai laissé libre cours à mes interprétations photographiques de ce moment éphémère du côté des pistes de l’aéroport de Saint-Hubert. Lorsque j’ai quitté le tablier de l’ÉNA, dans la neige fraiche, il ne restait que mes traces et celles d’un renard. Voici le résultat en images :

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2023-904675

Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-628848

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-628854

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-628858

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-628861

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-628866

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-904677

Pierre GILLARD: Airbus A220-100 (Bombardier CSeries CS100) C-GWXJ &emdash; 2023-904680

C-GWXJ Bombardier CSeries CS100 (BD500-1A10) MSN 50003-FTV3, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-904682

C-GQPC SAAB 340B MSN 340B-191, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Pierre GILLARD: Canadair CL-601 Challenger C-GDLI &emdash; 2023-904684

ex-C-GDLI Canadair (Bombardier) CL601-3R Challenger MSN 5179, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Bientôt, dans une nouvelle aérogare près de chez vous :

Pierre GILLARD: Porter Airlines &emdash; 2023-628871

C-GLQM Bombardier DHC-8-402Q MSN 4252, Porter Airlines - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-02-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Expansion de l’aéroport de Saint-Hubert - Un terminal pour accueillir quatre millions de passagers (LaPresse.ca).

Un nouveau terminal et un hôtel pour l’aéroport de Saint-Hubert (Radio-Canada).

Porter Airlines developing new passenger terminal at Montreal Saint-Hubert Airport (Skies Magazine).

Interdiction des vols nocturnes à l’aéroport de Saint-Hubert - Chrono Aviation réclame 146 millions (LaPresse.ca).

Toutes les photos de Porter Airlines.


Le Bell 206L de l’ÉNA

24 février 2023

Pierre GILLARD: U.S.A. - Bell Textron &emdash; 026008

N206M Bell 206L LongRanger MSN 45002, Bell Helicopter Company - Indianapolis, IN - KIND - 09-1981.

Ces derniers jours, j’ai effectué quelques recherches dans mes numérisations de diapositives et de négatifs à propos du Bell 206L LongRanger de l’École nationale d’aérotechnique. Portant le numéro de série 45002, il s’agit donc du second prototype réalisé par Bell de la version allongée du mythique Jet Ranger. Immatriculé N206M le 12 septembre 1974, il est demeuré inscrit au registre américain jusqu’au 22 mars 2002, moment où il a été radié, car officiellement considéré comme détruit. En fait, entretemps, il avait déjà été donné par Bell à l’ÉNA au début des années 1990.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 026009

N206M Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 30-06-1994.

La première diapositive que j’ai de cet hélicoptère a été prise à Indianapolis par le photographe Donald A. Weber en septembre 1981. À cette époque, il portait une livrée bleue et blanche ainsi que l’inscription "Experimental" signifiant qu’il s’agissait d’un prototype destiné aux essais en vol.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 026010

N206M Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d'aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 29-09-1998.

Ensuite, je l’ai moi-même photographié le 30 juin 1994 lors de ma toute première visite à l’ÉNA. À l’époque, je ne savais pas encore que j’enseignerais là quatre ans plus tard ! À ce moment, ainsi que le 29 septembre 1998 (là, j’étais tout juste devenu enseignant), il portait encore son immatriculation originale N206M ainsi qu’une livrée que je ne trouvais pas très atirante.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 1999-282-6-17A

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-09-1999.

Je ne devais pas être le seul à penser ça car, en 1999, il a été repeint dans les tons bleus et blancs de l’ÉNA. À mon avis, pas mal plus beau et un look plus moderne ainsi ! Dans la foulée, la fausse immatriculation C-XBHT sera appliquée, "BHT" signifiant "Bell Helicopter Textron" et rappelant son généreux donateur.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 1999-282-3-07A

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 18-09-1999.

Cet appareil étant un prototype, son système électrique ne correspondait pas aux appareils de série ainsi qu’à la documentation technique et aux schémas de Bell. Je me suis donc proposé d’enlever tout le câblage existant pour en refaire un neuf conforme au schémas des hélicoptères de série. Toutefois, des pannes ont été implantées dans plusieurs circuits pour faire pratiquer les étudiants. Chaque panne peut être initiée grâce à un panneau d’interrupteurs connecté dans le coffre à bagages. Et lorsque l’on souhaite annihiler toutes les pannes, on remplace le boîtier par un connecteur de pontages.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 2000-010-6-16

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 05-2000.

Fin 1999 et début 2000, j’ai commencé le travail aidé par un petit groupe d’étudiants volontaires venant travailler sur le Bell 206L durant leur temps libre. Puis au fil du temps, j’ai continué le travail au point que, lorsque j’ai quitté l’ÉNA en 2004, la majorité des circuits électriques était fonctionnelle et du matériel avionique avait été commandé pour achever le projet. Simultanément, j’avais redessiné les schémas selon la norme ATA 100 avec le logiciel AutoCAD.

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 2003-002-04-32

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-2003.

Mais lorsque je suis revenu en 2009, j’ai constaté que l’état du système électrique s’était sérieusement dégradé, ayant subi les sévices des étudiants (ce qui est normal), mais n’ayant pas été remis en état ensuite (ce qui n’est pas normal). Il n’était même plus possible de brancher l’hélicoptère à un groupe d’alimentation externe, car c’était devenu trop dangereux !

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 2003-002-02-22

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 03-2003.

Par la suite, un peu découragé par cette négligence, je ne me suis plus trop occupé de cet hélicoptère. Mais ces dernières semaines, je me suis mis en tête de le remettre en état, histoire de terminer ma carrière avec un beau projet. Et c’est là nous nous en sommes rendus aujourd’hui. La suite prochainement !

Pierre GILLARD: Bell 206L Long Ranger C-XBHT &emdash; 004455

C-XBHT Bell 206L LongRanger MSN 45002, École nationale d’aérotechnique - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-09-2010.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos du Bell 206L MSN 45002 de l'ÉNA.

Extrait du registre de la FAA au sujet du Bell 206L N206M (PDF 1,2 Mo).

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


First Man (Le Premier Homme)

20 février 2023

Fidèle à mon habitude de commander un DVD pour atteindre le montant minimal d’exemption de frais de livraison chez Amazon, j’ai acquis ce petit bijou de film retraçant la vie du célèbre astronaute Neil Armstrong. Et je ne le regrette pas, comme je l’explique à la rubrique "Films" de ce blogue :

Critique du film.

Critique de film précédente.


GPU AFSG-1 … C’est reparti !

16 février 2023

Pierre GILLARD: Ground Power Unit AFSG-1 - Aviation royale canadienne-Royal Canadian Air Force &emdash; 2023-628807

Un étudiant du groupe Avionique de l’École nationale d’aérotechnique démontant l’ampèremètre du groupe de parc « Ground Power Unit Type AFSG-1 » de l’Aviation royale canadienne - Musée de l’aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-02-2023.

Mercredi, deux étudiants du groupe "Avionique" (ex-Électro-ÉNA) de l’École nationale d’aérotechnique ont repris le travail sur le GPU AFSG-1 du Musée de l’aérospatiale du Québec. Le travail du jour consistait à démonter l’ancien ampèremètre et son shunt. Pour rappel, ce projet consiste à remettre en état de fonctionnement ce groupe d’alimentation électrique au sol (GPU) AFSG-1 datant de 1952 et ayant été utilisé par l’Aviation royale canadienne. Ceci s’effectue dans le cadre d’une collaboration entre le MAQ et l’ÉNA permettant aux étudiants de l’école d’acquérir de l’expérience dans des applications pratiques concrètes.

Pierre GILLARD: Ground Power Unit AFSG-1 - Aviation royale canadienne-Royal Canadian Air Force &emdash; 2023-628809

Pierre GILLARD: Ground Power Unit AFSG-1 - Aviation royale canadienne-Royal Canadian Air Force &emdash; 2023-628816

Deux étudiants du groupe Avionique de l'École nationale d'aérotechnique démontant le shunt de l'ampèremètre du groupe de parc « Ground Power Unit Type AFSG-1 » de l'Aviation royale canadienne - Musée de l'aérospatiale du Québec - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-02-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos du projet AFSG-1 du MAQ.

Information précédente au sujet du MAQ.

Information précédente au sujet de l'ÉNA.


Photographiés à Saint-Hubert en janvier … 2005 !

9 février 2023

En janvier 2005, je n’avais pas encore acheté mon boîtier Nikon D70 numérique (ce sera le mois suivant !) et, donc, j’utilisais toujours mes deux boîtiers argentiques F80 avec de la pellicule Fujichrome, car le Kodachrome devenait difficile à trouver et, surtout, à développer. Voici des numérisations de diapositives des quelques aéronefs photographiés ce mois-là à l’aéroport de Saint-Hubert. À l’époque, j’étais moins assidu que maintenant …

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2005-0001

N620A Dassault Falcon 20 MSN 412 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-01-2005.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2005-0005

N220CM Cessna 650 Citation III MSN 650-0160, AVN Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 11-01-2005.

Pierre GILLARD: Canada - Hélicoptères privés - Private Helicopters &emdash; 2005-0003

C-GXSE Bell 206L Long Ranger MSN 45123, Enbridge Pipelines - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-01-2005.

Pierre GILLARD: Canada - Air Force - Force aérienne &emdash; 2005-0004

146468 Bell CH-146 Griffon MSN 36468, RCAF-ARC - Saint-Hubert, QC - CYHU - 27-01-2005.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur


Du soleil et des hélicos …

6 février 2023

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2023-628720

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters & C-GBOQ Bell 505 Jet Ranger X MSN 65180, Estrie Hélicoptères - Saint-Hubert, QC - 06-02-2023.

… Quoi de mieux pour le moral ? Ce midi, j’ai effectué un petit arrêt chez Héli-Inter pour photographier un Bell 205 de la compagnie que je n’avais pas encore vu ainsi qu’un Bell 505 d’Estrie Hélicoptères. Simultanément, un AStar revenait d’une pratique à la longue élingue. Voilà de quoi remettre le spotter-photographe de bonne humeur après des jours de grisaille, de neige et de froid intense !

Merci à MariClaude pour son aimable collaboration.

Pierre GILLARD: Canada - Estrie Hélicoptères &emdash; 2023-808914

C-GBOQ Bell 505 Jet Ranger X MSN 65180, Estrie Hélicoptères - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-808919

C-GKVI Bell 205A-1 MSN 30182, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - 06-02-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-808922

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-808933

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-808936

Pierre GILLARD: Canada - Héli-Inter &emdash; 2023-808938

C-GVEI Eurocopter AS350B2 AStar MSN 2671, Héli-Inter/Mustang Helicopters - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-02-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos d'Héli-Inter.

Toutes les photos d'Estrie Hélicoptères.

Information précédente au sujet d'Héli-Inter.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


De Havilland Field en Alberta

4 février 2023

Ces dernières années, nous avons constaté un déplacement de la fabrication de plusieurs avions canadiens de l’est vers l’ouest du pays. C’est surtout vrai pour l’Ontario qui a vu l’ensemble des produits De Havilland Canada migrer vers la Colombie Britannique et maintenant vers l’Alberta où il existe un projet visant à bâtir un nouvel aéroport près de Calgary. Celui-ci devrait accueillir un site industriel complet où se trouveront les chaînes de montage des Q400 ainsi que des nouveaux DHC-515, successeur des CL-215 et CL-415 conçus et produits à l’époque par Canadair, puis par Bombardier. À noter aussi que, dans le concept de départ, un musée est déjà prévu !

De Havilland Field (Concept Animation) from De Havilland Aircraft of Canada on Vimeo.


Photographiés en janvier à Saint-Hubert

1er février 2023

Encore un mois écoulé bien tranquille questions photographie à l’aéroport de Saint-Hubert. Une des raisons à cet état des choses est la mauvaise météo : il est tombé en moyenne presque deux fois plus de neige en janvier 2023 qu’à la normale … Ceci explique cela, en plus de la période de lente relance des activités après les fêtes de fin d’année. Au rayon de l’exotisme, le 7 janvier 2023, nous avons reçu la visite d’un Beechcraft Super King Air islandais. Et du côté des opérateurs locaux, j’ai pu photographier les deux nouveaux Saab 340B aux pleines couleurs de Pascan (C-GQPC et C-FDML). À noter que, contrairement aux quatre autres Saab de la compagnie, les deux derniers ont les capots des moteurs peints en blanc.

Pierre GILLARD: iAero Airways (Swift Air) &emdash; 2023-808824

N803TJ Boeing 737-45D MSN 27156, iAero Airways (Swift Air) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-01-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-808829

C-GQPC SAAB 340B MSN 340B-191, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-01-2023.

Pierre GILLARD: Iceland &emdash; 2023-808833

TF-NLA Beechcraft B200 Super King Air MSN BB-1597, Norlandair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 07-01-2023.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-808840

C-GQCC Cessna 550 Citation II MSN 550-0285, Private Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-01-2023.

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 2023-808842

C-GMLF Pilatus PC-12/47 MSN 849, Private Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-01-2023.

Pierre GILLARD: Air Inuit &emdash; 2023-808847

C-FAIY De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter MSN 362, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-01-2023.

Pierre GILLARD: iAero Airways (Swift Air) &emdash; 2023-808855

N314XA Boeing 737-484 MSN 25314, Swift Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-01-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-628658

C-FDML SAAB 340B MSN 340B-194, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-01-2023.

Pierre GILLARD: Vintage Jets - Anciens jets &emdash; 2023-808877

N23GX Aero Vodochody L.39 Albatross MSN 23245 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 16-01-2023.

Pierre GILLARD: Propair &emdash; 2023-808888

C-GVGA Beechcraft 1900D MSN UE-292, Propair - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-01-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-808892

C-GOPT Cirrus SR22T MSN 8679 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-01-2023.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 2023-808897

C-GZZA Helio H-250 MSN 2527 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-01-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-808905

C-GUSC British Aerospace Jetstream 3212 MSN 902, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 21-01-2023.

Pierre GILLARD: Canada - Skyservice &emdash; 2023-628689

C-GJLR IAI/Gulfstream G200 MSN 110, Skyservice Business Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-01-2023.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 030873

C-GMCQ Piper PA28-236 Dakota MSN 28-7911112 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 030874

C-GUSC British Aerospace Jetstream 3212 MSN 902, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-01-2023.

Pierre GILLARD: iAero Airways (Swift Air) &emdash; 030875

N314XA Boeing 737-484 MSN 25314, Swift Air - Saint-Hubert, QC - CYHU - 23-01-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


S.N.C.A.S.E. SE3101

27 janvier 2023

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4085

F-WFDQ S.N.C.A.S.E. SE3101 - Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget - LFPB - 19-07-2005.

Au terme de la Seconde Guerre mondiale, la France, tout comme d’autres pays, met la main sur plusieurs réalisations allemandes, notamment des hélicoptères Focke-Achgelis. Ainsi, en se basant sur les travaux de l’ingénieur Henrich Focke, la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (S.N.C.A.S.E., devenue Sud Aviation, puis Aerospatiale, puis Eurocopter et, enfin, Airbus Helicopters !) construit le prototype SE3101.

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4086

F-WFDQ S.N.C.A.S.E. SE3101 - Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget - LFPB - 19-07-2005.

Équipé d’un moteur Mathis 4G-20 de 90 chevaux, il effectue son premier vol le 13 juin 1948. L’intention est d’expérimenter le double rotor anticouple monté en V inversé et, après avoir effectué une vingtaine d’heures de vol, les résultats sont unanimes : ça ne fonctionne pas très bien d'un point de vue de l'aérodynamique et beaucoup de puissance est perdue dans l’entraînement de ces deux petits rotors !

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4087

F-WFDQ S.N.C.A.S.E. SE3101 - Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget - LFPB - 19-07-2005.

À noter que le rotor principal tourne dans le sens antihoraire, donc contraire au sens de rotation de tous les hélicoptères français subséquents. Ceci vient du fait que le moyeu et les pales du rotor proviennent de la moitié d’un Focke 61 birotor saisi après la guerre. Probablement que les têtes rotor des prototypes suivants, le SE3110 (surnommé "Burette à huile") et le SE3120 Alouette I (prédécesseur du SE3130 Alouette II), ont été inspirés par l’autre moitié de l’hélicoptère allemand, celle dont le rotor tournait dans le sens horaire !

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4089

F-WFDQ S.N.C.A.S.E. SE3101 - Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget - LFPB - 19-07-2005.

En juillet 2005, je m’étais rendu au Musée de l’Air et de l’Espace situé au Bourget, près de Paris, afin de photographier le prototype de l’Alouette II dont on fêtait, cette année-là, le 50ème anniversaire. Je vous en reparlerai, d’ailleurs, dans un prochain billet. Toujours est-il que, sur place, j’ai également pris un certain nombre de photos du SE3101, également conservé et exposé dans ce magnifique musée.

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4090

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4092

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4093

Pierre GILLARD: France : Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget) &emdash; 2005-4094

F-WFDQ S.N.C.A.S.E. SE3101 - Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget - LFPB - 19-07-2005.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Si l’histoire des hélicoptères vous intéresse, surtout lisez ce livre écrit de la plume de Jean Boulet, ancien pilote d’essais de l’Aérospatiale et détenteur de nombreux records :

Critique du livre.

Toutes les photos du SE3101 au musée du Bourget.

Information précédente au sujet de l'histoire des hélicoptères.


Visite d’étudiants de l’ÉNA chez Nolinor

19 janvier 2023

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715837

Visite des étudiants de l’ÉNA chez Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Mardi, j’ai accompagné un groupe d’étudiants de l’École nationale d’aérotechnique chez Nolinor à l’aéroport de Mirabel. Après un transport en autobus scolaire, qui tenait par moment d’un rodéo sur route, nous sommes accueillis vers 13h00 par Pierre Doré, un ancien étudiant en avionique devenu le directeur de la maintenance de la compagnie.

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715834

C-GNLE Boeing 737-248C MSN 21011, Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Dès que nous entrons dans les locaux administratifs, nous constatons que les lieux sont bien aménagés, confortables et très "air minded". Ainsi, même les toilettes sont ornées de belles photos d’avions, histoire de demeurer dans l’ambiance aéronautique en toutes circonstances !

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-628670

C-GNLW Boeing 737-2R4C MSN 23130, Nolinor/Montréal Alouettes « Toujours game » - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Dans un premier temps, nous sommes conduits dans une salle de formation où les différents responsables nous présentent la compagnie et ses opérations particulières, notamment dans le nord et au travers de sa filiale OWG. Les étudiants de l’ÉNA étant tous de potentiels futurs techniciens, les conditions de travail chez Nolinor sont largement abordées. Et il faut dire que celles-ci sont bien attrayantes sur bien des points de vue. Ainsi, par exemple, il existe un programme permettant aux employés éligibles de pouvoir bénéficier d’une aide en vue de l’obtention d’une licence de pilote, pouvant éventuellement inclure une prise en charge totale des frais par la compagnie. Ainsi, un jeune ne disposant pas des moyens financiers adéquats, pourra malgré tout accéder à une option de carrière qu’il ne pouvait pas envisager avant de se faire embaucher par Nolinor, pourvu qu’il soit motivé et volontaire. Ici, on semble donc choyer son personnel !

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-628675

C-GGWX Boeing 737-408 MSN 28404, OWG/Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Une fois la présentation achevée, nous nous rendons au hangar où deux Boeing 727-200 de la compagnie sont en maintenance (C-GNLE et C-GNLK). Il faut savoir que Nolinor est le plus important utilisateur de cette variante du 737, du fait qu’il s’agit du seul jet pouvant être équipé de "gravel kits", un équipement essentiel pour opérer dans le Grand Nord. Dans le hangar, nous voyons aussi le LearJet 45 C-FHCW utilisé pour des vols VIP, mais aussi comme avion de liaison permettant d’acheminer rapidement des techniciens et de petites pièces en cas d’immobilisation technique d’un Boeing 737 dans un endroit éloigné.

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715810

C-FHCW LearJet 45 MSN 45-213, Les Investissements Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

À l’extérieur, devant le hangar, nous pouvons observer le Boeing 737-2R4C C-GNLW aux couleurs de l’équipe de football (américain) des Alouettes ainsi que le 737-408 C-GGWX d’OWG. Un peu plus loin se trouve encore le Convair 580 C-FTAP sensé devoir rejoindre un musée en Ontario. Le Convair 580 fait partie intégrante de l’histoire de Nolinor en ayant été le fer de lance de la compagnie avant l’arrivée du Boeing 737. Enfin, à l’extrémité de la propriété, se trouvent encore trois anciens 737-200 utilisés pour le prélèvement de pièces de rechange.

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-808880

C-FTAP Convair CV580 (cvtd CV440-47) MSN 334, Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Lors de notre visite du hangar, nous pouvons voir les différents postes de travail ainsi que les ateliers, ce qui intéresse beaucoup les étudiants. Pour ma part, tout au long du parcours, je retrouve aussi certains anciens étudiants à qui j’ai enseigné dans le passé. Et c’est ainsi que ce conclut cette très belle visite d’entreprise. Merci à Nolinor pour ce bel accueil !

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715823

C-GNLK Boeing 737-2K2C MSN 20836, Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

L’auteur tient à remercier Marco Prud’homme, Yves Bergeron, Pierre Doré, Éliane Lemay, Andrée-Anne Lauzon, ainsi que tout le personnel de Nolinor, pour leur aimable collaboration à la réalisation des photos de ce reportage. Merci aussi à Catherine Beaudry et Joëlle Vachon de l'ÉNA.

Visite du hangar et des ateliers :

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715792

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715794

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715798

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715803

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715812

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715814

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715819

Pierre GILLARD: 2023-01-17 - Visite d'étudiants de l'ÉNA chez Nolinor &emdash; 2023-715842

Visite des étudiants de l’ÉNA chez Nolinor - Mirabel, QC - CYMX - 17-01-2023.

Coïncicences :

Pierre GILLARD: Aer Lingus &emdash; 045384

EI-ASL Boeing 737-248C MSN 21011, Aer Lingus - Genève-Cointrin - LSGG - 26-07-1979.

Dans le hangar de Nolinor se trouvait le Boeing 737-248C C-GNLE. Or il se fait que j’avais déjà eu l’occasion de photographier cet avion dans deux "autres vies" précédentes. Tout d’abord, en 1979, je l’avais vu à Genève-Cointrin arborant les couleurs de la compagnie irlandaise Aer Lingus (EI-ASL). Ensuite, bien plus tard, je l’avais revu à plusieurs reprises à Dorval aux couleurs de First Air (C-FNVT).

Pierre GILLARD: First Air &emdash; 2013-306917

C-FNVT Boeing 737-248C MSN 21011, First Air - Montreal-Pierre-Elliott-Trudeau (Dorval), QC - CYUL - 09-03-2013.

Mais, encore plus fort comme coïncidence … Lorsque j’ai photographié le futur C-GNLE à Genève le 26 juillet 1979, le même jour, j’ai aussi photographié le futur C-GNRD qui volait à l’époque aux couleurs de la SABENA avec l’immatriculation OO-SDR (je vous ai déjà parlé de cet avion l’an dernier sur ce blogue). Ainsi, en juillet 1979, lors de ce qui fut ma première vraie journée de spotting réalisée à un aéroport international avec mon premier boîtier Minolta XG-2 acquis quelques jours plus tôt, j’ai eu l’occasion de mettre sur la pellicule deux futurs Boeing 737 de Nolinor appartenant alors à deux compagnies différentes !

Pierre GILLARD: SABENA &emdash; OO-SDR-043322

OO-SDR Boeing 737-229C MSN 21738, SABENA - Geneva - LSGG - 26-07-1979.

C-GNLK dans une précédente vie :

En cherchant dans mes anciennes diapositives, j’ai retrouvé ces deux vues vues du Boeing 737 PH-TVC de Transavia Holland qui allait devenir C-GNLK. Ces deux diapositives Kodachrome proviennent d’échanges effectués avec des correspondants à l’époque.

Pierre GILLARD: Austrian Airlines &emdash; 045267

PH-TVC Boeing 737-2K2C MSN 20836, Austrian Airlines, lsf Transavia Holland - Milano-Linate - LIML - 07-1980.

Pierre GILLARD: Air Malta &emdash; 045268

PH-TVC Boeing 737-2K2C MSN 20836, Air Malta, lsf Transavia Holland - Hamburg - EDDH - 04-1981.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos de la visite des étudiants de l'ÉNA.

Toutes les photos de Nolinor et d'OWG.

Information précédente au sujet de Nolinor.


Pêle-mêle (suite)

15 janvier 2023

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-808860

C-FDML SAAB 340B MSN 340B-194, Pascan - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2023.

Pierre GILLARD: Vintage Jets - Anciens jets &emdash; 2023-808861

N23GX Aero Vodochody L.39 Albatross MSN 23245 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2023.

Pierre GILLARD: Canada : CYHU - Saint-Hubert, QC &emdash; 2023-808863

C-FKSL SAAB 340B MSN 340B-412, Pascan Aviation & N23GX Aero Vodochody L.39 Albatross MSN 23245 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2023.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2023-808871

C-FKSL SAAB 340B MSN 340B-412, Pascan Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-01-2023.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Souvenirs d’Alouette et de Lama (12): 2005 – Arrêt à la base de secours Jean-Jacques Mollaret de Chamonix

12 janvier 2023

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2794

F-ZBDI Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1878, Sécurité Civile - Dragon 74 & F-MJBA Eurocopter EC145 MSN 9008, Gendarmerie - Les Bois - 27-06-2005.

Après les activités liées au 50ème anniversaire de l’Alouette II à Marignane, me revoilà en route vers les Alpes, toujours avec la Peugeot de mon père. En effet, j’ai prévu de passer une partie de la semaine en Italie, et plus particulièrement dans le Val d’Aoste pour y effectuer quelques reportages au sujet de compagnies locales exploitant des Alouette et des Lama. Nous sommes le dimanche 26 juin 2005 et la circulation est fluide jusqu’à Chamonix où j’ai planifié une escale pour la nuit avant de traverser la frontière par le Tunnel du Mont-Blanc.

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2769

F-ZBDI Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1878, Sécurité Civile - Dragon 74 - Les Bois (Chamonix) - 27-06-2005.

Mon gîte se situe plus précisément aux Bois, là où est implantée la base de secours Jean-Jacques Mollaret dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises dans ce blogue. Ma chambre donne face aux Drus que je photographie sous les dernières lueurs du jour (voir les photos ici). Quatre jours plus tard, le pilier Bonatti, bien visible sur mes photos, s’effondrera sur la Mer de Glace, défigurant à tout jamais ce pan du massif du Mont-Blanc. Fort heureusement, personne ne sera blessé au cours de cet impressionnant effondrement.

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2792

F-ZBDI Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1878, Sécurité Civile - Dragon 74 - Les Bois (Chamonix) - 27-06-2005.

Le lendemain matin, je me rends donc à la base de secours Jean-Jacques Mollaret où je retrouve les équipages des hélicoptères de la Gendarmerie et de la Sécurité Civile, ainsi que les gendarmes secouristes en montagne du PGHM, à propos de qui j’avais réalisé un reportage l’année précédente. Pour la Sécurité Civile, c’est l’Alouette III F-ZBDI qui est présente, tandis que du côté de la Gendarmerie, c’est l’EC145 F-MJBA qui est de service. En fait, j’avais déjà photographié ce dernier lors d’un bref arrêt en chemin entre Zermatt et Grenoble quelques jours auparavant.

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2835

F-ZBDI Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1878, Sécurité Civile - Dragon 74 - Les Bois (Chamonix) - 27-06-2005.

Je passe donc la matinée sur place, ce qui me permet d’assister à quelques mouvements de ces deux hélicoptères engagés dans des missions de secours en montagne. Puis vient le temps de quitter mes amis pour passer en Italie, de l’autre côté du massif du Mont-Blanc, afin de vivre d’autres aventures d’Alouette et de Lama !

L'Alouette III de la Sécurité Civile :

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2774

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2776

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2781

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2784

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2787

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2804

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2807

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2810

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2814

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2817

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2818

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2819

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2822

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2825

Pierre GILLARD: Dragon 74 - Annecy - Chamonix &emdash; 2005-2826

F-ZBDI Eurocopter SA316B Alouette III MSN 1878, Sécurité Civile - Dragon 74 - Les Bois (Chamonix) - 27-06-2005.

L'EC145 de la Gendarmerie :

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2779

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2797

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2798

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2800

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2801

Pierre GILLARD: France - Gendarmerie Nationale &emdash; 2005-2802

F-MJBA Eurocopter EC145 MSN 9008, Gendarmerie - Les Bois (Chamonix) - 27-06-2005.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos des Alouette de la Sécurité Civile.

Toutes les photos des EC145 de la Gendarmerie.

Toutes les mises à jour du site "Alouette & Lama".

Information précédente au sujet des Alouette et des Lama.


Première photo de l’année à Saint-Hubert

6 janvier 2023

Pierre GILLARD: iAero Airways (Swift Air) &emdash; 2023-628653

N803TJ Boeing 737-45D MSN 27156, iAero Airways (Swift Air) - Saint-Hubert, QC - CYHU - 06-01-2023.

Cliquez sur la photo pour obtenir une image en pleine grandeur

Bon, d’accord, elle n’est pas terrible … Il ne faisait pas très beau et l’avion était mal placé. Bonnes excuses, non ? Mais c’est quand même la première photo que je prends cette année à l’aéroport de Saint-Hubert assez endormi dans cette période d’après les Fêtes. Il s’agit, en fait, du Boeing 737-45D N803TJ d’iAero Airways (Swift Air) ayant très certainement transporté l’équipe de hockey des Rangers de New York venue flanquer une raclée 4 à 1 aux locaux des Canadiens de Montréal (ils ont maintenant l’habitude de se faire piler, rassurez-vous !)

Toutes les photos d'iAero Airways.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


La vidéo du jour de l’An

1er janvier 2023

Traditionnellement, le premier janvier de chaque année, je vous propose une séquence vidéo choisie un peu par hasard sur YouTube. Pour le 1er janvier 2023, voici l'aviation de brousse au féminin en Alaska !

Vidéo du 1er janvier 2022.


Photographiés en décembre à Saint-Hubert

31 décembre 2022

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-808816

N666DX DAHER (SOCATA) TBM-960 (TBM-700) MSN 1434 & N614GA IAI/Gulfstream G200 MSN 214, DBE Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU -29-12-2022.

Si j’en juge d’après le nombre de photos que j’ai prises ce mois-ci à l’aéroport de Saint-Hubert, nous avons eu droit à un peu moins de trafic qu’au cours des mois précédents. C’est normal, nous sommes en décembre et les activités ralentissent à l’approche des fêtes de fin d’année. Toutefois, nous avons eu quelques visiteurs intéressants comme vous pourrez le constater parmi les photos qui suivent. Du côté de chez Pascan, le sixième Saab 340B a été livré tout blanc avec l’immatriculation N194CJ tandis que le cinquième est maintenant en service aux pleines couleurs de la compagnie avec l’immatriculation C-GQPC. Malheureusement, je n’ai pas encore eu l’occasion de le photographier ... Ce sera pour l’an prochain ! À noter aussi le De Havilland Canada DHC-8-106 C-FETB de Pratt & Whitney Canada qui porte l’ancienne immatriculation du Boeing 720 actuellement exposé à Trenton. "FETB" signifiait, à l’époque du Boeing "Flying Enormous Testbed", ce qui est moins approprié pour le Dash 8, vous en conviendrez ! Enfin, pour les spotters méticuleux, le magnifique DAHER TBM-960 N666DX, photographié lors des derniers rayons de soleil de l’année, avait été immatriculé la veille de sa visite à Saint-Hubert selon le site de la FAA.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-904509

N655TX Cessna 560XL Citation XLS MSN 560-5251 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 01-12-2022.

Pierre GILLARD: Canada - Helicraft &emdash; 2022-628476

C-GPWB Eurocopter AS350B2 AStar MSN 4756, Helicraft/Services Hélicocorp Inc. - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-12-2022.

Pierre GILLARD: Airmedic &emdash; 2022-628484

C-GMXD Pilatus PC12/47E MSN 1267, Airmedic - Saint-Hubert, QC - CYHU - 04-12-2022.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-904577

N193JC Cessna 650 Citation III MSN 650-0199, Southern Sky Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-12-2022.

Pierre GILLARD: Canada - 450 Squadron - Escadron 450 &emdash; 2022-904579

147315 Boeing CH-147F Chinook MSN M-2069, ARC-RCAF, 450 Sqn - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-12-2022.

Pierre GILLARD: Air Inuit &emdash; 2022-808767

C-GKCJ De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter MSN 698, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 10-12-2022.

Pierre GILLARD: Canada - Airsprint &emdash; 2022-808772

C-GAAS Cessna 525B CitationJet CJ3+ MSN 525B-0567, Air Sprint - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-12-2022.

Pierre GILLARD: Pascan Aviation &emdash; 2022-628624

N194CJ SAAB 340B MSN 340B-194 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-12-2022.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-628629

N21HR Israel Aircraft Industries IAI-1124A Westwind MSN 335, Aviation Dreams - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-12-2022.

Pierre GILLARD: Transport Aircraft - Avions de transport &emdash; 2022-904607

130336 Lockheed CC-130H Hercules MSN 382-4580, ARC-RCAF - Saint-Hubert, QC - CYHU - 13-12-2022.

Pierre GILLARD: Canada - Pratt & Whitney Canada &emdash; 2022-808784

C-FETB De Havilland Canada DHC-8-106 MSN 228, Pratt & Whitney Canada - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-12-2022.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-808814

N666DX DAHER (SOCATA) TBM-960 (TBM-700) MSN 1434 - Saint-Hubert, QC - CYHU -29-12-2022.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 2022-808797

N614GA IAI/Gulfstream G200 MSN 214, DBE Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU -29-12-2022.

Photographiés par Édouard Painchaud :

Pierre GILLARD: Canada &emdash; 010645

C-FBSF DAHER (SOCATA) TBM-930 (TBM-700) MSN 1249 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 08-12-2022.

Pierre GILLARD: Private Aircraft - Avions privés : Canada &emdash; 010646;

C-GVBU Piper PA28-180 Archer MSN 28-7505227 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-12-2022.

Photographiés par Jean-Pierre Brossard :

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 010649

N41DP Bombardier (Canadair) Challenger 300 (BD100-1A10) MSN 20010, Silver Aviation - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-12-2022.

Pierre GILLARD: United States of America &emdash; 010650

N562QS Cessna 680A Citation Latitude MSN 680A-0112, NetJets Sales - Saint-Hubert, QC - CYHU - 09-12-2022.

Pierre GILLARD: Air Inuit &emdash; 010647

C-GKCJ De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter MSN 698, Air Inuit - Saint-Hubert, QC - CYHU - 14-12-2022.

Pierre GILLARD: Vintage Jets - Anciens jets &emdash; 010648

N23GX Aero Vodochody L.39 Albatross MSN 23245 - Saint-Hubert, QC - CYHU - 15-12-2022.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Vidéo de Mark Brandon au sujet du L.39 :

Galerie de Philippe Colin.

Information précédente au sujet de l'aéroport de Saint-Hubert.


Souvenirs d’Alouette et de Lama (11): 2005 – Les 50 ans de l’Alouette II fêtés à Marignane.

28 décembre 2022

Pierre GILLARD: Prototypes : SE-3130 Alouette II &emdash; 01-001948

F-WHHE Eurocopter SE3130 Alouette II MSN 01, S.N.C.A.S.E. - France - 1955 (?)

2005 marquait le 50ème anniversaire de l’Alouette II. En effet, c’était le 12 mars 1955 que le pilote d’essai Jean Boulet effectuait un vol stationnaire d’une dizaine de minutes avec le prototype No. 01 au terrain du Buc, dans la banlieue parisienne. Un premier vol qui allait propulser la giraviation française au niveau mondial ! L’Alouette II était le fruit du travail d’une équipe extraordinaire d’ingénieurs, Charles Marchetti et René Mouille, principalement, ainsi que de techniciens et de pilotes d’essais, dont Gérard Henry et Henri Petit au début.

Pierre GILLARD: 2005-06-24 & 25 - 50 ans de l'Alouette II à Marignane &emdash; 2005-2738

Gérard Henry, Mme Henry, Mme Mouille, André Ganivet et René Mouille - Restaurant près d'Aix-en-Provence - 24-06-2005.

À l’exception de Charles Marchetti décédé à l’époque, j’étais en contact avec les autres membres de l’équipe qui mirent au point l’Alouette II et ses successeurs, l’Alouette III et le Lama. L’idée m’est donc venue début 2005 de les rassembler lors de mon prochain séjour en Europe durant l’été et de les photographier tous ensemble devant une Alouette II à Marignane où se situe la principale usine d’Eurocopter, ex-Sud Aviation, ex-SNCASE, constructeur de la famille des Alouette et des Lama. Durant plusieurs mois, j’ai donc échangé des courriers avec eux pour essayer de trouver une date où tous pourraient être présents pour cette photo, ce qui était loin d’être évident ! Simultanément, Eurocopter avait prévu d’organiser à son usine de Marignane le vendredi 24 juin 2005 une commémoration où les pionniers de l’Alouette seraient invités ainsi que moi-même. Celle-ci consisterait en une conférence de Philippe Boulay, éminent spécialiste de l’histoire des voilures tournantes en France. Nous avons donc convenu que nous réaliserions la photo souvenir le lendemain matin, soit le samedi 25 juin 2005.

Pierre GILLARD: 2005-06-24 & 25 - 50 ans de l'Alouette II à Marignane &emdash; H1063

Conférence de Philippe Boulay à l'occasion des 50 ans de l'Alouette II chez Eurocopter - Pierre Gillard, Gérard Henry, Philippe Boulay et Jean-Louis Espes - Marignane - LFML - 24-06-2005.

Souvenez-vous, dans l’épisode précédent, nous étions le 23 juin 2005 et je m’étais arrêté à Grenoble-Le Versoud sur ma route entre Zermatt et Marignane. Ce soir-là, je me rends à l’hôtel que Gérard Henry a réservé pour moi et qui est situé pas trop loin d’où il réside. En effet, c’est lui qui me prend en charge pour la journée du 24 juin 2005; il a tout organisé et planifié pour moi ! Ainsi, un dîner est prévu dans un restaurant des environs d’Aix-en-Provence. Autour de la table, on retrouve, bien entendu, Gérard Henry et son épouse, André Ganivet, mécanicien d’essais en vol et ami de Gérard Henry, ainsi que René Mouille et Madame Mouille. Inutile de préciser que je suis assez impressionné d’être assis à cette table ! Pour ma part, c’est la première fois que je rencontre René Mouille en personne, même si j’étais déjà en contact avec lui depuis quelque temps. Quant à André Ganivet, je fais sa connaissance ce jour-là.

Pierre GILLARD: 2005-06-24 & 25 - 50 ans de l'Alouette II à Marignane &emdash; H1066

Conférence de Philippe Boulay à l'occasion des 50 ans de l'Alouette II chez Eurocopter - Jacqueline Mouille, René Mouille et Philippe Boulay - Marignane - LFML - 24-06-2005.

Le soir, nous nous rendons à l’usine de Marignane pour assister à la conférence de Philippe Boulay. Nous sommes accueillis par Jean-Louis Espès, directeur des relations publiques d’Eurocopter. Celui-ci, quelques jours auparavant, alors que j’étais encore à Zermatt, avait téléphoné à Louise qui était restée au Canada pour s’assurer que je serais bien présent à la conférence. Elle lui avait répondu : "Là, il est dans les montagnes en Suisse, mais s’il vous a promis qu’il sera là, soyez rassuré qu’il viendra !" Une fois dans la salle de conférence, fidèle à mon habitude dans ce genre de circonstances, je compte me faire discret et me fondre quelque peu dans l’assemblée, mais Jean-Louis Espès m’invite à prendre place à la première rangée, aux côtés de Jean Boulet, René Mouille et autres VIP ! Quel honneur … Ce sera la seule fois qu’Eurocopter, devenu Airbus Helicopters depuis, marquera une certaine reconnaissance pour mes travaux et mes recherches à propos des Alouette et des Lama.

Pierre GILLARD: 2005-06-24 & 25 - 50 ans de l'Alouette II à Marignane &emdash; 2005-2743

René Mouille, Henri Petit, Jean Boulet et Gérard Henry devant une Alouette II - Marignane - LFML - 25-06-2005.

Le lendemain matin, j’avais fixé rendez-vous à Jean Boulet, Gérard Henry, René Mouille et Henri Petit (ce dernier n’ayant pu assister à la conférence de la veille) chez Aeromecanic à l’aéroport de Marignane, car c’était le seul endroit dans les environs immédiats où une Alouette II était facilement disponible. Son propriétaire, Fabrice Palumbo, avait bien volontiers accepté de nous accueillir pour la photo souvenir. Lorsque nous arrivons, plusieurs Alouette II anciennement de l’ALAT sont entreposées dans le grand hangar d’Aeromecanic. La No. 1770 est sortie; elle ne dispose ni de pales de rotor principal, ni de rotor de queue. Peu importe, on s’arrangera au cadrage pour ne pas que ça paraisse. Par contre, il y a un problème plus embêtant, c’est que l’hélicoptère est recouvert d’une couche de crasse que l’on ne pourra pas dissimuler à la photo. Il faut donc le nettoyer dare-dare, d’autant que Jean Boulet commence à montrer des signes d’impatience. Pour aller plus vite, seul le côté droit de l’appareil est lavé. Et enfin, on peut prendre la photo des pionniers de l’Alouette II un demi siècle après le premier vol d’un hélicoptère de ce type. Le stress et les incertitudes liés à la préparation de cette photo historique sont maintenant derrière moi. Je suis bien fier de mon coup !

Merci à Daniel Liron pour son aimable collaboration.

Pierre GILLARD: 2005-06-24 & 25 - 50 ans de l'Alouette II à Marignane &emdash; 2005-2762

René Mouille, Mme Mouille, Henri Petit, Pierre Gillard, Jean Boulet et Gérard Henry devant une Alouette II - Marignane - LFML - 25-06-2005.

Cliquez sur les photos pour obtenir des images en pleine grandeur

Toutes les photos des 50 ans de l'Alouette II à Marignane.

Toutes les mises à jour du site "Alouette & Lama".

Information précédente au sujet des Alouette et des Lama.


Un Bell 429 à la poursuite d’un lama …

22 décembre 2022

Disons-le d’emblée, seul le premier est un hélicoptère, l’autre étant le camélidé favori du Capitaine Haddock dans sa conquête du Temple du Soleil ! L’histoire se déroule dans le comté de Fairfax en Virginie où un lama s’est échappé. Un des Bell 429 de la police locale est appelé en renfort afin de localiser l’animal en fuite. Voyez en images sa poursuite et sa capture, notamment au travers du système FLIR de l’hélicoptère habituellement utilisé pour poursuivre bandits et autres gangsters. Écoutez aussi les commentaires et les rires des policiers !

En 2015, j’avais eu l’occasion d’effectuer un reportage au sujet des deux Bell 429 de la Police du comté de Fairfax. Il en avait résulté l’article suivant :

Article original (PDF 10 pages, 14,1 Mo)

Photos des Bell 429 de la Police du comté de Fairfax


Début - Page précédente - Page suivante - Fin


© Pierre GILLARD 2005-2023