SOMMAIRE

Du 19 au 23 janvier 2020. Dimanche, nous rentrons de Kawaguchiko à la gare de Shinjuku avec un train omnibus du Fujikyu Railway, puis avec un Kaji semi-express de la Japan Rail après un changement à Otsuki. Enfin, un train orange de la Chuo Line nous amène à la gare de Tokyo d’où nous rejoignons notre hôtel à pied. Petit resto dans le quartier, puis dodo !

Lundi matin, nous entamons notre découverte de la ville autour de la gare de Tokyo. Un moment donné, nous tombons sur une présentation d’une espèce de véhicule robotisé qui semble être l’innovation du moment à la quantité de journalistes, de photographes et de cameramen qui l’entourent. Nous prenons, ensuite, une passe journalière pour les bus de touristes "open top" qui proposent deux circuits. Nous commençons par le bleu, plus court, qui nous fait découvrir une partie de la ville dont la fameuse tour de Tokyo.

Par après, nous décidons faire le tour du Palais impérial à pied. Disons que l’empereur est bien protégé ! En effet, le palais est entouré de douves et on ne peut pratiquement rien voir de l’extérieur. Par contre, le tour du palais à l’air d’être le rendez-vous des joggeurs de tous poils ! Le flot est continu !

Un moment donné, nous sommes arrêtés pour laisser passer un convoi de voitures officielles escortées de policiers à moto. Je crois reconnaitre l’empereur ou son père … En tout cas, qui que ce soit, il nous envoie la main ! Au dessus de nous, nous sommes survolés par des hélicoptères, probablement de la police, ce qui nous conforte dans l’idée que nous avons aperçu quelqu’un de très important !

Petit arrêt sandwich avant que Pierre ne se rende compte qu’il a perdu sa passe d’autobus. Je ferai donc le circuit rouge sans lui. Je découvre ainsi une autre partie de la ville et note quelques repères pour des visites ultérieures. Par après, je décide de prendre la ligne de train circulaire Yamanote afin d’essayer de découvrir d’autres aspects de Tokyo. Le trajet dure environ une heure et j’ai ainsi l’occasion de voir ce que c’est qu’un train bondé à l’heure de pointe durant une bonne partie du trajet. Heureusement, lorsque j’ai embarqué, il y avait encore des places assises. J’avais donc une position "confortable" pour cette observation de foule compacte ! Je retrouve ensuite Pierre à notre hôtel pour le souper dans un petit restaurant de quartier où l’on mange à l’étroit, mais qui est tellement sympathique.

Mardi matin, nous nous rendons en train à l’aéroport de Narita pour aller visiter le Musée des sciences de l’aéronautique. Vous en trouverez le compte-rendu, bien évidemment, sur mon blogue aéronautique. Une fois de retour à Tokyo, nous allons au parc du Sanctuaire Meiji Jingu pour se faire dire que le parc va fermer incessamment et qu’il faut vider les lieux ! C’est donc loupé !

Puis, nous descendons à pied vers le quartier de Shibuya. Vous savez, il s’agit de l’espèce de Time Square de Tokyo que l’on voit partout dans toutes les brochures, magazines et reportages. Évidemment, pour le photographe, il faut être là quand toutes les annonces publicitaires sont éclairées et si possible, juste avant qu’il fasse complètement noir. Et pour ça, notre timing est parfait, comme vous pouvez en juger sur nos photos !

Là, ça grouille de monde qui marche dans tous les sens. Nous montons à l’étage d’un Starbucks pour prendre quelques photos des piétons qui traversent le principal carrefour dans toutes les directions comme c’est prévu à cet endroit. Ensuite, nous allons manger dans un restaurant espagnol pour une fois changer avant de rentrer à notre hôtel.

Mercredi matin, il y avait la visite du musée de l’aviation de Tokorozawa prévue, mais Pierre préfère profiter de son dernier jour à Tokyo pour continuer à visiter la ville ainsi que quelques musées. Nous nous fixons, donc, rendez-vous le soir à notre hôtel et je pars de mon côté en banlieue avec un train d’une compagnie privée vers Tokorozawa. Une fois encore, vous pouvez lire la description de ma visite du musée sur mon blogue aéronautique.

Vers 13h00, je suis de retour dans le quartier animé de Shinjuku où je dois changer de gare. Mais ne voilà t-il pas que je croise Pierre sur le trottoir ! On aurait voulu se donner rendez-vous que nous nous serions manqués tellement il y a du monde à cet endroit ! Nous faisons donc un bout ensemble afin de découvrir le quartier de Shinjuku où Pierre veut photographier un Godzilla sur le toit d’un immeuble. Puis, nous continuons chacun de notre bord.

Pour ma part, je prends la ligne circulaire Yamanote et je descends du train à Nippori. Derrière la gare se trouvent un cimetière ainsi que quelques temples. Enfin un peu de calme en dehors de l’effervescence continue de la ville. Puis, en passant par le Temple Kan’ eiji, je rejoins le parc d’Ueno où je vais me balader du côté du sanctuaire Toshogu et de la pagode à cinq étages. Je termine par l’étang de Shinobazu afin de rejoindre la gare d’Ueno en passant par le labyrinthe du marché d’Ameyoko situé, en partie, sous les voies de chemin de fer.

Étant rejoint par Pierre à notre hôtel, nous allons prendre notre dernier repas à Tokyo dans un restaurant indo-népalais de notre quartier. Le lendemain matin, nous embarquons à bord du Narita Express, première étape de notre trajet vers Séoul en Corée.

Dans les environs de la gare de Tokyo :

Une première découverte de Tokyo en autobus touristique (circuit bleu) :

Présentation du ZMP Robocar Walk RakuRo :

Les environs du Palais Impérial :

Second tour en autobus touristique (circuit rouge) :

Tokyo le soir :

Quartier d’Harajuku :

Yoyogi-kōen :

Quartier de Shibuya :

Quartier de Shintomi :

Quartier de Shinjuku :

Cimetière de Yanaka et environs :

Quartier du Musée national de Tokyo :

Uenokoen :

Quartier d'Ueno :