En poursuivant le traitement des numérisations de négatifs de 2002, voici quelques photos prises lors du dernier défilé aérien de la Fête nationale d’un Britten Norman BN-2A Islander militaire Belge. Pour l’occasion, Louise avait aussi obtenu l’autorisation officielle d’accompagner à bord de cet avion qui a rendu d’excellents services à l’Aviation Légère de la Force Terrestre Belge (LtAvn). Merci aux pilotes Moreno et Gilbert pour ce vol effectué à partir de Bierset et que l’on pourrait qualifier "d’historique".

Le mois d’octobre fut assez intéressant question trafic à l’aéroport de Saint-Hubert avec, notamment, les premières photos d’un Airbus A320 de Global X et les essais réalisés avec des avions de Porter Airlines à la nouvelle aérogare dont je vous ai déjà parlé il y a quelques jours. À noter aussi la visite d’un Rockwell Lark Commander assez rare, d’un CT-142 de l’Aviation royale canadienne et, au rayon de l’exotisme, d’un Global 5000 suisse. Par ailleurs, j’ai mis un lien vers un récent article de La Presse qui met en lumière ce que tout le monde à l’aéroport de Saint-Hubert sait depuis la venue de la nouvelle direction, à savoir l’expulsion progressive et déguisée des écoles de pilotage.

Les photos du mois :

Photographiés par Édouard Painchaud :

Ceux qui suivent mon blogue "Découverte" savent que, ces jours-ci, je diffuse des numérisations de négatifs prises lors du séjour que Louise et moi avions fait en Croatie en 2002. Arrivé aux bandes de négatifs concernant la ville de Zadar et de ses environs, j’ai aussi quelques vues qui avaient été prises à l’aéroport à l’époque où la voie de circulation traversait la petite route 422 (voir l’image satellite).

À cet endroit, afin de bloquer le trafic routier, les barrières étaient abaissées manuellement par un préposé de l’aéroport venant en camionnette à chaque fois qu’un avion arrivait ou s’en allait décoller. Ceci est désormais chose du passé depuis belle lurette puisque la route a été fermée en avril 2010. Toutefois, un tunnel a été aménagé sous la bretelle en 2020 !

Il y a 11 ans, je vous avais déjà présenté les numérisations des diapositives réalisées à cet endroit quelque peu particulier. Voici maintenant le reste des prises de vues provenant des négatifs. J’ai aussi ajouté une numérisation d’une diapositive de l’Embraer EMB-120RT Brasilia OM-SKY de Sky Europe que je n’avais pas traitée à l’époque.

Petit retour dans le temps :

Une diapositive du Brasilia OM-SKY :

Voici quelques vues variées prises ces dernières semaines et ces derniers jours par Édouard Painchaud et moi-même à l’aéroport de Saint-Hubert.

Action à Saint-Hubert :

La semaine dernière, c’était un De Havilland Canada DHC-8-402Q (C-GKQB) de Porter Airlines qui était venu à la nouvelle aérogare de Saint-Hubert afin de tester les installations ainsi que la prise en charge au sol. Mais il ne s’agissait pas de la première venue d’un Q400 de cette compagnie puisqu’un appareil de ce type (C-GLQM) était déjà venu pour un événement promotionnel en vue du développement de l’aéroport le 27 février 2023.

Mais en ce début d’après-midi, cette fois-ci, c’est vraiment le premier Embraer 195-E2 (C-GKQJ) de Porter qui s'est posé à Saint-Hubert pour les mêmes raisons que le Q400 de la semaine dernière. Annoncé d’abord à 14h07, l’horaire sur FlightAware a été révisé à brève échéance pour un atterrissage à 13h39 … Fort heureusement, mes étudiants étant efficaces ce midi, mon atelier d’avionique a terminé juste à temps pour aller le voir atterrir.

C’est accompagné d’un étudiant passionné que j’ai ainsi immortalisé cette première venue. Une fois au sol, l’avion s’est dirigé vers l’aérogare. En chemin, il a été attelé à un tracteur qui l’a amené à la passerelle d’embarquement G2. J’imagine que, demain, il devrait être utilisé pour d’autres essais et vérifications au sol.

Et pour la petite histoire, en compagnie de Louise, j’avais déjà volé à bord de cet avion entre Dorval et Toronto-Pearson en route vers Victoria le 25 mai 2024. J’espère maintenant que nous pourrons rapidement bénéficier des services de Porter Airlines (la meilleure compagnie au Canada selon moi !) au départ de la nouvelle aérogare Saint-Hubert dont l’achèvement de la construction n’arrête pas de traîner en longueur selon une coutume bien québécoise …

Une arrivée qui en annonce d'autres :

Ces derniers jours, j’ai traité quelques vues d’Alouette et de Lama reçues récemment récemment ou faisant part de ma collection. Il s’agit essentiellement d’hélicoptères de la Gendarmerie Royale Marocaine qui a été un utilisateur de tous "les membres de la famille" des Alouette.

Aux couleurs de la Gendarmerie Royale :

Et pour changer un peu, voici une Gazelle fabriquée sous licence à l'époque par Soko en Yougolslavie et photographiée à Zadar en Croatie en 2002 :

Ce matin, en consultant FlightAware, je constate la venue peu après midi d’un Airbus A320 de Global X en provenance de Valley International (KHRL) à Harlingen au Texas. N’ayant jamais vu un avion de cette compagnie de vols nolisés, et encore moins à Saint-Hubert, je déplace au lendemain un restaurant prévu avec Louise afin d’aller l'observer à l’aéroport.

Mais, au fil du temps, le vol (GXA155) est retardé en après-midi pour finalement disparaître de la liste des arrivées prochaines. Petite frustration, bien évidemment, d’avoir dû déplacer le dîner au restaurant pour rien !

Mais plus tard dans l’après-midi, le voilà qui réapparaît sur FlightAware avec un ETA aux alentours de 17h00. La météo étant parfaite et la piste 06L en usage, toutes les conditions sont réunies pour prendre de bonnes images de l’approche de cet A320. Finalement, ceci se termine par une heureuse conclusion photographique au terme d’une journée faite d’annonces mouvementées !