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Ce matin, il fait beau même si encore un peu frisquet. C’est donc l’occasion de sortir le 200-500 mm pour aller prendre quelques photos animalières au parc régional Michel-Chartrand de Longueuil. Une fois sur place, force est de constater, qu’à nouveau, les sentiers intérieurs sont fermés ne laissant que les bruyants chemins périphériques et ceux plus achalandés libres d’accès. Ceci, bien évidemment, n’aide en rien la possibilité d’être au calme et proche d’animaux en vue de les photographier. Toutefois, étant assez tôt, il n’y a pas encore trop de promeneurs et je peux ainsi prendre malgré tout quelques vues intéressantes.

Balade photographique :

Deux vues prises cet hiver :

15 et 16 juillet 2009. En matinée, nous quittons Banská Štiavnica en autobus pour rejoindre Banská Bystrica. Le trajet n’est pas très long et assez rapidement, nous débarquons au centre de cette très belle ville qui fut l’épicentre du Soulèvement national slovaque (SNP-Slovenské národné povstanie) en août 1944.

À Banská Bystrica, tout rappelle le Soulèvement. Il y a, ainsi, un musée SNP (Múzeum Slovenského národného povstania) avec de nombreux véhicules militaires de la Seconde guerre mondiale exposés dans un parc en compagnie d’un avion Lisunov Li-2 soviétique dont je vous parle dans mon blogue aéronautique.

Il y a également la place SNP (Námestie Slovenského národného povstania) qui est la place principale de la ville. C’est d’ailleurs là que se situe notre hôtel. Notre vaste chambre étant sous la toiture, nous avons une très belle vue en hauteur, ce qui me permettra de prendre quelques belles vues de ce magnifique emplacement.

Le musée SNP est notre première visite avant de revenir sur la place SNP où nous terminons la journée. Durant la nuit, il y a un orage assez impressionnant. Le lendemain matin, après avoir été nous balader dans le parc du musée SNP, nous descendons la rue Dolná pour rejoindre le grand centre commercial Europa SC. En après-midi, nous prenons un autocar pour retourner à Bratislava et ainsi boucler notre petit tour découverte de la Slovaquie.

En bus de Banská Štiavnica à Banská Bystrica :

La place SNP et ses environs :

Le musée SNP et son parc :

La rue Dolná :

14 et 15 juillet 2009. Ce matin, nous quittons la capitale slovaque pour la petite bourgade de Banská Štiavnica. Pourquoi ce choix, je ne m’en souviens plus vraiment. Probablement que nous avions vu des photos qui nous inspiraient et que c’était aussi une occasion de sortir à la campagne, en dehors des villes.

Ce matin, nous rejoignons la gare de Bratislava où nous prenons un premier train jusqu’à Hronská Dúbrava, petit village situé le long de la rivière Hron et dont le seul intérêt semble être sa vaste gare … Le trajet dure un peu plus de deux heures trente minutes et notre wagon est assez ancien, mais tout se déroule parfaitement dans les temps.

À Hronská Dúbrava, nous embarquons dans un beau petit autorail pimpant. Il s’agit, on pourrait dire, d’une sorte d’autobus diesel sur rail. La voie vers Banská Štiavnica serpente tout en montant dans la campagne slovaque boisée et un peu plus d’une demi-heure plus tard, nous débarquons à la gare de la localité dont le bâtiment a conservé tout son aspect soviétique.

Une fois sur place, nous rejoignons notre hôtel situé dans le centre historique où nous déposons nos affaires. Sans perdre de temps, nous partons à la découverte de cette très belle petite ville slovaque, car nous n’y resterons qu’une seule nuit.

Dans le passé, Banská Štiavnica était une ville minière où on extrayait, notamment, l’argent et l’or. Actuellement, c’est surtout un attrait touristique inscrit au Patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1993 qui vaut vraiment le détour, surtout si on souhaite être quelque peu au calme et en dehors de l’effervescence des grandes villes.

En train en Slovaquie centrale :

À la découverte de Banská Štiavnica :

Repas à Banská Štiavnica :

13 juillet 2009. En cette seconde journée à Bratislava, la balade débute en matinée par la place Hodžovo námestie où se trouvent la fontaine de la Planète de la Paix (Fontána Planéta mieru) et le Palais présidentiel (Prezidentský palác). Ce dernier, connu également sous le nom de Palais Grassalkovich, est assez modeste, à peine plus grand qu’un château provincial.

Puis nous allons déambuler dans les parcs situés à l’arrière du palais, notamment celui de la Liberté et de sa fontaine caractéristique. Nous remontons ensuite jusqu’à la gare où nous prenons nos renseignements et nos repères pour le trajet que nous avons prévu de faire en train le lendemain.

Après être repassés par notre hôtel, en début d’après-midi, nous gravissons la colline surmontée du fameux Château de Bratislava (Bratislavský hrad) … Que nous ne verrons pas, car emballé par des échafaudages et des bâches pour cause de travaux de réfection !

Toutefois, les pourtours du Château sont accessibles. De là, nous avons un excellent point de vue sur la ville ainsi que sur le pont SNP, ou Pont du soulèvement national slovaque, qui enjambe le Danube et dont le pilier principal est surmonté d’une espèce de soucoupe volante (Vyhliadková veža UFO) abritant un restaurant.

Pour redescendre vers le centre historique, nous empruntons plusieurs sentiers et escaliers pour aboutir face à la Cathédrale Saint-Martin (Dóm sv. Martina). Sans en être lassés, nous parcourons à nouveau le centre historique où nous soupons avant de regagner notre hôtel.

En matinée :

En après-midi :

Au cours de mes différents voyages dans les pays de l’est de l’Europe, j’ai remarqué que les principales villes sont sillonnées par d’innombrables lignes de tramways tissant littéralement de véritables toiles d’araignées urbaines. Bien entendu, Bratislava n’échappe pas à la règle. En 2009, les véhicules sont encore souvent des vestiges de l’ère soviétique. En voici quelques exemples :