Alternance oblige, cette année, ce sont les trains européens qui étaient de sortie. Et c’est bien évidemment, le matériel roulant belge qui fut omniprésent avec un peu d’allemand et de suisse. Les locomotives étaient toutes Märklin, à l’exception de deux Mehano ainsi que de l’autorail SABENA de Jocadis.

Pas moins de 16 trains étaient présents simultanément sur le réseau, ce qui est le record absolu depuis le début de sa construction ! Au total, 11 d’entre eux ont circulé à tour de rôle durant la Fête des trains et ceci sans le moindre problème technique, déraillement ou collision. La qualité et la fiabilité de la voie C y sont très certainement pour quelque chose.

Parmi les neuf invités présents, Boudewijn, un ami belge, était venu avec sa très belle locomotive à vapeur Série 1 de la S.N.C.B. (Märklin # 39480). Malheureusement, ne connaissant pas le code de programmation, il n’a pas été possible de la faire rouler. Nous nous sommes donc contentés de l’admirer.

De son côté, Louise nous avait préparé un magnifique buffet dont le plat principal était un super braisé d’agneau. Le gâteau était, pour sa part, absolument savoureux.

Cette année, je n’ai pas prévu de faire circuler un train autour du sapin, car j’ai constaté que, même si des précautions sont prises, des poussières et autres se retrouvent tôt ou tard prises dans les bielles et engrenages des locomotives.